La storia dell'aeroporto di Stavropol va avanti da otto decenni. Nel 1934, nell'attuale capitale del Distretto Federale del Caucaso settentrionale, nella città di Pyatigorsk, fu creato un distaccamento dell'aviazione civile, impegnato nel trasporto di posta, passeggeri e merci. Allo stesso tempo, questa unità, composta da piloti, fu trasferita nella città di Voroshilovsk (ora Stavropol).
Digressione storica
L'aeroporto era situato a est della stazione ferroviaria della città. Negli anni prebellici, i lavori chimici aerei venivano regolarmente eseguiti presso la struttura delle infrastrutture di trasporto di cui sopra, lettere e pacchi venivano spediti all'interno del paese e venivano trasportati passeggeri.
Nel 1954, l'aeroporto di Stavropol ricevette nuovi modelli di aeromobili per quei tempi: velivoli L-60, Yak-12, AN-2. Sei anni dopo, apparve la rotta aerea Stavropol-Mosca.
Nel 1963 fu costruito un nuovo terminal, che si trovava vicino al villaggio di Shpakovskoye (ora Mikhailovsk). L'aeroporto di Stavropol si trova lì ancora oggi. Col tempola necessità di trasportare persone e merci per via aerea è notevolmente aumentata. Nel 1985, l'aeroporto di Stavropol aveva collegamenti aerei con 26 città del paese.
Sette anni dopo, fu creata una compagnia aerea regionale per azioni. Tuttavia, alla fine del 20° secolo, l'aeroporto di Stavropol divenne nuovamente proprietà dello Stato.
Nel 2010, per ordine del capo dello stato russo, è stato istituito lo State Unitary Enterprise Stavropol International Airport.
Air terminal oggi
Attualmente, l'aeroporto di cui sopra serve rotte sia all'interno del paese (San Pietroburgo, Mosca) che all'estero (Erevan, Salonicco).
Le caratteristiche tecniche dell'aerostazione di Stavropol consentono l'atterraggio e il decollo di modelli di aeromobili come AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, nonché elicotteri di tutte le modifiche.
Oggi l'aeroporto di Stavropol collabora con cinque noti vettori russi. I dipendenti del terminal dell'aeroporto, se necessario, ripareranno l'aeromobile e lo riforniranno di carburante. L'area della piattaforma ospita tredici posti auto. Tutte le piste sono dotate di moderni dispositivi di navigazione e meteorologici. L'aeroporto internazionale di Stavropol ha la seguente capacità: 35 tonnellate al giorno e oltre 300 passeggeri all'ora.
Nel territorio della struttura di cui sopra, al fine di garantire la sicurezza dei passeggeri, trasportare efficacementeservizio delle forze dell'ordine.
Procedura di registrazione
I passeggeri che scelgono voli nazionali sono tenuti ad avviare la procedura di check-in due ore prima della partenza. Finisce quaranta minuti prima del decollo dell'aereo. Per coloro che desiderano volare all'estero, il check-in inizia due ore e trenta minuti prima della partenza.
Devi mostrare il biglietto e il passaporto al personale dell'aeroporto. Nel caso in cui un passeggero abbia acquistato un biglietto in formato elettronico, per salire a bordo del volo è necessario solo un documento di identità.
