Nel mondo di oggi, tutte le principali città con una popolazione decente hanno le proprie stazioni aeree. Come hanno dimostrato le statistiche a lungo termine e la crescente popolarità del trasporto aereo, è molto più probabile che le persone utilizzino il trasporto aereo se non hanno bisogno di recarsi in un' altra città solo in una stazione. Per questo in tutto il mondo stanno cercando di costruire le infrastrutture necessarie anche nei piccoli centri. Gli aeroporti ucraini sono di interesse per storici e architetti con manager. Questo è un intero livello di un chiaro esempio di diffusione avvenuta tra il periodo sovietico e quello sovrano.
Differenza di stile
In Unione Sovietica il concetto costruttivo era ampiamente utilizzato, escludendo il fattore estetico a favore della praticità. In effetti, è abbastanza conveniente costruire edifici pratici. Inoltre, non ci sono manifestazioni architettoniche "extra". Per alcuni, questo approccio sembreràestremamente interessante. Dopotutto, se lo guardi solo da un lato, non ha difetti. In pratica, quasi tutti gli aeroporti in Ucraina, costruiti sotto l'Unione Sovietica, hanno un aspetto completamente disgustoso.
Lo stile di quell'epoca è semplicemente impossibile da non riconoscere. Edificio di progetto standard grigio o bianco. Sale d'attesa simili tra loro non solo all'interno della stazione, ma in tutto il Paese. Non vuoi rimanere a lungo in tali porti aerei. Quando l'occhio non ha nulla da cogliere e la decorazione ricorda gli edifici amministrativi delle fabbriche, si crea un effetto psicologico unico che provoca una profonda depressione.
Allo stesso tempo, con l'acquisizione della sovranità, gli aeroporti ucraini hanno iniziato a cambiare. Ciò è particolarmente vero per la parte occidentale dell'Ucraina. È lei che è più vicina all'Europa. Osservando l'esperienza dei vicini, hanno iniziato a costruire aerostazioni non secondo i progetti standard, ma secondo quelli individuali. L'adozione diffusa di tecnologie di progettazione all'avanguardia ha reso gli aeroporti più di una semplice stazione ferroviaria. È molto piacevole essere nel più moderno di loro e hai anche voglia di passeggiare, visitare tutti i piani, guardare a lungo le grandi finestre panoramiche.
Tre tipi di terminali
Le stazioni aeree, a differenza delle stazioni ferroviarie e degli autobus, sono di diversi tipi. Sono determinati da quali voli sono operati da loro. Nei paesi poveri si aprono una o due specie. Molto spesso - uno, ma combinando tutte le manifestazioni negative. Non si può farci niente, il risparmio e l'unificazione diffusa sono sempreha portato a una violazione delle componenti estetiche e persino pratiche. Gli aeroporti in Ucraina non accolgono più l'unificazione. Si può dire che la costruzione di terminali per vari scopi risolve molti problemi.
Terminali grandi e costosi sono strutture combinate. Si distinguono per un gran numero di terminal passeggeri. Alcuni sono destinati ai voli nazionali, altri ai voli internazionali, nonché ai voli verso i paesi dell'ex URSS.
Gli aeroporti nazionali operano solo su voli locali. Ciò si riflette anche nella flotta aerea. Fondamentalmente, le navi di linea a corto e medio raggio hanno sede lì. Sì, e anche i tipi di navi differiscono in turbogetto e turboelica. Nelle piccole città è spesso possibile trovare una flotta di aerei turboelica.
Gli aeroporti esclusivamente internazionali non vengono più costruiti, sono stati soppiantati da terminal passeggeri specializzati. Tuttavia, possono ancora essere trovati nella parte orientale del paese.
Aeroporti internazionali dell'Ucraina
Molte stazioni che si chiamano internazionali, infatti, appartengono alla tipologia combinata e sono estremamente versatili. Inoltre, il loro numero sta gradualmente aumentando a causa della costruzione di terminal internazionali in tutte le città.
Oggi, i seguenti terminal aeroportuali internazionali operano in Ucraina:
- Aeroporto internazionale di Leopoli. Questo complesso aeroportuale èuno dei più moderni e confortevoli del paese. In termini di equipaggiamento e livello di comfort, non è inferiore né a Kiev né a molti aeroporti europei. Se credi alle numerose recensioni dei viaggiatori, in termini di estetica, ha aggirato anche il principale aeroporto del Regno Unito, Heathrow.
- Aeroporto internazionale di Odessa. Uno di quei casi in cui i viaggiatori o sono infelici o considerano l'edificio un monumento architettonico. Il suo problema è che il terminal internazionale si trova in un tipico edificio sovietico. Tuttavia, di fronte c'è il terminal delle compagnie aeree nazionali e, al contrario, è moderno e molto conveniente. Gli stessi Odessani sono particolarmente insoddisfatti di questo stato di cose.
- L'aeroporto internazionale di Dnepropetrovsk è una vera eredità dell'era sovietica. È difficile dire qualcosa di buono o di cattivo su di lui. Secondo i turisti, non spicca affatto e non provoca emozioni.
- Aeroporto internazionale di Kharkov. Esternamente, sembra senza pretese. All'interno è molto accogliente. In generale, il complesso dell'aerostazione è molto compatto e inferiore a qualsiasi terminal aereo metropolitano.
- Aeroporto internazionale Ivano-Frankivsk. Un edificio del tutto insolito. Il terminal principale non è stato costruito né in stile sovietico né in stile europeo. Il design della facciata è davvero unico. Ha una dimensione estremamente compatta.
- Aeroporto internazionale di Zaporozhye. Non si può dire nulla di speciale sull'aspetto. Non memorabile, a poche persone piace e generalmente sembra brutto. I viaggiatori notano nelle recensioni che il complesso aeroportuale stesso è piccolo.
- L'aeroporto internazionale di Boryspil è il principale porto aereo dell'Ucraina. Situato a Kiev. Si tratta di un moderno e conveniente complesso aeroportuale. Per molti viaggiatori assomiglia all'aeroporto di Los Angeles. Ciò è particolarmente vero per il materiale di cui è composta parte della pista. In generale, questo è un complesso moderno che non è inferiore agli aeroporti delle capitali europee.
Questo piccolo elenco di aeroporti in Ucraina non è chiuso e si amplierà solo nel corso degli anni.
In Russia
La Crimea è un territorio conteso. La sua affiliazione statale, oggi, provoca molte controversie internazionali che possono trasformarsi in veri e propri conflitti armati. Facendo parte dell'Ucraina, il principale terminal aereo della Crimea era l'aeroporto ucraino Simferopol, situato nell'omonima città.
Secondo i passeggeri, era un complesso aeroportuale non sviluppato. Potrebbe essere chiamato moderno con un allungamento molto grande. Il vecchio edificio sovietico del terminal passeggeri, la vecchia pista e altri attributi del declino logistico. L'Ucraina non si è preoccupata del benessere della Crimea e non ha cercato di rendere l'aeroporto più comodo e attraente.
Ora tocca alla Russia
Nel 2014, a seguito di un referendum, la Crimea è stata inclusa nella Federazione Russa. Era la volontà del popolo. Forse anche il più onesto dell'intera storia post-sovietica. La presenza sulla penisola di un numero enorme di formazioni armate, senza segni di identificazione, equipaggiamento militare non ha influitosecondo la Crimea. I residenti locali hanno visto come la Crimea veniva lentamente distrutta e hanno incolpato le autorità ucraine per questo. Con l'avvento della Russia iniziò la costruzione su larga scala in tutta la penisola. Nel tentativo di non deludere la gente del posto, la Russia ha stanziato fondi incredibili per la penisola ed è stato anche deciso di ricostruire l'aeroporto ucraino a Simferopol.
Anche se questa non può essere definita una ricostruzione. Il terminal passeggeri è stato ricostruito. Ora è un edificio bello e moderno degno di essere considerato un terminal passeggeri internazionale. È stata inoltre rinnovata la quasi totalità delle infrastrutture del complesso aeroportuale, compresa la pista. I passeggeri provenienti dalla Russia e da altri paesi della CSI hanno già lasciato molti feedback positivi sul nuovo terminal.
Donetsk
Oggi, ci sono regioni in Ucraina che sono state catturate da una lunga guerra civile. Durante gli anni delle ostilità, l'intera infrastruttura strategica fu gravemente danneggiata. Ciò è particolarmente vero per l'aeroporto ucraino di Donetsk. Attualmente non funziona. Si può dire che non esiste più. Per molto tempo l'aeroporto è stato un punto strategico per il quale si sono combattute aspre battaglie. È stato sparato da entrambe le parti in conflitto. Dopo i massicci bombardamenti da parte di obici e artiglieria missilistica, del complesso dell'aerostazione sono rimaste solo le rovine che non possono essere restaurate.
Orari di apertura
L'orario degli aeroporti in Ucraina dipenderà direttamente dai voli. I terminal operano 24 ore su 24, senza interruzioni e nei fine settimana. Tuttavia, i voli operano in orari diversi. Ciò è particolarmente vero per i vettori charter, perché non hanno affatto un programma permanente.
