La Turchia è forse l'unico stato che appartiene a due parti del mondo: europea e asiatica. Queste parti sono separate dal Bosforo. Affinché le persone possano muoversi liberamente e viaggiare attraverso i diversi continenti, affinché l'acqua non diventi un ostacolo all'amicizia e alla riunificazione dei popoli, si è deciso di costruire un ponte sul Bosforo a Istanbul.
Primo ponte sul Bosforo
Questo ponte è stata la prima struttura sospesa costruita sul Bosforo. Da qui deriva il nome. Il ponte sullo stretto collega le coste asiatiche ed europee. Bastano pochi minuti e una persona senza alcuno sforzo aggiuntivo arriva dall'Europa all'Asia e viceversa.
Anche il sovrano della Persia, Dario I, sognava di costruire un ponte che sarebbe diventato un "connettore" di due continenti. Tale ponte ha svolto un ruolo importante nei piani imperiali. Per sconfiggere il grande Alessandro Magno, fu necessario trasportare l'esercito di Persia attraverso lo stretto. Se ci fosse un ponte, gli Sciti sarebbero più facili da sconfiggere. I sogni imperiali sono la legge per i cortigiani. Nel 480 aC fu costruito un ponte sul Bosforo. Vero, pontone.
Da allora è passato più di un secolo e l'idea di una struttura stazionaria non ha lasciato i capi dei governanti. E proprio all'inizio del 20° secolo, la compagnia ferroviaria del Bosforo propose al sultano Abdul Hamid II di costruire un ponte permanente. Tuttavia, solo 50 anni dopo, fu presa la decisione finale di dare vita all'idea.
Chi, quando e quanto
Nel 1950 fu pianificata la posa del ponte. Il progetto è nato da un'idea degli ingegneri britannici W. Brown e G. Roberts. Tuttavia, come ogni grande creazione, un piano grandioso deve aspettare il suo momento migliore. Solo 20 anni dopo, nel 1970, iniziarono i lavori di costruzione.
Nel 1973 è stato celebrato il cinquantesimo anniversario della Repubblica di Turchia. Proprio a questa data l'apertura della struttura è stata programmata. Per costruire un ponte sul Bosforo, lo stato ha dovuto sborsare 200 milioni di dollari e prende il nome dal fondatore della Repubblica di Ataturk.
Il ponte è composto da tre corsie per le auto. Ha anche due corsie che corrono in direzioni diverse, lungo le quali si muovono i veicoli di emergenza. Per attraversare il ponte, devi pagare una certa somma. Tuttavia, questo non gli impedisce di portare sulle sue strade circa 200mila auto al giorno. Ci sono anche percorsi per i pedoni. Tuttavia, il passaggio attraverso di essi è vietato, in quanto questi sono i luoghi preferiti dai suicidi.
La lunghezza totale del ponte sul Bosforo è di 1510 metri, la sua larghezza è di 39 metri. Oggi la struttura è al 17° posto tra tutti i ponti sospesi del mondo. È a quota 64metri sopra l'acqua.
Secondo ponte sul Bosforo
C'è anche un secondo ponte sul Bosforo a Istanbul. Porta il nome del sultano Mehmed Fatih. Divenne una filiale che collegava la Istanbul europea (Rumeli Hisar) e la parte asiatica dell'ex capitale della Turchia (Andalu Hisar). Il ponte è stato costruito dal 1985 al 1988. In alcune caratteristiche, il secondo ponte è superiore al primo. Sono stati spesi molti più soldi per la sua creazione e la sua durata principale è molte volte più lunga. Quindi, la lunghezza della seconda struttura è di 1510 metri, larghezza - 39 metri. Si colloca al dodicesimo posto al mondo tra i ponti più grandi. L' altezza dei suoi supporti è di 165 metri, mentre il suo predecessore può "vantare" una cifra di soli 105 metri.
E il terzo arriverà presto
Le autorità di Istanbul hanno deciso di costruire un terzo ponte sul Bosforo. Nell'antica capitale dei tre potenti imperi, il lavoro è già iniziato su questo argomento. All'apertura del progetto hanno preso parte le prime persone dello Stato. Il suo costo costerà alla Turchia 3,3 miliardi di dollari. Tuttavia, ne vale la pena, perché il progetto è progettato per scaricare l'autostrada esistente.
Il nuovo edificio porterà il nome di Yavuz Sultan Selim. Il monarca governò l'Impero Ottomano nel XVI secolo. Questo ponte è per molti versi superiore ai suoi "fratelli" maggiori. Ospiterà otto corsie per le auto e due per il trasporto ferroviario. La sua larghezza sarà di 59 metri, l' altezza - 320 metri e la lunghezza della campata principale - 1408 metri. Tutti questi sono i parametri del futuro capolavoro dell'architettura. Costruttori eil governo prevede di completare tutti i lavori entro il 2015.
Vista del ponte
Se guardi il primo ponte sul Bosforo, non vedrai altro che metallo e cemento. Per apprezzare la bellezza della scultura, devi sapere esattamente dove è meglio osservarla. Se cammini durante il giorno, dalla nave che solca lo stretto si aprono splendide viste sul ponte. Da lontano, può essere visto come nel palmo della tua mano e assomiglia a un filo sottile. Si crede che se esprimi un desiderio mentre nuoti sotto un ponte, puoi star certo che si avvererà sicuramente.
Tuttavia, il ponte Atatürk è davvero bello di notte o di sera. Siediti con un bicchiere di vino rosso in uno dei ristoranti sulle rive del Bosforo e goditi il magnifico scenario. Quando è buio, il ponte inizia a brillare di luci iridescenti multicolori. Lo spettacolo vale almeno una notte ad esso dedicata.
