Metro Nevsky Prospekt fa parte della linea metropolitana di San Pietroburgo. È parte integrante della linea Mosca-Pietrogrado. Su entrambi i lati ci sono punti "Gorkovskaya" e "Piazza Sennaya".
Storia della creazione
Metro è un modo di qualità, veloce e conveniente per raggiungere molte parti della città quando ne hai bisogno. La sapiente costruzione del complesso dei trasporti è un compito importante, attraverso l'attuazione del quale la vita quotidiana delle persone viene notevolmente semplificata.
Nevsky Prospekt è una stazione della metropolitana aperta nel 1963 in estate. Quindi la zona a cui apparteneva questo punto fu chiamata "Istituto tecnologico" e passò alla "Petrogradskaya". Il nome della stazione è dovuto alla vicinanza dell'omonima autostrada centrale della città. Inizialmente, volevano chiamare la stazione della metropolitana di Nevsky Prospekt Plekhanov Square, come in precedenza era chiamato il territorio situato vicino alla cattedrale di Kazan.
Per raggiungere la stazione, devi scendere al sottopassaggio, da dove c'è un sentiero per Mikhailovskaya Street, così come per il viale stesso. Metro NevskijProspekt (San Pietroburgo) è stato progettato dagli architetti Andreev, Shuvalova e Getskin. Fu qui che venne utilizzato per la prima volta un modello simile di organizzazione della parte riservata alla lobby.
Ricostruzioni
Quando è stata costruita la stazione della metropolitana Prospettiva Nevsky, abbiamo dovuto sbarazzarci dei Perinny Ryads, così come del portico Ruska. Nel 1972 il portico fu restaurato, ma acquisì proporzioni leggermente diverse.
È estremamente importante avere una comunicazione sotterranea per grandi città come San Pietroburgo (San Pietroburgo). La stazione della metropolitana Nevsky Prospekt compensa abbastanza rapidamente questa esigenza. Dal 2014, i Perinny Ryad sono stati rinnovati qui. Vale la pena notare che ora sono sorprendentemente diversi dalla loro precedente esibizione.
Sguardo vecchio
Quando la stazione della metropolitana Prospettiva Nevsky è stata messa in funzione, aveva solo un'uscita, attraverso la quale veniva effettuata la comunicazione tra l'atrio sotterraneo e la via Mikhailovskaya, che si trova sul lato sud.
Esternamente, l'uscita somigliava a una cascata, che comprendeva due tipi di scale mobili: 3 piccole, dove si poteva salire entrando in una camera situata di fronte, e 3 grandi, che facevano parte di un passaggio inclinato (un una struttura simile può essere trovata andando a Proletarskaya ", ma qui sono ad angolo l'uno rispetto all' altro). "Prospettiva Nevsky" (Pietro) - la metropolitana, in riparazione.
Cambia
Nel 1998 è stato ricostruito il tracciato inclinato, a seguito del quale è statosmantellamento di piccole scale mobili. Sono stati sostituiti con una rampa di scale, composta da tre rampe.
Con l'inizio della stagione estiva del 2007, abbiamo dovuto sbarazzarci degli elementi primari che illuminavano la lobby e sostituirli con quelli standard. Fino a novembre 1967, sul territorio del calcio a nord, c'era un punto per il trasferimento alla stazione di Gostiny Dvor, che faceva parte della linea Nevsko-Vasileostrovskaya. Nel 1968, il 30 aprile, apparve un passaggio sotto il nome "Nevsky Prospekt-2". Questo paragrafo riassume due fermate. Inoltre, la stazione della metropolitana Nevsky Prospekt è stata chiusa per qualche tempo a causa di lavori di riparazione delle scale mobili. Poi il punto è appena passato senza sosta.
Cosa c'è sottoterra
Scendendo qui, puoi trovare molte cose interessanti. Questa stazione è posta a una profondità di 63 metri. La sala sotterranea è stata costruita dall'ingegnere Maksimov e dall'architetto Maiofis. I piloni e le volte sono stati decorati con intonaco e decorazioni a forma di nervature di alluminio, che sono state prelucidate.
Le pareti lungo il percorso erano piastrellate in vetro, con un supporto rosso, che è stato sostituito nel 2006 con pietra artificiale in una combinazione di colori simile. Il pavimento della sala al centro era decorato con labradorite e bellissimo gabbro. I grembiuli avevano il pavimento in asf alto. Nel 2007, questa parte è stata sostituita con granito.
Al centro della stanza, in un punto tra due pilastri, dove il soffitto è particolarmente alto, contiene informazioni iscritte in un decreto emesso per conto del Presidium delle Forze armate dell'URSS. In conformità con esso, la metropolitana di Leningrado è stata insignita dell'Ordine intitolato a Lenin. Nel corso del 2004, l'amministrazione ha abbandonato le lampadea base di mercurio e ho iniziato a usare illuminatori di sodio.
Facilità d'uso
Da questo punto puoi spostarti sui treni diretti lungo la linea Nevsko-Vasileostrovskaya. Questo è un punto unico della città in cui i flussi di passeggeri sono suddivisi lungo le rotte:
- Dalla Prospettiva Nevsky a Gostiny Dvor. C'è un ascensore e la sua strada dal territorio del punto. La parte settentrionale ha una sala dove si può scendere e salire. È rimosso dal centro da diversi gradini. Da lì, quattro scalette elettriche dirigono il passeggero a destra, al punto Gostiny Dvor. Coloro che desiderano salire qui, altri scendono ulteriormente. Grazie a ciò, la direzione in cui va il flusso dei passeggeri è assicurata. Da qui, su quattro piccole scale mobili, si può arrivare a sinistra e uscire al Canale Griboedov, anch'esso collegato a Gostiny Dvor da due corridoi non molto larghi che aggirano piccoli ascensori e sono posti in parallelo. Quindi ci sono due opzioni su come bypassare questo elemento.
- Puoi camminare da Gostiny Dvor alla Prospettiva Nevsky. C'è una scala giù per la quale puoi andare al tunnel per il passaggio. Di solito le persone si spostano in cima alla piattaforma, che ha una direzione a nord. Scendendo le scale, ci si può ritrovare nella sala al centro. La direzione di movimento dei passeggeri è fornita dai tornelli situati sotto.
Questo è un comodo punto di raccolta per portarti dove devi andare.
