La stazione della metropolitana Annino Mosca è stata fondata nel 2001. Il suo nome è preso dal villaggio omonimo, che un tempo era incluso nella città di Mosca. Anche il vicino parco forestale prende il nome dall'ex insediamento rurale.
Per coloro che desiderano utilizzare questa linea della metropolitana, va notato che la stazione ha due vestiboli: sud e nord. Vicino all'uscita attraverso il primo di essi c'è un parcheggio di intercettazione, che include più di 1100 posti per le auto.
Descrizione
La stazione della metropolitana Annino (163a consecutiva) si trova sulla linea Serpukhovsko-Timiryazevskaya della metropolitana di Mosca, nel distretto di Chertanovo, il centro amministrativo meridionale della capitale.
La stazione descritta si è formata in tempi relativamente recenti, all'inizio del 21° secolo, durante il prolungamento della linea dalla stazione "Ulitsa Akademika Yangelya". La data di apertura è il 12 dicembre 2001. La piattaforma qui è costruita da un monolite in cemento armato e incorniciatalastre di marmo in nero e grigio.
La costruzione della stazione della metropolitana Annino a Mosca è iniziata a metà degli anni '90 e doveva essere completata nel 1998. La costruzione di questo oggetto era una priorità, ma la costruzione è stata ritardata di poco (più di tre anni) per mancanza di risorse finanziarie. A questo proposito, i lavori sono stati completati solo nel 2001.
Per quanto riguarda i collegamenti di trasporto, un bus navetta con il numero MTS1 passa vicino alla metropolitana: dalla stazione della metropolitana "Annino" alla MMC UFMS (nomi delle fermate finali). Gli autobus partono ogni 15 minuti circa ogni giorno. Il loro percorso è stabilito lungo Varshavskoe shosse, e il prezzo del biglietto è di 55 RUB. La fermata dell'autobus indicato è a venti metri dall'uscita della metropolitana.
Lobby delle stazioni
La stazione della metropolitana Annino, come già accennato, contiene due vestiboli: nord e sud. In direzione del lato nord della piattaforma, salendo la scala mobile, i passeggeri vanno a Varshavskoye shosse, sotto il quale c'è anche un deposito di linea.
La lobby sud è stata aperta solo nel 2012, prima di quel periodo non veniva utilizzata per inutilità. La sua apertura doveva essere realizzata insieme alla creazione di una stazione degli autobus, ma questa è stata accolta con la protesta degli ambientalisti. Questi ultimi erano contrari all'apertura della stazione degli autobus, poiché il parco naturale e storico "Bitsevsky Forest" si trova nelle vicinanze.
Quindi la costruzione della lobby è stata sospesa. Più tardi, nel 2011, alla metropolitanaè stato realizzato un parcheggio di intercettazione per 1100 posti auto. Il compito di tali parcheggi è quello di scaricare il traffico: i conducenti possono lasciare le loro auto al loro interno e trasferirsi immediatamente al vagone della metropolitana.
L'anno successivo, la lobby meridionale iniziò la sua attività. Nel corso della costruzione, le linee che portano al lato sud sono state prolungate con il metodo di un'uscita lanosa. All'inizio, l'incrocio in direzione sud era solo per l'uscita, ma ora puoi andare in entrambe le direzioni attraverso l'atrio.
L'uscita dalla città e l'ingresso attraverso le lobby nord e sud si aprono secondo il programma:
- nei giorni pari - alle 05:35;
- nei giorni dispari - alle 05:45.
La metropolitana chiude all'01:00.
Centri commerciali vicino alla stazione
Tra le decine di centri commerciali vicino alla stazione della metropolitana Annino, Atlantis è il più vicino. Ci sono più di 30 tipi di negozi e società di servizi in questo spazio di vendita al dettaglio. Qui puoi acquistare vestiti, articoli per bambini, cibo, cosmetici, libri e altro ancora. Inoltre, il cinema Kosmik si trova al secondo piano del centro commerciale, così come i punti di ristorazione.
Oltre ad Atlantis, ci sono altre piattaforme commerciali situate nel territorio della stazione: Trakt (un ipermercato che vende automobili), Varshavka-33 (materiali da costruzione e mobili), il centro affari Annino Plaza e molti altri.
Stazione in parametri numerici
Nel 2002, Mosca ha condotto una ricerca sul traffico passeggeri. Nel loro corsosi è riscontrato che ogni giorno nella stazione della metropolitana "Annino" ci sono circa 39mila persone verso l'uscita, e 25mila verso l'ingresso.
La stazione comprende una banchina lunga 162 metri e larga dieci metri. La profondità della fondazione è di 8 metri. A proposito, la costruzione è stata eseguita qui in modo aperto.
Architettura della stazione
Il progetto architettonico della stazione è stato sviluppato da A. V. Nekrasov e A. Yu. Orlov. Anche il coautore V. O. Sycheva ha preso parte al design. Il progetto della stazione è stato realizzato dall'ingegnere T. I. Bogatova.
La piattaforma della metropolitana Annino è realizzata in stile moderno, con una combinazione di colori laconici bianco-grigio-nero e lampade con illuminazione opaca. Le pareti dei binari sono rivestite di marmo grigio e il pavimento è ricoperto da una combinazione di piastrelle di marmo nero e grigio che formano quadrati di varie dimensioni.
Sul soffitto ci sono cassoni a forma di fiore o ciotole, in cui è posta una fila di lampade. Un cassone in architettura è un soffitto di una certa forma (rettangolo, cupola e altri). Sono utilizzati nella costruzione di varie strutture o servono semplicemente come elemento decorativo. Migliorano anche l'acustica della stanza. Di norma, i cassoni vengono utilizzati in ampi spazi.
L'intera struttura della stazione è realizzata in cemento armato gettato in opera, spesso utilizzato nella costruzione di case per la sua elevata resistenza.
