San Pietroburgo è considerata una delle città più belle. Le sue strade tranquille e accoglienti, crivellate di canali, sono collegate tra loro da magnifici ponti. Inoltre, molti di loro hanno una storia antica e contano la loro esistenza da tempo immemorabile. Il ponte Anichkov, situato sulla Fontanka, è uno dei più famosi di San Pietroburgo. Cominciò ad essere eretto durante il regno di Pietro il Grande, nel 1715. Nel corso della sua lunga storia, il valico di Fontanka è stato più volte ricostruito, apparendo nella sua versione finale solo settant'anni dopo.
Inizialmente, il ponte Anichkov era una struttura in legno abbastanza semplice. I supporti erano rivestiti con assi ordinari e dipinti come bugnati in pietra. La costruzione fu supervisionata dall'ingegnere M. Anichkov, in onore del quale l'edificio prese il nome. A quei tempi, questo ponte era il confine meridionale di San Pietroburgo, quindi c'era una barriera e c'era un avamposto dove venivano controllati i documenti dei visitatori e venivano raccolte le tasse. In connessione con lo sviluppo della navigazione, nel 1721 fu costruito il ponte Anichkovmigliorato. La sua parte centrale divenne sollevabile, il che consentiva il passaggio di piccoli velieri. Questo ponte fu di grande importanza per lo sviluppo della giovane città, poiché collegava il Monastero di Alexander Nevsky con l'Ammiragliato.
In un clima umido, la struttura in legno si deteriorò piuttosto rapidamente, quindi si decise di sostituirla con una in pietra. La nuova struttura a tre campate, progettata dal francese J. Perrone, aveva una parte centrale regolabile, torri e catene con meccanismo di sollevamento. Secondo questo principio furono costruiti altri ponti in pietra di San Pietroburgo, le cui foto sono riportate sopra.
Nel tempo, la città è cresciuta e anche la Prospettiva Nevsky si è espansa. I vecchi incroci si sono rivelati troppo stretti per le grandi strade, quindi è stato necessario ricostruirli di nuovo. Una nuova ricostruzione del ponte fu effettuata nel 1841 (sotto la guida dell'ingegnere I. Butats). Ora è diventato molto più ampio, le campate erano in laterizio, i sostegni sono rifiniti in granito. Inoltre, il ponte Anichkov ha cessato di essere un ponte levatoio. I disegni del famoso architetto tedesco K. Schinkel sono stati utilizzati sul reticolo decorativo della recinzione. Invece delle torri, all'incrocio sono apparse sculture: il lavoro dello scultore P. K. Klodt.
Le creazioni dell'architetto formavano una certa sequenza logica tra loro, la cui essenza si riflette nel titolo - "Domatori di cavalli". Ognuna delle sculture simboleggiava un certo stadio nella lotta delle persone con gli elementi e un'innegabile vittoria su di esso. Solennel'apertura della struttura avvenne nel novembre 1841. La qualità dell'opera si rivelò però molto insoddisfacente; pochi anni dopo si scoprì la deformazione delle volte. All'inizio del XX secolo lo stato dell'attraversamento divenne del tutto minaccioso. Quindi, nel 1906, sorse nuovamente la questione della ricostruzione del ponte Anichkov. I lavori per rafforzare la struttura sono stati eseguiti sotto la guida dell'architetto P. Shchusev.
Dopo che le famose sculture hanno lasciato il loro posto più di una volta. Così, nel 1941, durante l'attacco alla città da parte degli invasori fascisti, i monumenti furono nascosti in fosse nel giardino vicino al Palazzo Anichkov. Solo nel 1945 tornarono sui piedistalli.
San Pietroburgo ha vissuto molti eventi storici memorabili. Il ponte Anichkov, l'Ammiragliato, la Cattedrale di Pietro e Paolo e molti altri luoghi d'interesse sono testimoni involontari delle trasformazioni associate allo sviluppo e al miglioramento della città.
