Qual è il pericolo della zona di turbolenza? Cos'è una piccola zona di turbolenza?

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

A molte persone non piace usare un veicolo del genere come un aeroplano. Ognuno ha la propria opinione su questo argomento, ma di solito hanno una cosa in comune. Che cosa? Certo, paura. Può verificarsi per una serie di motivi. Alcune persone hanno paura di schiantarsi, altre odiano entrare in turbolenza. Inoltre, molti considerano questo metodo di trasporto troppo costoso.

Cos'è la turbolenza?

Eppure ci sono persone che amano volare. Quando entrano in zone di turbolenza, di norma, sorge la domanda se ciò sia dannoso. Godersi il volo, sentire l'adrenalina al decollo o all'atterraggio è una cosa, ma quando il corpo trema (e non sempre dolcemente e in sicurezza), sorgono vari argomenti e supposizioni. Quindi, cos'è la turbolenza e in che modo influisce sulla salute umana?

La turbolenza è spesso chiamata "chiacchiere" tra la gente. In parole povere, si tratta di vari tipi di oscillazioni dell'aeromobile che sorgono a seguito di correnti parassite di vento, discendenti e ascendenti. Inoltre, a causa di alcuni tipi di nuvole può verificarsi una piccola area di turbolenza. Di solito l'aereopuò sopportare tali carichi e i passeggeri potrebbero avvertire solo una leggera oscillazione.

Qual è il pericolo di turbolenza?

Ogni pilota si prende cura del suo aereo e dei suoi passeggeri. Quindi cerca di evitare il minimo pericolo. Quindi, il pilota evita la zona nuvolosa. Ma ci sono casi in cui l'aereo entra in tali correnti d'aria che sono in grado di lanciarlo ad angoli di attacco supercritici. Di conseguenza, l'intero veicolo potrebbe essere a rischio. Ecco perché un pilota non volerà mai deliberatamente nelle nuvole temporalesche. Tali oggetti sono chiaramente visibili sul localizzatore e avvertono di possibili ostacoli.

Quindi, la zona di turbolenza è un fenomeno imprevedibile. È causato dall'accumulo di masse d'aria e talvolta potrebbe non essere visualizzato sul localizzatore del pilota. Di conseguenza, nessuno ne è immune.

La sicurezza prima di tutto

È impossibile dire con certezza se la turbolenza sia pericolosa. Tutto dipende dal flusso d'aria. Vale la pena notare che prima dell'inizio del volo, ogni pilota segue un addestramento speciale. Durante questo, conosce il tempo e sceglie il percorso migliore.

Ma ci sono anche situazioni in cui è impossibile pianificare o prevedere il percorso. Quando voli in aereo per più di otto ore, prevedere i cambiamenti meteorologici è semplicemente irrealistico. Quindi dovresti fare affidamento solo sulle eccellenti capacità e attenzione del pilota. Inoltre, attrezzature speciali che attenuano le vibrazioni possono proteggere l'aereo dai problemi.

Altre cause di turbolenza

Nota che una delle possibili ragioni per la formazione di una zona di turbolenza possono essere le correnti a getto. La loro essenza sta nel fatto che possono cambiare molto rapidamente e in direzioni diverse, cioè in direzione orizzontale o verticale. Una caratteristica di tali correnti è che possono estendersi per diverse centinaia di migliaia di chilometri. Molto spesso si trovano vicino agli Stati Uniti orientali.

A causa del traffico intenso nel cielo, l'aereo può evitare questa o quella zona di turbolenza. In altri casi il fenomeno può incidere negativamente sulla persona e sul veicolo nel suo complesso. È molto importante che gli aerei in transito mantengano una certa distanza tra loro. In primo luogo, questo è necessario affinché non si scontrino e, in secondo luogo, aiuta a ridurre il rischio di cadere nella zona di turbolenza.

Molte persone credono che le chiacchiere siano il risultato di un errore del pilota o di mancanza di professionalità. Questo è un presupposto completamente sbagliato! L'aereo si muove molto spesso con il pilota automatico e il compito principale del comandante è osservare i localizzatori nella cabina di pilotaggio e altri strumenti. Questa funzione è disabilitata in caso di forte scuotimento, che si verifica quando si entra nella zona di turbolenza. Quindi il pilota controlla manualmente l'aereo. E quanto tremerà l'aereo dipende solo da se stesso. Maggiore è la massa dell'aereo, più evidenti saranno gli shock.

Oltre alle ragioni di cui sopra, ce n'è un' altra. Ad esempio, durante la discesa, l'aereo potrebbe scontrarsi con un forteturbine, raffica di vento. Ma non dovresti nemmeno preoccuparti troppo di questo, poiché ai nostri tempi sono stati sviluppati standard speciali e parametri di volo durante la turbolenza, che ti consentono di evitare problemi. Se non aiutano, è compito del pilota far atterrare l'aereo nel più vicino aeroporto di emergenza.

Consigli ai passeggeri

Qualunque area di turbolenza incontri lungo il percorso, non dovresti mai farti prendere dal panico prematuramente. Sì, non neghiamo che un fenomeno del genere non sia da sottovalutare. Nella migliore delle ipotesi, prima del volo, ogni persona ha bisogno di prepararsi un po' ascoltando i consigli dei professionisti e leggendo la letteratura necessaria.

Ma una domanda interessa ancora tutti i passeggeri: "Qual è il pericolo della turbolenza?" Affrettiamoci a rassicurare tutte le persone che soffrono di aerofobia: le chiacchiere possono fare un po' paura, ma in 120 anni di storia dell'aviazione non si è verificato un solo disastro, la cui causa sarebbe o potrebbe essere la turbolenza. Questo perché i piloti sanno molto bene come reagire e comportarsi in tali situazioni. E anche oggi ci sono molti parametri, standard, tecniche che aiutano ad evitare una situazione sfavorevole.

Turbolenza: pericolo o paura?

Ci sono molte ragioni per il fenomeno fenomenale: turbolenza dalle estremità delle ali, riscaldamento irregolare dell'aria, incontro di masse d'aria, la cui temperatura varia e molto altro. Ma questi sono solo fattori minori che possono portare a chiacchiere. In un modo o nell' altro, evitalomolto più facile che entrare nell'epicentro degli eventi. Stai tranquillo, nessun pilota manderà il suo aereo in un posto pericoloso! Un leggero scuotimento non dovrebbe essere considerato un segnale di allarme e una minaccia per un volo sicuro. Il danno della turbolenza è solo un mito che, nelle condizioni di sviluppo di tecnologie avanzate, non può danneggiare una persona.