BMW Museum di Monaco di Baviera. Musei a Monaco di Baviera. Museo BMW a Monaco di Baviera, foto

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

Coloro che hanno visitato Monaco almeno una volta probabilmente avranno solo piacevoli impressioni di questa città tedesca con il suo ricco passato storico e molti luoghi d'interesse. Infatti, questa località è famosa per le sue numerose strutture architettoniche in tutto il mondo, ei musei di Monaco occupano un posto speciale in tutto il mondo, poiché è qui che si trova il famoso Museo BMW.

Un po' di storia

Prima di raccontare com'è il Museo BMW in Germania, vorrei ricordare come è apparsa la stessa preoccupazione BMW. Le fabbriche di motori bavaresi come la Bayerische MotorenWerke (o BMW) sono da tempo famose in tutto il mondo. Sono in attività dal 1913. Lo stabilimento iniziò la sua attività con la produzione di motori aeronautici. Il fondatore di questa azienda era Karl Friedrich Rapp. Decise di insediare questa produzione nel distretto di Monaco, vicino al costruttore aeronautico tedesco Gustav Otto Flugmaschinenfabrik. Dopo la fine della prima guerra mondiale nel 1919, fu firmato il Trattato di Versailles.un accordo in base al quale era vietata la produzione di aeromobili in Germania. Di conseguenza, Otto chiuse la sua fabbrica e la BMW fu costretta a passare alla produzione di freni per treni, diventando successivamente il più grande produttore di motori, automobili, motocicli e biciclette.

I primi edifici del complesso

Il complesso BMW comprende la sede centrale, il museo e il "Mondo" della BMW. Il Museo BMW di Monaco è stato il primo ad aprire le sue porte. Questo è successo nel 1972. Contemporaneamente, il giorno delle Olimpiadi del 1972, fu completata anche la costruzione della sede dell'azienda. La stessa residenza BMW è una struttura progettata come un motore a quattro cilindri. L'edificio ha 22 piani. Il progetto di questi due edifici è stato sviluppato da un architetto austriaco. L'edificio del museo è costruito sotto forma di una specie di ciotola, che è ricoperta dall'emblema BMW in alto ed è esternamente un tappo del serbatoio del gas. L'immagine più completa può essere vista salendo a vista a volo d'uccello. La gente del posto ha una propria idea sull'aspetto di questa struttura, quindi la chiamano "zuppa".

BMW World

Nel 2004, l'azienda ha deciso di chiudere l'edificio che ospitava il Museo BMW di Monaco per lavori di ristrutturazione. A causa della crescita della produzione nel museo, non è stato più possibile esporre tutti i reperti. I locali richiedevano un'espansione, ovvero l'acquisizione o l'apparizione di una nuova area aggiuntiva. Nelle vicinanze era già in corso la costruzione di una nuova concessionaria di automobili, iniziata un anno fa secondo il progetto dell'ufficio di progettazione di ViennaCoop Himmelb(l)au. Per l'ampliamento si è deciso di utilizzare questo edificio, inaugurato nel giugno 2008. Secondo l'idea degli autori, i coni di vetro dell'edificio simboleggiano la lettera "W", che è la terza nella sigla BMW. I quattro cilindri della sede dell'azienda sono la lettera "B" e il coperchio del museo è la "M". Il nuovo edificio non presenta solo il Museo BMW. A Monaco di Baviera, in questa sala si tengono vari concerti, e i residenti e gli ospiti della città vengono qui solo per cenare o rilassarsi. L'ingresso all'edificio è gratuito, in quanto è presente anche una concessionaria di auto. All'interno, non solo puoi acquistare un'auto, ma anche guidare una BMW vecchia o nuova su una pista virtuale. Inoltre, puoi progettare un'auto su un enorme schermo di proiezione.

Laboratorio di restauro

Inizialmente, in occasione dell'inaugurazione del museo, sono state presentate al pubblico 20 auto e 30 motociclette. Pertanto, non esisteva un'officina che mantenesse l'attrezzatura in funzione. Sono stati riparati da appassionati che hanno lavorato nel seminterrato dell'edificio. Nel 100° anniversario della produzione della prima vettura di Karl Benz, la BMW ha partecipato a un rally classico. Quattro vetture sono state iscritte per la competizione, ma dopo la partenza si sono estinte tutte come una sola. Fu dopo questo incidente che fu creato l'officina di restauro, che serviva il Museo BMW di Monaco. Si trovava presso lo stabilimento dell'azienda e da allora tutte le auto presentate nel museo sono funzionanti. Ora il loro numero è aumentato in modo significativo. Sono così stretti chea volte devi stringerti tra di loro.

Display Rolls-Royce

Nessun museo a Monaco è famoso come il Museo BMW. Dopo la ricostruzione nel 2008, la sua superficie è aumentata a 5.000 metri quadrati. Gli stand vengono sostituiti e aggiornati ogni 30 giorni, quindi c'è sempre l'opportunità di vedere qualcosa di nuovo. Salendo sulla scala mobile in cima al museo, vedrai il display Rolls-Royce. Da essa si accede tramite una scala a chiocciola, scendendo dalla quale si possono ben vedere tutti i modelli presentati. Il vero tesoro di questa sezione è la Rolls-Royce Phantom. Fu la prima vettura Rolls-Royces appartenuta alla famiglia reale. Dopo i tornelli, viene presentata un'installazione, composta da centinaia di sfere di metallo che si muovono costantemente, creando i contorni di un'auto BMW.

Dalla storia al presente

Nella prossima stanza puoi vedere il motore aeronautico BMW IV, prodotto nel 1918. La prossima mostra che merita attenzione è la moto R32. Era molto popolare, nonostante il suo costo fosse molto più alto del prezzo di veicoli simili di altri produttori. L'attenzione degli acquirenti è stata attratta dall'innovativo posizionamento trasversale del motore. Inoltre, la moto aveva un motore bicilindrico da 0,5 litri. Consentiva velocità fino a 100 chilometri orari. Accanto a lui c'è un'elegante BMW 3/15 PS rossa,rilasciato nel 1929, essendo il primo modello di produzione dell'azienda.

Mototecnica

Il Museo BMW di Monaco, la foto è presentata di seguito, ha una serie di altre esposizioni. Nei primi dieci anni del dopoguerra la condizione finanziaria degli abitanti dell'Europa non era molto buona e il potere d'acquisto, soprattutto per le automobili, era molto basso. In questo periodo il management dell'azienda decise di tornare alla produzione di autoveicoli. Quasi tutti i modelli mai prodotti sono presentati nelle sale del museo. Nel 1955, la BMW tornò alla produzione di automobili. Quest'anno il paese ha visto l'Isetta. Questo insolito modello dell'azienda aveva un motore da moto. Nella sala successiva viene presentata una motocicletta con telaio in alluminio, che ne riduce notevolmente il peso complessivo rispetto ai modelli precedenti. La carrozzeria di questa moto (BMW M6) è realizzata in plastica, acciaio leggero e fibra di carbonio. Affinché ogni visitatore sia sicuro del proprio peso, ciascuna mostra di questa sala si trova su una scala separata. Un po' più avanti puoi vedere una BMW 328 Touring Cope del 1939, e nella stanza accanto c'è una collezione di motori fabbricati per aerei, barche, auto da corsa e convenzionali.

Ma l'esposizione non finisce qui. Gli ospiti potranno vedere la gamma della BMW Serie 3, dove tutte le generazioni di questo modello sono ordinate cronologicamente. Impossibile non citare la collezione di manifesti pubblicitari BMW, perche ha una stanza separata.

Il sogno di ogni collezionista di auto

Uno dei modelli più belli dell'azienda è la BMW 700 LS (1964). L'auto è installata vicino al muro dei manifesti. Sotto il cofano dell'auto c'è un motore a 2 cilindri da 0,7 litri con una capacità di 40 cavalli. La velocità massima di questo modello è di 135 chilometri orari. Un modello altrettanto attraente è la BMW 3.0 CSi, per la quale competono molti collezionisti. La BMW 327/28 ha una stanza separata, che ricorda una galleria del vento. Per coloro che vogliono già visitare il Museo BMW di Monaco, l'indirizzo sarà lasciato un po' più in basso, ma per ora è necessario prestare attenzione ad un paio di spazi espositivi in più.

Auto da corsa

I prossimi due stand attireranno l'attenzione degli amanti della velocità. Sulla prima si piazzano le migliori auto da corsa, sulla seconda le famose BMW M. La BMW M1 (1978) attira maggiormente l'attenzione. Ne sono stati prodotti solo 400, quindi non è realistico incontrare un modello del genere dal vivo. Nell'angolo, dietro le auto da corsa, c'è una BMW X Coupé, e accanto c'è il GINA Light Visionary Model, la cui carrozzeria è realizzata in tessuto.

I roadster hanno occupato un' altra sala. È qui che puoi vedere il marchio BMW 507 più costoso. L'azienda ha prodotto solo 271 copie di questo modello. Successivamente, viene installato un roadster Z1 piuttosto insolito, le cui porte non si aprono come in tutte le auto, ma scendono. E il roadster di maggior successo dell'azienda, che ha guadagnato popolarità tradonne, è considerata la BMW Z3. Ora, avendo familiarizzato con le esposizioni del museo, sicuramente molti vorranno sapere dove si trova il Museo BMW.

Come raggiungere il Museo BMW

Chi decide di visitare Monaco (Museo BMW) potrebbe non sapere come arrivarci, ma con i nostri consigli lo può fare abbastanza facilmente. Il modo più conveniente è usare la metropolitana. Devi raggiungere la stazione Olympia-Eisstadion, all'uscita della quale puoi vedere l'edificio del BMW World. È necessario raggiungere il museo in tram lungo il percorso n. 20 o n. 21. La fermata si trova sul lato del Parco Olimpico, quindi per raggiungere il museo è necessario percorrere una breve distanza a piedi dalla fermata. Il taxi è il modo più veloce per raggiungere il Museo BMW di Monaco.

Indirizzo dove si trova il museo: 80809, Monaco di Baviera, Olimpiysky park st., 2.