Solo pochi decenni fa, le crociere marittime erano considerate un privilegio solo dei ricchi rappresentanti della società borghese. Non si può dire che ora il costo dei viaggi di più giorni su navi confortevoli sia diventato molto più basso. Ma i turisti di oggi scelgono le crociere molto più spesso di quanto non facessero nel secolo scorso. Pertanto, i viaggi per mare oggi disponibili per vari strati sociali sono diventati notevolmente più grandi e le dimensioni delle navi hanno superato di gran lunga il leggendario Titanic. Anche se è improbabile che anche tra i turisti curiosi ce ne saranno molti che nomineranno immediatamente il più grande transatlantico.
Alcuni fatti importanti sugli Oasis of the Seas
Nell'autunno 2009, STX Finland, un cantiere navale in Finlandia, ha avuto un evento importante. Il transatlantico a 16 ponti, che fu varato, lasciò dietro di sé tutte le navi da crociera che esistevano in quel momento. I costruttori navali finlandesi potrebbero essere orgogliosi della nave di linea, che è diventata proprietaria del cliente Royal Caribbean International. Questo famoso americanola società ha speso quasi $ 1,5 miliardi per il nuovo progetto. All'inizio di dicembre 2009, Oasis of the Seas - come è stata chiamata la nave - ha intrapreso la sua prima crociera di 7 giorni.
Non tutti i viaggiatori saranno in grado di capire cosa c'è dietro la cifra di 45.000 tonnellate: tale è il peso dello scafo di questo gigantesco transatlantico. Se confrontiamo la nave con il famigerato Titanic, vale la pena notare che è quasi cinque volte più grande di essa. Il transatlantico, nuovo all'epoca, poteva trasportare più di 6.200 passeggeri. Per non sovraccaricare la nave, durante il funzionamento della nave, gli organizzatori hanno iniziato a limitarsi a 5400 ospiti. Una caratteristica speciale dell'equipaggio, che conta quasi 2200 persone, è il suo carattere internazionale, poiché è composto da cittadini di 70 paesi.
In che modo la nave sorprenderà i suoi passeggeri?
"Oasi dei mari" - ecco come suona il nome della nave da favola in russo - è composta da 7 zone tematiche multifunzionali. Tra questi spicca in primis Central Park, che somiglia poco a quello che si trova a New York, ma svolge lo stesso ruolo importante nella vita dei passeggeri. Qui puoi sederti all'ombra di 56 alberi veri e respirare l'aria fresca, satura di un piacevole aroma proveniente da oltre 12.000 arbusti, fiori e altre piante. Per i viaggiatori affamati, questo parco offre 6 bar e ristoranti alla moda.
Boardwalk, una spaziosa area pedonale situata al ponte 6, sembra una passeggiata affollata con diversi piccoli caffè, una giostra che suona costantementemusica, così come i bambini e i loro genitori premurosi con il gelato in mano. Un'atmosfera meno rilassata prevale sulla Royal Promenade. In quest'area, situata al ponte 5, il pubblico più abbiente preferisce passeggiare, pronto a spartire ingenti somme di denaro in uno degli 8 negozi qui situati. Tutte le altre zone sono legate all'intrattenimento o alle attività ricreative.
Sport e fitness a bordo
Nonostante il comfort di tutte le 2706 spaziose cabine, i passeggeri spesso trascorrono solo la notte in esse. Dopotutto, il transatlantico offre una tale varietà di attività che ogni viaggiatore troverà sicuramente qualcosa che corrisponda esattamente ai suoi desideri e alle sue esigenze. Scegliendo una delle quattro piscine, i vacanzieri possono semplicemente nuotare, giocare a pallavolo in acqua o fare aerobica. I Daredevils sono felici di mettere alla prova le loro abilità nell'arrampicata su roccia. Un muro speciale è attrezzato per loro sul 6° ponte.
I giovani indossano volentieri i pattini e vanno allo Studio B nei giorni in cui si trasforma in una pista di pattinaggio sul ghiaccio. Un piccolo campo è sempre aperto per gli appassionati di minigolf. Nell'ampio campo sportivo i passeggeri giocano con passione a tennis oa pallavolo. A volte ci sono anche partite di basket. Gli uomini possono allenarsi per ore in una piccola palestra e le donne sono felici di trasformare la loro immagine in un salone di bellezza. Tutto questo è disponibile per i viaggiatori al Vitality, un centro benessere e fitness all'avanguardia.
Intrattenimento in nave
I passeggeri di Oasis of the Seas dovranno lavorare sodo per annoiarsi. Oltre a gare di ballo, degustazioni di birra, aste d'arte o karaoke, i viaggiatori possono aspettarsi intrattenimento in più fasi:
- nello Studio B - un teatro multifunzionale - il pubblico gode di spettacoli sul ghiaccio;
- Le affascinanti melodie jazz risuonano nel Jazz Club;
- L'Opal Theatre, con una capienza di oltre 1300 spettatori, delizia il pubblico con un musical di tre ore "Cats";
- Aqua Theatre intrattiene i viaggiatori con ginnasti e nuotatori;
- al Comedy Club, comici di talento divertono il pubblico con le loro spiritose riprese;
- I giovani viaggiatori sono felici di partecipare alla sfilata dei loro personaggi dei cartoni animati preferiti e i giovani si rilassano a Blaze, un club democratico.
Ristoranti e bar
È improbabile che i passeggeri dell'"Oasi dei mari" possano mettersi a dieta. Il transatlantico ospita 24 bar e ristoranti, la scelta di piatti in cui non deluderà nemmeno i buongustai più esigenti. Tra questi, prima di tutto, spiccano alcuni dei locali più frequentati:
- Il cibo messicano può essere gustato dai buongustai al Sabor;
- Rising Tide Bar si muove lentamente come un grande ascensore tra i ponti 5 e 8; qui puoi gustare ottimi cocktail;
- La tavola di Giovanni delizia i visitatori con piatti italiani;
- Coastal Kitchen funge da ottimo punto di vista;
- dopo un pasto di 8 portate al 150 di Central Park, nessuno ha fame;
- Gli amanti della pizza adoreranno la cena da Sorrento.
Questa è solo una piccola parte della lista di ristoranti e bar, i cui saloni aspettano gli ospiti della nave.
Il passato e il futuro delle navi da crociera
Ci sono sempre più turisti che sognano di fare lunghi viaggi per mare. Le società di costruzioni navali hanno fretta di soddisfare i desideri dei loro clienti che necessitano di navi multiponte. Il 2010 è stato caratterizzato dalla comparsa di Allure of the Seas, che ha superato per dimensioni l'"Oasi dei mari". La costruzione navale russa non può ancora vantarsi di tali risultati. Ma nell'ex Unione Sovietica, Mikhail Lermontov era considerato uno dei degni concorrenti delle navi da crociera occidentali. La nave, costruita da specialisti della Germania dell'Est, ripeté in gran parte il destino del Titanic quando, nel 1986, lasciò Sydney per una crociera con 408 passeggeri e affondò vicino alla Nuova Zelanda. Grazie alla petroliera e al traghetto intervenuto in soccorso, nessuno, tranne uno dei membri dell'equipaggio, è rimasto ferito.
I cittadini sovietici potrebbero essere orgogliosi della nave se sapessero cos'è il "Mikhail Lermontov". La nave ha soddisfatto i suoi passeggeri con relax nella sala della musica, cocktail e cene in 5 bar e un ristorante, giocando a tennis in palestra, guardando nuovi film in un ampio cinema e molti altri divertimenti. Ma poi, a causa delle linee guida ideologiche del governo, la maggior parte dei sovietici non sapeva praticamente nulla di lui. Ora le scarpette sono diventate ancora più comode. In futuro, ci saranno sicuramente navi che faranno sembrare una nave normale anche l'Harmony of the Seas di recente costruzione, una nave di linea a 18 ponti.
