Crociera su una nave è un lavoro rischioso. Il pericolo di lavorare su una nave è che qualsiasi incidente a bordo della nave porti a una lotta per la galleggiabilità. Ci sono vari allarmi della nave: segnali che informano l'equipaggio della nave del pericolo e consentono una risposta tempestiva a qualsiasi incidente.
Allarme sulla nave
Qualsiasi incidente su una nave può portare a gravi conseguenze per l'intera nave. Tuttavia, l'allarme viene lanciato non solo in caso di pericolo per la nave, ma anche in caso di pericolo per un membro dell'equipaggio. Ogni membro dell'equipaggio della nave è sempre al suo posto, è competente e addestrato a non farsi prendere dal panico in situazioni critiche. In caso di necessità oggettiva o educativa, sarà sicuramente inserita nella lotta complessiva per la galleggiabilità della nave. Gli allarmi della nave sono un sofisticato sistema di allarme per l'intero equipaggio. Non solo forniscono informazioni generali sul problema, ma fanno anche sapere all'equipaggio esattamente cosa è successo. A seconda del tipo di allarme, ogni membro dell'equipaggio è tenuto a farloeseguire le azioni prescritte per lui con la massima dedizione.
Tutte le azioni per qualsiasi allarme sono completamente regolate dal programma di emergenza. Indipendentemente dal tipo di allarme, non dovrebbe esserci panico sulla nave. Tutte le attrezzature di soccorso e di emergenza sono fissate in stanze speciali situate nelle parti più logiche della nave. In questo modo, ogni membro dell'equipaggio può raggiungere rapidamente l'equipaggiamento o il mezzo di sopravvivenza.
Gli allarmi nave su ciascuna nave potrebbero essere diversi. Di norma, dipende dalle acque in cui sta navigando la nave. Ci sono allarmi su ogni nave e ce ne sono di specifici. L'elenco di tutti gli allarmi, nonché le azioni necessarie dei membri dell'equipaggio per ciascuno di essi, sono nel registro e nel programma di emergenza.
Cosa fa scattare l'allarme?
La tempestiva notifica di tutti, senza eccezioni, i membri dell'equipaggio della nave è una necessità vitale. Il sistema di allarme su ogni nave è duplicato. Esistono mezzi di base e ausiliari per allertare l'equipaggio. Pertanto, la nave è protetta dal guasto di tutti i dispositivi di allarme.
Nella maggior parte dei casi, gli allarmi della nave sono dati dal cosiddetto campanello che squilla forte, spesso viene anche chiamato campanello. Questo è un avanzato sistema di allerta per l'equipaggio elettrico. Chiamate simili si trovano su ciascun deck e vengono attivate contemporaneamente alla ricezione di un comando di allarme.
Succede che il richiamo del forte combattimento viene danneggiato e non c'è modo di far suonare l'allarme solo per loro. AIn questo caso, le navi hanno sempre i fischietti e le sirene della nave. Fischio è un termine ampio. In questo caso, si presume che il segnale possa essere inviato da qualsiasi dispositivo che sia sufficientemente forte e in grado di segnalare nel modo giusto.
Avviso di emergenza
Gli avvisi nave su una nave possono essere archiviati tutti in una volta. L'allarme di emergenza della nave emette quasi tutti gli allarmi, ad eccezione di alcuni. Qualsiasi mezzo può essere utilizzato per generare un allarme di emergenza. A volte tutti i mezzi vengono applicati contemporaneamente.
Tipi di allarmi sulle navi
Ci sono allarmi generali e speciali. Gli allarmi generali operano su ogni nave, compresi i militari, e vengono forniti allo stesso modo. Le azioni dell'equipaggio possono variare a seconda della nave.
I principali tipi di allarmi per navi sono:
- Nave generale.
- Uomo in mare.
- Barca.
Allarmi speciali:
- Attacco pirata.
- Avviso di combattimento.
Allarme generale
Questo allarme viene dato se la nave è in pericolo ed è necessario preparare in anticipo sia la nave che il suo equipaggio. Questo di solito si applica alle tempeste e ai passaggi attraverso acque ghiacciate. Lo stesso allarme viene però annunciato in caso di incendio, buco nello scafo e altri pericolosi incidenti. Questo allarme è segnalato da una suoneria forte e continua. La durata del segnale è di circa 30 secondi. Il segnale viene ripetuto più volte, i motivi del segnale vengono annunciati attraverso gli altoparlanti.
Avviso barca
Quando diventa chiaro che la nave non può più essere salvata, viene annunciata un'evacuazione generale. Per allertare l'equipaggio, vengono dati 8 segnali. Di questi, 7 sono corti e 1 è lungo. Immediatamente dopo che è stato dato il segnale, assolutamente ogni marinaio, senza creare panico, inizia ad agire in allarme. È necessario vestirsi calorosamente, indossare un giubbotto di salvataggio, prendere i documenti e seguire le istruzioni nel registro delle emergenze. Tutti gli allarmi della nave ei loro segnali possono essere emessi in modo insolito, a seconda delle circostanze. Non tutte le situazioni possono essere risolte negli esercizi. Ciò è particolarmente vero per l'allarme barca, perché viene servito nelle peggiori circostanze.
Uomo in mare
Se qualcuno cade in mare, viene emesso un allarme di "uomo in mare", dato da tre lunghi segnali. Immediatamente dopo aver ricevuto l'allarme, la squadra di soccorso prepara l'operazione di soccorso. Un marinaio che ha lanciato un'ancora di salvezza a una persona che sta annegando deve indicare la persona in mare con la mano e non perderla di vista.
Azioni di allarme
Ogni nave ha un registro e un programma di emergenza. Spiegano accuratamente i tipi di allarmi su questa nave e le azioni da intraprendere in risposta agli allarmi della nave. Questo è un elenco molto dettagliato di responsabilità. A seconda di quale allarme è stato dato, ogni marinaio compie le azioni prescritte per lui. Una regolamentazione così rigida dei doveri dei marinai consente di eliminare completamente il panico e il caos sulla navein caso di emergenza.
