La storia del distretto di Usinsky risale alla fine del 18° secolo, quando l'insediamento di Ust-Usa sorse nella valle del fiume Usa, non lontano dalla sua freccia con un altro grande fiume, il Pechora. La ricchezza della regione, la natura magnifica, le innumerevoli mandrie di cervi e l'abbondanza di animali da pelliccia hanno attirato l'attenzione degli autocrati della Russia zarista e, alla fine del XIX - inizio del XX secolo, l'insediamento attivo del Priusye iniziò. Sotto Stalin, l'area faceva parte del sistema dei campi GULAG. Questo triste fatto storico conferma l'ubicazione qui della base di trasbordo per i campi settentrionali, tutte le istituzioni speciali regionali, compreso il dipartimento regionale dell'NKVD, situato proprio nel centro del villaggio di Usinsk. L'aeroporto, costruito appositamente per le esigenze dell'impresa del campo, è stato spostato di diversi chilometri a ovest della città.
Severe North Village
Il 20 luglio 1984 si verificò un evento significativo nella vita del villaggio distrettuale della Repubblica di Komi. Il villaggio di Usinsk (Ust-Usa) ha ricevuto lo status di città. È da questa data che inizia la storia ufficiale non solo della città, ma anche dell'intera regione della Repubblica, tra l' altro, la più giovane. Vale anche la pena notare che la città stessa è stata costruita dalle mani di lavoratori petroliferi e membri di Komsomol inviati qui su pacchetti sociali,eresse case, ospedali, asili e scuole. Lavoravano qui lavoratori di Mosca, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozh e di molte altre città. Tra le strutture sociali sorsero anche un cinema, una piscina, un palazzo della cultura e una stazione ferroviaria. L'aeroporto di Usinsk è stato parzialmente modernizzato. I residenti dei villaggi vicini hanno aiutato attivamente i lavoratori, fornendo loro latte, patate e carne.
Il nostro tempo
Il moderno edificio del terminal è stato tramandato all'aeroporto sin dall'Unione Sovietica. Più volte restaurato, parzialmente ammodernato, l'edificio è stato seriamente omologato una decina di anni fa, racchiudendo la facciata dell'edificio con moderni rivestimenti. L'accesso dei mezzi personali all'aeroporto è stato rivisto nella direzione del suo miglioramento, sono state modificate le rotte di movimento dei passeggeri in partenza e in arrivo all'interno del terminal, è stato aggiunto un ufficio partenze internazionali con controllo di frontiera. L'aerodromo è dotato di una torre di controllo, una propria squadra di pronto soccorso, personale medico con la capacità di effettuare il controllo veterinario dei voli in arrivo. Il contingente principale di dipendenti e lavoratori dell'impresa sono residenti nella città di Usinsk. L'aeroporto per loro è un lavoro stabile con uno stipendio costantemente indicizzato. Diverse persone arrivano da altre città, lavorando a rotazione, ad esempio, presso la torre di controllo dell'aeroporto. Per i dipendenti di altre città, l'ostello dell'azienda viene fornito alla periferia della città di Usinsk.
Sviluppo dell'aviazione
Lo sviluppo dell'aviazione del territorio settentrionale è in fase di costruzioneprincipalmente sulla consegna dei turnisti al loro posto di lavoro e ritorno in patria. Almeno, così era con l'Unione Sovietica nelle piccole città della taiga, lontane dal resto del mondo. Avere il proprio aeroporto in una situazione del genere è un vantaggio innegabile. Dopotutto, dopo il volo, i turnisti sono stati costretti a tremare per molte altre ore lungo le strade dissestate della regione, nella migliore delle ipotesi in una UAZ, e talvolta in una normale tenda GAZ, a una temperatura ambiente di meno quaranta - meno cinquanta gradi. Pertanto, l'aeroporto di Usinsk ha svolto un ruolo importante in quegli anni nel trasporto di manodopera verso i luoghi di produzione di petrolio e gas naturale. Più vicino è il casting dei migliori lavoratori - meno tempo è necessario per il loro trasferimento al giacimento - più minerali saranno estratti a beneficio del popolo e del governo sovietico.
Giorni lavorativi
Dopo il crollo dell'URSS, l'aeroporto diventa un dipartimento civile e diventa regionale. Il terminal è in fase di revisione. L'aeroporto di Usinsk (la foto dei tempi dell'URSS e l'immagine moderna sono molto diverse) è completamente trasformato. I voli giornalieri trasportano passeggeri da Mosca, San Pietroburgo e altre grandi città del nostro paese. Qualcuno fa un trasferimento e va anche oltre: a Izhma, Ukhta, Vorkuta, Salekhard. Dopo il millennio, l'aeroporto diventa la base della compagnia aerea Komiaviatrans. L'operatore effettua quotidianamente diversi voli dalla città di Usinsk. L'aeroporto ha firmato accordi di cooperazione con diverse grandi compagnie. Oggi questi sono Nordavia, Rusline, Centro-Sud, Yamal, UTair, UTair-Express e"S7".
Partenze internazionali
La presenza di voli al di fuori della Repubblica dei Komi pone automaticamente l'aeroporto in uno status internazionale per gli standard russi. Tuttavia, soddisfa anche i requisiti esteri per uno status simile. I voli charter inviano passeggeri in Turchia direttamente, senza trasferimenti, da Usinsk con Turkish Airlines.
Infrastrutture
Arrivare all'aeroporto oggi non è difficile per i residenti della città di Usinsk. L'aeroporto si trova a soli sette chilometri dai confini della città moderna. C'è un parcheggio nelle vicinanze. C'è un servizio di autobus tra l'aeroporto e la città. Nel terminal, i passeggeri possono trovare un'accogliente caffetteria, negozi al dettaglio e di souvenir, terminali di pagamento e bancomat. Dispone di un proprio deposito bagagli. C'è un help desk nella sala partenze. L'aeroporto di Usinsk offre ai suoi passeggeri la possibilità di usufruire di una sistemazione temporanea in uno dei tre hotel situati nelle immediate vicinanze dell'aeroporto.
Strutture dell'aeroporto
L'aeroporto è sotto il controllo di Komi MTU VT RF. Secondo la classificazione internazionale, gli è stata assegnata la classe “B”, che gli conferisce il diritto di ricevere Boeing 737 e Airbus 319 di medio raggio, Tu-154, Il-76 e Yak-42, eanche qualsiasi macchina alata più leggera. L'aeroporto è dotato di una piazzola per elicotteri e ha la capacità di ricevere tutti i tipi di elicotteri. Codice IATA: USK, codice ICAO: UUYS, codice interno: USN.
