Forse non c'è nessun altro stato al mondo in cui le vie di comunicazione tra città e regioni sarebbero della stessa importanza fondamentale della Russia. Solo le strade uniscono grandiosi spazi geografici in un unico paese. E i numeri delle tracce sulla mappa sono familiari e comprensibili non solo per i camionisti.
Dalla Siberia occidentale alla Siberia orientale
L'autostrada federale M53, denominata in breve "Siberia", attraversa le regioni di Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo e il territorio di Krasnoyarsk. Termina nella regione di Irkutsk. In alcune fonti, questa strada è designata dalla parola in codice "Baikal", che è fondamentalmente sbagliata: il più grande lago d'acqua dolce del mondo si trova a est di Irkutsk, dove finisce. Questa designazione può essere considerata corretta solo per l'intero percorso storico dagli Urali al Baikal. E l'autostrada M53 è solo una parte di questo percorso. E ha una designazione completamente ufficiale: "Siberia". Le città attraversate dall'autostrada M53 sono tra i più grandi centri storici, industriali e culturali della Siberia. La lunghezza totale di questa strada è di 1860 chilometri. Quando ci si sposta da ovest a est del paese, l'autostrada M53 è una continuazione diretta di quella federaleautostrada M51 "Irtysh", che va dagli Urali meridionali a Novosibirsk attraverso Kurgan e Omsk. E ad est di Irkutsk, il traffico in direzione dell'Oceano Pacifico prosegue lungo l'autostrada federale M55, in direzione di Ulan-Ude e poi verso Chita.
Dalla storia delle comunicazioni
La moderna autostrada M53 sulla mappa è la distanza lungo il percorso storico dalla Russia centrale all'Oceano Pacifico. Questa più antica rotta terrestre transiberiana apparve a metà del diciottesimo secolo. Naturalmente, in quei tempi lontani non c'erano ponti che attraversassero i grandi fiumi siberiani e vari tratti del percorso, indicati nelle fonti storiche come "Via di Mosca", non erano stabili. In molte aree erano duplicati ed era più probabile che fossero direzioni di movimento rispetto a strade completamente attrezzate. Ma ponti e strade furono costruiti gradualmente, mentre l'impero russo si spostava a est. E uno dei passaggi del ponte è noto anche a chi non è mai stato in Siberia. L'autostrada M53 passa a Krasnoyarsk lungo il ponte sullo Yenisei. È lui che è raffigurato su una banconota da dieci rubli.
Numeri di percorso sulla mappa della Russia
Attualmente, sul territorio della Federazione Russa, sono presenti segnali stradali adottati nel Decreto del Governo della Federazione Russa del 17 novembre 2010. Questo documento definisce nuove designazioni per alcune rotte di importanza federale. In particolare sono indicati con il prefisso "M", asproveniente da Mosca. Ma allo stesso tempo, il vecchio sistema di codificazione rimane temporaneamente in vigore. Scadrà il 1 gennaio 2018. Nel nuovo sistema di codificazione dei percorsi, non c'è divisione in categorie, in principali e secondarie. Ma la tendenza all'aumento del numero di serie dei brani rimane mentre si allontanano dalla capitale.
Autostrada M53 oggi
Attualmente, la costruzione dell'autostrada federale "Siberia" non può in alcun modo essere definita completata. Nonostante il trasporto merci e passeggeri sia effettuato 24 ore su 24 lungo l'intero percorso, in molti dei suoi tratti il fondo stradale lascia molto a desiderare e spesso non esiste affatto. I lavori per la riparazione e la costruzione del percorso non si sono mai interrotti. Anche l'infrastruttura del servizio stradale deve essere migliorata. I costruttori del percorso devono superare notevoli difficoltà. Ciò è dovuto principalmente a terreni complessi. Per una distanza considerevole, richiedono un rafforzamento preliminare prima di poter essere arginati per una strada futura. Il percorso attraversa molti insediamenti proprio lungo la via principale. Così è successo storicamente. Ciò non creò particolari problemi fino all'inizio del XX secolo, mentre il principale mezzo di trasporto era quello trainato da cavalli. Ma ora dobbiamo investire molto nella costruzione di sezioni di tangenziale intorno agli insediamenti.
Distanza Novosibirsk - Kemerovo
Nella sua fase iniziale, l'autostrada federaleM53 passa principalmente attraverso un terreno pianeggiante. Da Novosibirsk la strada parte in direzione nord, verso Tomsk. Ma non entra in questa città, svoltando a destra in Kemerovo. Prima di Tomsk, dovresti girare a sinistra, il ramo della strada è segnato sulle mappe con la stessa designazione M53 dell'intero percorso. Le condizioni del fondo stradale lungo tutto il percorso verso Kemerovo sono abbastanza soddisfacenti. La larghezza della carreggiata è di sette metri. Il manto stradale è in asf alto. Delle significative barriere d'acqua, solo il fiume Tom, il ponte che lo attraversa si trova non lontano da Kemerovo. Secondo le statistiche, il numero di incidenti a questa distanza è minimo.
Sezione Kemerovo - Irkutsk
Questa è la sezione più difficile della pista. Il manto stradale duro non è disponibile qui in tutte le aree. Particolarmente difficile è il tratto del percorso Kemerovo - Mariinsk, che attraversa un'area sopraelevata. La strada qui attraversa un grande massiccio della taiga e i suoi contorni acquisiscono un carattere serpentino. Dopo Mariinsk, la pista si spiana e la strada diventa più calma. Dietro l'ex posto di polizia stradale "Bogotol" c'è un posto comodo per parcheggiare e riposare. Le strutture di servizio lungo la strada sono disponibili sotto forma di bar e motel. Dopo Achinsk, il traffico sull'autostrada diventa più vivace, ciò è influenzato dall'avvicinamento della grande città - Krasnoyarsk. L'autostrada M53 attraversa la città stessa lungo la sua periferia, lungo la tangenziale nord. E poi c'è la parte finale del sentiero per Irkutsk. In questo tratto ci sono tratti di strada difficili, senza fondo duro. La maggior parte di loro sono dentroregione di Taishet. È particolarmente difficile qui durante le precipitazioni.
Cosa devi ricordare sul brano "Siberia"
Il traffico sulle strade siberiane ha le sue specifiche. È determinato dalla geografia e dal clima. La mappa dell'autostrada M53 è in grado di dimostrare quanta distanza si deve superare qui nel tragitto da un insediamento all' altro. Qualsiasi guasto all'attrezzatura lungo il percorso può lasciarti solo con i problemi che sono sorti. Pertanto, è meglio viaggiare lungo le rotte siberiane, come era consuetudine nei tempi antichi, come parte delle carovane. Ciò è particolarmente vero nel periodo invernale. Il clima in Siberia è fortemente continentale, con una grande differenza di temperatura annuale. Ciò significa che può fare abbastanza caldo in estate e molto freddo in inverno. Anche i cumuli di neve si verificano abbastanza spesso, rendendo difficile lo spostamento lungo l'autostrada.
Porta di Mosca a Irkutsk
Un interessante monumento storico, direttamente collegato con l'autostrada federale M53, è l'arco di trionfo a Irkutsk. Fu eretto nel 1813 sulle rive dell'Angara. A questo punto iniziò il tratto di Mosca, molto lontano dalla Siberia orientale alle regioni centrali della Russia. E l'arco, eretto in onore dell'imperatore Alessandro I, lo aprì. Un espressivo monumento architettonico, realizzato nello stile del classicismo, fu demolito non in epoca sovietica, ma anche prima dell'inizio della prima guerra mondiale. Le autorità cittadine in quel momento non trovarono fondi per ripararlo. Ma luirestaurato nella sua forma originale ai nostri giorni, sulle stesse fondamenta, esattamente 200 anni dopo il completamento dell'originale.
