Fortezza di Sveaborg a Helsinki: foto e descrizione, storia

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

La fortezza di Sveaborg a Helsinki (aka Suomenlinna) è la fortificazione difensiva più famosa della Finlandia. Si tratta di un complesso di bastioni situato su sette isole, progettato per proteggere la capitale del paese dal mare. Oggi la fortificazione non ha significato militare ed è stata trasformata in un museo a cielo aperto.

Patrimonio mondiale

La Fortezza di Sveaborg, insieme alle sette isole su cui è stata costruita, è stata inserita nella Lista del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO nel 1991 da un'autorevole commissione come monumento unico di architettura militare. Un' altra caratteristica del forte è che nel corso della sua storia è servito a proteggere tre stati: Svezia, Russia e Finlandia.

È interessante che il territorio di 80 ettari non sia solo un museo a cielo aperto. È inclusa nei confini della città di Helsinki come una delle zone residenziali della città. Oggi vivono qui circa 900 persone.

Descrizione

Sveaborg (Suomenlinna) è un sistema di fortificazioni tipo bastione situato su setteisole. Allo stesso tempo, le strutture principali si trovano nelle cinque più grandi:

• Kustaanmiekka (Kustaanmiekka).
• Susisaari (Susisaari).
• Länsi-Musta (Länsi-Mustasaari).
• Pikku-Musta (Pikku-Mustasaari).
• Iso Mustasaari (Iso-Mustasaari).

Sono collegati tra loro da istmi e ponti artificiali. Altre tre isole (Pormestarinluodot, Lonna e Särkkä) sono isolate l'una dall' altra.

I bastioni principali si trovano su Susisaari e Kustaanmiekka. Le loro pareti in pietra sono pentagonali e di forma rettangolare per ridurre la probabilità di colpi di cannoni navali, hanno un profilo basso e sono appena percettibili sullo sfondo di isole rocciose. Qui si trovavano i cannoni più potenti, il quartier generale della difesa, la guarnigione centrale. Il mini-arcipelago era popolarmente soprannominato "Wolf Skerries", per analogia con il sorriso minaccioso di un feroce predatore capace di difendersi da solo.

Cosa rende unica la fortezza del bastione

Suomenlinna è unico in quanto le sue difese hanno una struttura irregolare (isolata). Allo stesso tempo, sono interconnessi da un sistema di dighe artificiali, sbarramenti, ponti e valichi protetti. Fu costruito sulle fondamenta di isole rocciose con un paesaggio aspro, che richiese un cambiamento e un adattamento significativi dell'ultima teoria delle fortificazioni difensive sviluppata in quel momento nell'Europa centrale.

Nonostante le vicissitudini storiche, la fortezza di Sveaborg è in gran parte storicamente affidabile, ovvero è sopravvissuta fino ad oggi nella sua forma originale. Sulle isole puoi vederevarie fasi di sviluppo delle fortificazioni e dei cantieri navali. Ad esempio, il bacino di carenaggio al centro del forte era innovativo per il 18° secolo. A proposito, ci sono dozzine di preziosi oggetti sottomarini intorno agli skerries: navi affondate, equipaggiamento militare, tracce della vita della guarnigione.

Nome

La fortezza marina di Sveaborg fu costruita dalla Svezia nel territorio controllato dalla Finlandia nel XVIII secolo. Di conseguenza, ha ricevuto un nome semplice ma comprensibile per tutti: la fortezza svedese (Sveaborg). I Karelo-finlandesi chiamavano le fortificazioni Vyapori (Viapori) o Viaporone (Viaporina).

Dopo che la Finlandia si separò dal fatiscente impero russo nel 1918, il governo nazionale propose di rinominare la fortificazione. Il 6 dicembre 1918, nel giorno della celebrazione del 170° anniversario della fondazione del forte, il complesso difensivo ricevette un nuovo nome: la fortezza finlandese (Suomenlinna, Suomenlinna).

Periodo svedese

Entro la fine del 17° secolo, la Svezia era un potente impero con l'esercito più forte del continente. Tuttavia, a differenza di Inghilterra, Spagna, Portogallo, Francia, il paese ha indirizzato le risorse non per catturare colonie d'oltremare, ma per annettere territori in Europa. Le continue guerre con gli eserciti induriti di Polonia, Prussia, Danimarca e Russia richiedevano enormi risorse, che alla fine finirono.

La sconfitta di Pietro I nel primo quarto del 1700 ci costrinse a cedere un certo numero di territori nelle regioni b altiche e del Ladoga. Per proteggere la città di Helsingfors (Helsinki) dalla flotta russa, il parlamento svedese nel 1747 decise di costruirefortificazioni difensive lungo la costa. Questo fu l'inizio della storia della fortezza di Sveaborg.

La costruzione dei bastioni iniziò l'anno successivo sulle due isole maggiori dell'arcipelago Susiludot a sud di Helsinki, sul sito dell'attuale Suomenlinna. Nel 1750 la fortezza fu chiamata Sveaborg. A proposito, qui operava un bacino di carenaggio unico, dove venivano costruite navi da guerra per proteggere il mare dell'arcipelago (zone d'acqua al largo della costa meridionale della Finlandia).

Piani arcobaleno e re altà oggettiva

Inizialmente, le fortificazioni dovevano essere erette in 4 anni. Tuttavia, i piani ambiziosi hanno dovuto essere abbandonati a causa di finanziamenti insufficienti. Un' altra guerra a Pomorie (1756-1763) portò via tutte le risorse. Il progetto del forte doveva essere semplificato, ma ci sono voluti anche 40 anni per essere completato.

La fortezza marina fu usata come base navale nella guerra russo-svedese del 1788-1790 (la guerra di Gustavo III), ma non fu coinvolta in vere e proprie battaglie. Nel 1808 Sveaborg fu assediata dalle truppe russe. Dopo piccole scaramucce, il comandante decise di arrendersi. Le ragioni della resa rimangono un mistero irrisolto per gli storici. Così, la fortezza sul mare fu conquistata e già iniziò una nuova era per Väpori.

Periodo russo

Dopo che gli svedesi lasciarono Sveaborg, il complesso del bastione, insieme alle sue navi e alle sue attrezzature, fu trasferito sotto il controllo russo. L'anno successivo, la Finlandia divenne un Granducato di Russia autonomo, ma Väpori rimase una base militare sotto i russiamministrazione.

I russi apprezzarono le capacità della fortezza e la migliorarono. Il sistema di fortificazione è stato ampliato. I bastioni apparvero sulle isole vicine. Nella guarnigione furono costruite nuove baracche per ospitare i soldati e fu eretta una chiesa ortodossa secondo il progetto di Konstantin Ten.

Nei decenni successivi, con l'aumento della potenza di fuoco delle flotte, il significato militare della fortezza sul mare diminuì. Alla fine Väpori cadde in declino. Durante la guerra di Crimea, la flotta anglo-francese combinata bombardò la guarnigione per due giorni nell'agosto 1855. Le strutture difensive hanno subito gravi danni. Durante la prima guerra mondiale, il forte faceva parte di un vasto sistema di fortificazioni (dal nome di Pietro il Grande) creato per proteggere San Pietroburgo dalla flotta tedesca.

Periodo finlandese

Dopo la rivoluzione, la struttura militare servì per qualche tempo come base per le Guardie Bianche, ma fu presto trasferita all'amministrazione della Finlandia. Nel maggio 1918 il forte fu ribattezzato Fortezza di Suomenlinna. Varie unità delle Forze di Difesa erano di stanza qui.

Durante la campagna finlandese del 1940 e durante la seconda guerra mondiale, la base militare divenne la sede della flotta sottomarina finlandese. Per proteggerlo furono installati artiglieria e cannoni antiaerei.

Dalla metà degli anni '60, data l'inutilità delle fortificazioni nella guerra moderna, le forze di autodifesa iniziarono a lasciare la base. Nel 1972 Suomenlinna fu trasferita all'amministrazione civile e le sue mura in pietra furono trasformate in un museo a cielo aperto.cielo.

Turismo

Oggi il complesso del bastione è uno dei luoghi più famosi di Helsinki. È particolarmente popolare in primavera e in estate. Ci sono aree ricreative per prendere il sole e una piccola spiaggia sabbiosa per gli amanti delle procedure idriche. A proposito, l'ingresso al territorio è gratuito, ma i musei sono a pagamento.

I turisti esperti consigliano di visitare:

• un piccolo sottomarino Vesikko (1933), che combatté nella seconda guerra mondiale;
• Chiesa di Suomenlinna (1854);
• Museo Ehrenswerd;
• Museo doganale;
• Museo Suomenlinna.

Il modo più conveniente per raggiungere le isole è il traghetto o il "vaporetto". Partono dalla Piazza del Mercato e sono operativi durante la stagione turistica dalle 6:00 alle 2:00.