2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16
Spesso una persona, guardando questa o quella invenzione, non pensa nemmeno al motivo per cui appare o viene chiamata in un modo o nell' altro. La maggior parte dei parchi moderni ha un'attrazione che viene colloquialmente chiamata "ruota panoramica", ma pochissimi vacanzieri sanno perché questa struttura ha un nome così inquietante.
Stranamente, ma la ruota panoramica è stata progettata non solo in questo modo, ma per il desiderio di "raggiungere e superare" la famosa torre di Gustav Eiffel. J. Ferris, che può essere giustamente definito il padre fondatore della ruota panoramica, si è posto proprio questo obiettivo. In molti modi è stato raggiunto.
La prima "ruota panoramica", installata nella città americana di Chicago alla fine del XIX secolo, aveva un diametro di 75 metri. Più di duemila persone potevano essere ospitate in 36 cabine e il meccanismo stesso era messo in moto da motori la cui potenza totale superava i duemila cavalli. Lo scopo principale di questa attrazione era posizionato come una panoramica dei dintorni e "solleticare i nervi" del pubblico nobile.
A proposito, una delle versioni dell'aspetto del nome "ruota panoramica" si riferisce a questa prima struttura. Il fatto è che i tempi di costruzione erano estremamente stretti, quindi gli operai hanno dovuto lavorare letteralmente a un ritmo frenetico. Fu da loro che questo nome andò a fare una passeggiata, che in seguito divenne generalmente riconosciuto.
Un' altra versione sottolinea che in Francia la prima "ruota panoramica" aveva tredici cabine, da qui il collegamento con la dozzina del diavolo e in generale con gli spiriti maligni. Esiste anche una versione puramente russa. Il fatto è che nei parchi russi un tempo, insieme alla ruota panoramica, c'erano strutture simili che ruotavano orizzontalmente a una velocità molto elevata, quindi i loro visitatori venivano letteralmente gettati di lato. Furono queste attrazioni che iniziarono a essere chiamate "ruota panoramica", e solo allora questo termine fu trasferito al "compagno verticale".
Oggi, ogni paese ha il proprio design simile, di cui tutti i cittadini sono giustamente orgogliosi. In Russia, una tale struttura è considerata la "ruota panoramica" di VDNKh. Situato su una notevole collina, offre ai visitatori l'opportunità di godere delle splendide viste sulla capitale russa. Questo edificio ha una storia piuttosto interessante: è stato più volte sostituito, diventando più grande e moderno. L'ultima ruota panoramica a Mosca fino ad oggi è stata installata da V. Gnezdilov. Secondo le memorie del progettista, questo processo era controllato personalmente dall'allora sindaco Yu Luzhkov. L'edificio è stato eretto il giorno prima850° anniversario della città ed è stato un regalo meraviglioso per questa festa.
La "ruota panoramica" di Mosca, come, tra l' altro, il progetto di Ferris, aveva un diametro di 70 metri e l' altezza massima da cui è stata effettuata la revisione era di 73 metri. In totale, lungo il perimetro sono stati dislocati quaranta stand, otto dei quali aperti, che hanno regalato ai visitatori un'esperienza davvero indimenticabile. Un giro di ruota ha richiesto 450 secondi, quindi tutti hanno avuto il tempo di godersi appieno le bellezze di Mosca.
Tuttavia, il tempo è passato e nel 2012 la ruota panoramica di Mosca ha perso lo status di ruota panoramica più alta della Russia. Questo è successo dopo l'installazione di una nuovissima struttura di 80 metri a Sochi. Allo stesso tempo, è stato deciso di costruire una nuova ruota presso l'All-Russian Exhibition Center, il cui diametro sarebbe stato di ben 200 metri. Tali dimensioni le consentiranno di diventare la ruota panoramica più grande del mondo.
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