La più grande compagnia aerea della Federazione Russa, il vettore aereo più famoso per i russi è Aeroflot. La compagnia trasporta almeno 10 milioni di passeggeri ogni anno. L'imponente e moderna flotta aerea della compagnia conta più di 167 aerei. Questo non è solo un vettore nazionale, ma anche internazionale. Gli aerei di questa compagnia aerea volano verso 122 aeroporti in tutto il mondo.
Aeroflot in fatti
La compagnia è uno dei più grandi vettori aerei in Europa e ha la flotta aerea più giovane d'Europa. L'attrezzatura tecnica è impressionante. Moderni centri di addestramento del personale di volo, centri di addestramento per piloti dell'aviazione civile, propri centri situazionali e servizi di supporto ai passeggeri.
La velocità di riequipaggiamento tecnologico dell'azienda con gli ultimi progetti è superiore del 20% rispetto alla creazione di infrastrutture aeree in Russia. L'azienda crea il proprioinfrastrutture per l'istruzione e la formazione del personale, anche all'estero. Nel 2011 è stata aperta una propria scuola di aviazione, che diploma e impiega più di 160 piloti di aviazione civile all'anno. Aeroflot ha a sua disposizione il più grande e impareggiabile Flight Control Center d'Europa.
Le azioni Aeroflot sono oggi un investimento redditizio e promettente. Danno il diritto a ricevere dividendi e azioni nel capitale della compagnia aerea. Inoltre, puoi sfruttare la volatilità del mercato azionario e vendere azioni a un prezzo più alto.
Aeroflot non ha concorrenti diretti in Russia ed è la compagnia aerea nazionale di maggior successo.
Storia di una grande azienda
La storia di Aeroflot è impressionante e solleva molte domande interessanti, alle quali è molto difficile trovare risposte. Aeroflot sembra una compagnia aerea privata, ma in re altà non lo è. Questa è una delle compagnie aeree più antiche del mondo. Aeroflot è stata fondata nel 1923, ma il nome era diverso. "Dobrolet" era il nome di questo gigante nel mercato del trasporto aereo. Solo nel 1932 l'azienda ricevette il suo nome famoso. Chi possiede Aeroflot? Alle persone! Questo è esattamente ciò che avrebbe risposto qualsiasi cittadino dell'URSS.
Fino al 1991, Aeroflot era un monopolio in URSS ed era l'unica compagnia aerea. La compagnia copriva non solo il traffico passeggeri nazionale e internazionale. Si è anche esibitafunzioni militari. Inoltre, era il più grande vettore aereo del mondo. La flotta aerea della compagnia non dipendeva da produttori stranieri, perché era interamente supportata dallo stato. Le azioni Aeroflot sono sempre state importanti, anche dopo il crollo dell'URSS.
Il crollo dello stato non era di buon auspicio per l'azienda. Per rimanere competitiva nel nuovo mondo, l'azienda ha svolto un serio lavoro sull'immagine negli anni 2000. Cambiati i colori aziendali, la verniciatura degli aerei, le divise del personale e persino l'approccio al business. Tuttavia, se non fosse stato per il sostegno del governo russo, non è noto se l'azienda sarebbe sopravvissuta a tempi difficili.
Flotta aerea
Aeroflot ha la più grande flotta aerea civile. La politica della compagnia prevede che l'aereo non rimanga a lungo nella flotta. I vecchi aerei vengono venduti ad altre compagnie aeree e sostituiti da quelli più giovani. Ci sono così tanti velivoli nella flotta dell'azienda che tutti i modelli popolari di produttori di aeromobili stranieri sono presenti lì.
Molto bello è il fatto che l'azienda supporti il produttore nazionale. La flotta di aerei domestici è dotata di nuovi "Super Jet" di produzione nazionale. Molto presto, la flotta della compagnia sarà rifornita con le navi di linea civili più moderne del mondo - MS21.
Chi possiede Aeroflot?
Nel mondo moderno, il rumore delle informazioni è una cosa comune. Le informazioni non sono sempre vere. Danno serioL'immagine della compagnia è stata portata dalle voci secondo cui non era più un vettore aereo nazionale. Queste voci avevano ancora qualche fondamento. Il fatto è che l'addestramento dei piloti dell'aviazione civile è un processo lungo e dispendioso in termini di risorse. I piloti laureati, sebbene abbiano sufficiente esperienza per lavorare in azienda, non sono sufficientemente qualificati per essere comandanti di aeroplani. Al fine di correggere la carenza di comandanti di navi, Aeroflot iniziò ad assumere piloti stranieri dell'aviazione civile per questa posizione.
Chi possiede Aeroflot? Non si può dare una risposta esatta. Aeroflot è una società per azioni. Ognuno può investire le proprie risorse finanziarie nelle azioni della società. Le azioni conferiscono al titolare il diritto a una quota nella società. Di conseguenza, maggiore è la quota, maggiori sono i diritti per la società.
La quota di controllo appartiene direttamente al fondatore di Aeroflot, ovvero il governo della Federazione Russa. La partecipazione di controllo è del 51%, il che consente all'azienda di essere praticamente di proprietà statale. Tutte le voci sulla proprietà di una partecipazione di controllo da parte di una persona giuridica straniera non sono altro che semplici voci.
Nonostante le cifre oggettive, non tutti sono pronti a credere nell'unica verità. L'ultimo 49% delle azioni può essere di proprietà di chiunque, in particolare persone giuridiche o persone fisiche straniere. Questo è stato a lungo un ostacolo e uno strumento nella lotta politica di varie fazioni. Il dibattito su chi possiede Aeroflot è in corsoanche oggi. Tuttavia, secondo le statistiche, i cittadini e le aziende russe possiedono più del 35% delle azioni rimanenti.
CEO
Dal 2009, Vitaly Gennadyevich Savelyev è il CEO di Aeroflot. I primi 5 anni in questa posizione e la nuova politica aziendale si sono rivelati molto fruttuosi. Vitaly Gennadyevich è stato riconfermato.
