Molte grandi città russe hanno il proprio aeroporto. Kostroma non fa eccezione. L'aeroporto della città è un piccolo snodo del trasporto aereo regionale. Oltre agli aerei di linea civili, dispone di elicotteri e aerei del Ministero della Difesa della RF.
Storia dell'aeroporto (Kostroma)
L'aeroporto di Sokerkino ha una storia movimentata. Ha origine nel 1944, quando fu costruito un piccolo aeroporto, che veniva utilizzato per le esigenze dell'economia nazionale. Il primo aereo passeggeri PO-2 atterrò nel sito di Kostroma nel novembre 1944. Cominciò a essere permanentemente basato sull'aeroporto.
L'aereo era piccolo e trasportava solo cinque persone, insieme ai membri dell'equipaggio. Dopo l'ammodernamento del velivolo, è stato in grado di trasportare contemporaneamente carichi o pazienti non molto pesanti. Nel 1949 furono messi in funzione molti altri velivoli.
La stragrande maggioranza del personale dell'aeroporto era militare. Dagli anni '50, gli aerei hanno lavorato su terreni agricoli e trasportato posta.
Sviluppo aeroportuale
Nel 1954, l'aeroporto (Kostroma) iniziò a funzionarevoli a lunga percorrenza su aeromobili AN-2. Nel 1957 iniziarono ad essere utilizzati gli elicotteri MI-1. Con il loro aiuto sono stati effettuati pattugliamenti forestali e trasporto sanitario. Gli elicotteri hanno trasportato squadre di manutenzione, effettuato fotografie aeree e operazioni di soccorso.
Il primo volo regolare da Kostroma a Mosca è stato lanciato dall'aereo Yak-40. Nel 1975 l'aeroporto (Kostroma) è stato aperto per le rotte internazionali. Sono iniziati i voli per la Germania. Poi apparve un aereo turboelica, che trasportava passeggeri in molte città dell'URSS.
Negli anni '90, il numero di coloro che desideravano volare è diminuito notevolmente. Il personale è stato tagliato a metà. Ma l'aeroporto ha continuato a funzionare. Il profitto principale proveniva dall'estero, dove lavoravano gli elicotteri Kostroma. Nel 2006 l'aeroporto ha acquisito lo status di società per azioni. Tutte le azioni erano di proprietà dello stato.
Sono stati acquistati nuovi aerei passeggeri e cargo. Hanno nuovamente iniziato il trasporto verso grandi città turistiche in Russia. Nel 2010, l'aeroporto ha iniziato ad appartenere alla regione di Kostroma. La compagnia aerea continua il suo sviluppo.
Infrastrutture
L'aeroporto (Kostroma) ha una pista. La sua lunghezza è di 1700 metri, la larghezza è di 50 M. La striscia è ricoperta di lastre di cemento. L'aeroporto ha un'infrastruttura piuttosto modesta. Ciò è dovuto alla perdita di interesse per questo hub di trasporto aereo dei vettori russi. In aeroporto ci sono:
- parcheggio auto;
- sala d'attesa;
- ATM;
- camera di lusso;
- stanzaper madre e figlio (tutti i servizi sono a pagamento).
Recentemente, l'aeroporto (Kostroma) è diventato più confortevole e ha iniziato a fornire tutti i servizi standard previsti per il trasporto aereo, per fornire informazioni complete su tutte le rotte. I passeggeri possono eseguire le necessarie procedure pre-volo presso l'edificio dell'aeroporto, rilassarsi, acquistare pasti caldi e giornali freschi.
C'è una sala medica, un deposito bagagli e una biglietteria dove puoi acquistare i biglietti in anticipo per i voli. negli anni 2000 il terminal dell'aeroporto è stato rinnovato e ammodernato. Grazie alle innovazioni, l'attesa dei passeggeri è diventata più piacevole. Per i credenti c'è una sala di preghiera speciale nell'edificio dell'aeroporto.
Aeroporto (Kostroma) - il cui numero di telefono può essere trovato sul sito ufficiale della compagnia, è la base della Kostroma State Airlines. Trasporta passeggeri non solo nella regione, ma anche in altre regioni della Russia. I voli sono effettuati da piccoli aerei - elicotteri e aeroplani. C'è un club di volo locale sul territorio dell'aeroporto.
Come arrivarci
L'aeroporto si trova alla periferia di Kostroma. Senza bagagli, puoi raggiungere il centro con gli autobus n. 13 e 21, oppure con i minibus n. 46 e 99. Se hai i bagagli, è più comodo utilizzare i servizi taxi. Il viaggio durerà da 10 a 15 minuti (dal centro di Kostroma).