Gli scavi mostrano che già gli antichi Celti seppellirono i loro parenti morti. Gli egizi un tempo crearono intere città per la sepoltura - necropoli. Attualmente esistono vari tipi di sepoltura: cimiteri mafiosi, sepolture subacquee, luoghi di riposo di celebrità, sepolture di animali domestici. Si scopre che anche alcune macchine vecchie e persino nuove finiscono in una specie di cimitero. Parliamo di loro in modo più dettagliato.
Come appare un cimitero di automobili?
Sembrerebbe che la cosa più logica sia vendere il malconcio "cavallo di ferro" o, se non ci sono persone disposte, smontarlo per i pezzi di ricambio. Tuttavia, questo spesso non accade. All'inizio, la mano non sale al "fedele compagno", e quindi la ruggine non ti consente di trarne vantaggio. Ecco come appaiono le discariche di vecchie auto.
È possibile trovare il cimitero delle auto:
- nella foresta;
- nel villaggio;
- in edifici abbandonati dalle persone (vecchi ospedali, campi per bambini);
- in parcheggi abbandonati.
Di solito, il territorio diventa per caso un luogo di sepoltura di un'auto. Ad esempio, c'eraProprietario di una piccola attività. Ha comprato vecchie auto per niente, le ha smontate per parti e le ha vendute. Poi l'uomo d'affari è morto e nessuno dei suoi parenti ha preso in considerazione il suo caso.
A volte, per non sprecare il parcheggio o per pagare il parcheggio, i proprietari stessi portano le loro auto usate nella foresta o nel villaggio e le lasciano lì per sempre.
Attualmente ci sono intere necropoli di auto invendute. Auto assolutamente nuove che hanno lasciato la fabbrica, ma non hanno trovato proprietari, trascorrono lì la loro vita.
Auto abbandonate all'estero
Si ritiene che il primo cimitero di automobili sia apparso negli Stati Uniti negli anni '30 del secolo scorso. È vero, all'inizio non si trattava di un dumping di vecchie auto, ma di una piccola impresa della famiglia Lewis. L'anziano Lewis ha acquistato vecchie auto e le ha vendute per parti. Nel 72° anno, il padre della famiglia morì e nessuno raccolse la sua "staffetta".
Ora nello stato della Georgia, sotto il sole cocente, stanno arrugginendo circa 5mila auto inutili, camion, veicoli da ufficio, oltre a trattori e scuolabus. L'area del cimitero è di quasi 140mila metri quadrati.
Un altro cimitero di automobili si trova in Oregon. Le vecchie auto raccolgono polvere vicino all'aeroporto centrale della città di Eugene. Una volta era un veicolo scozzese e solare. L'ufficio era impegnato nell'evacuazione dei "cavalli di ferro". La società è fallita nel 2005. Non è stato possibile vendere rapidamente l'auto, quindi è stato formato un cimitero.
Attualmenteil tempo di scarico dell'auto è in Svezia, Belgio, Inghilterra, Francia. C'è un cimitero di vecchi treni in Bolivia. L'Ucraina è famosa per i resti dell'equipaggiamento di Chernobyl.
Tutti i paesi trattano questo fenomeno in modo diverso. Alcuni, come gli americani, trasformano le necropoli automobilistiche in musei con ingresso a pagamento, mentre altri paesi, come la Svizzera, distruggono i luoghi di sepoltura dei cavalli retrò arrugginiti.
Come sopravvivono i "cavalli di ferro" in Russia?
Quando si parla di un cimitero di automobili in Russia, il più delle volte si intende solo una discarica di vecchie attrezzature scoperte accidentalmente in periferia nella foresta, o dozzine di macchine arrugginite che sono state in piedi ai lati delle strade di campagna per anni.
Tuttavia, ci sono discariche di auto più o meno ufficiali. Ad esempio, un cimitero di automobili a Mosca. Il capoluogo si distingue per la presenza di un museo tematico. Si ritiene che qualsiasi visitatore del sito di Mosgortrans possa vedere come vivono le loro vecchie auto pubbliche: filobus, tram e autobus. Tuttavia, secondo testimoni oculari, i visitatori non sono ammessi lì. E nessuno segue i cavalli retrò.
Un' altra "sepoltura" di un'auto può essere trovata vicino all'aeroporto di Sheremetyevo. Nella regione di Mosca, le auto che crollano arrugginiscono nel territorio di una fabbrica abbandonata. Allo stesso tempo, ufficialmente, quasi tutte le auto abbandonate hanno un proprietario.
Cimitero delle auto invendute
Le auto che non hanno mai avuto proprietari sono state ancora meno fortunate. Ogni anno nel mondo vengono prodotte circa 90 milioni di auto, ma non tuttecreato per essere cavalcato. Alcuni dei reperti finiscono quasi immediatamente nel cimitero delle auto nuove.
Intere necropoli di auto invendute stanno spuntando nelle principali città del mondo. Ad esempio, in diverse città vicino allo stabilimento Nissan ci sono cimiteri di auto che non hanno trovato i loro proprietari.
Le auto nuove arrugginiscono nel grande parcheggio di Swindon in Inghilterra, circa 60.000 auto stanno aspettando i loro proprietari nel Maryland. Le Citroen raccolgono polvere in Inghilterra, le Toyota in California, le Ford a Detroit. Anche le potenti Land Rover non possono allontanarsi da Liverpool.
Migliaia di auto dall'Europa e dagli Stati Uniti sono parcheggiate all'aeroporto di San Pietroburgo. Tutte queste auto stanno aspettando i proprietari. Ma non ci sono persone che lo vogliono. Da un lato, a quanto pare, se i concessionari di auto abbassano il prezzo, i proprietari si troverebbero. Ma i gestori degli stabilimenti non si prenderebbero mai questo rischio, perché altrimenti tutti i prezzi delle auto precipiterebbero. Così appaiono le discariche di nuovi "cavalli di ferro".
