Una delle meravigliose città famose per i suoi maestosi ponti è San Pietroburgo. Ci sono più di 800 ponti qui, che hanno il loro design speciale e i materiali utilizzati per la produzione. Sono stati costruiti in epoche diverse.
Una delle straordinarie strutture è il primo ponte strallato di San Pietroburgo: il ponte Bolshoi Obukhovsky. Si tratta di un ponte sospeso, costituito da una serie di piloni collegati al manto stradale da cavi d'acciaio. È il primo ponte non mobile sul fiume Neva, attraverso il quale puoi sempre raggiungere la sponda opposta se tutti gli altri ponti sono disegnati.
Il ponte strallato di San Pietroburgo è una delle parti della tangenziale. Si trova nella parte centrale della Neva, al confine tra il distretto di Vsevolozhsky e il distretto di Nevsky di San Pietroburgo. Con il suo aiuto, Obukhovskaya Side Avenue e Oktyabrskaya Embankment sono collegati. Per molto tempo non hanno potuto decidere il nome del ponte. finalela decisione è stata di intitolare l'area circostante, ma poiché un ponte con quel nome esiste già a San Pietroburgo, è stato necessario aggiungere il prefisso "Big" al nuovo ponte.
La sua costruzione è iniziata nel 2001. Supporti monolitici in cemento armato sono stati installati su pali con un diametro fino a 1,7 metri. La larghezza di ciascuna campata, composta da due travi longitudinali, è di 25 metri e l' altezza è di 2,5 metri. La lunghezza del ponte, insieme alle uscite dell'autostrada, raggiunge i 2884 metri e le campate sull'acqua sono alte fino a 30 metri, il che garantisce il libero passaggio a tutte le navi. Per quanto riguarda l' altezza dei piloni distanziati che compongono il ponte strallato di San Pietroburgo, è di 123 metri. La carreggiata dell'edificio è costituita da una piastra ortotropa, costituita da due lamiere di acciaio rinforzate con traverse longitudinali (nervature).
Il ponte è uno dei più lunghi della Russia. Se guardi il ponte dall' alto, puoi vedere due ponti identici situati uno accanto all' altro e con movimento opposto. Nonostante il fatto che, secondo il piano, il completamento della costruzione della prima metà avrebbe dovuto avvenire alla fine del 2003, l'inaugurazione della prima parte del ponte è avvenuta il 15 dicembre 2004. Dopo tre anni, il 19 ottobre 2007, la seconda parte del ponte strallato è stata aperta non meno solennemente.
Così, il ponte strallato di San Pietroburgo ha otto corsie, quattro corsie per parte. Portata stimatala capacità ora qui è di 80.000 veicoli al giorno.
Tutti i ponti strallati hanno un vantaggio: l'immobilità della tela. Nel mondo, questi ponti sono usati anche come ponti ferroviari. Ponti simili sono stati costruiti in tutto il mondo dagli anni '50. Oggi, il ponte strallato di San Pietroburgo non è solo una comoda struttura di trasporto funzionale. Serve anche come decorazione della città, che è ammirata non solo dai residenti locali, ma anche dagli ospiti della capitale settentrionale.
Durante la costruzione del ponte, prima dell'apertura della prima linea, è stato organizzato il Museo del Ponte strallato. Si tratta di un museo unico nel suo genere, essendo il primo e unico museo in tutta San Pietroburgo dedicato a un progetto edilizio specifico. Qui puoi conoscere la storia della costruzione, i dettagli, i progetti e i piani per il futuro, le prospettive dei ponti quantistici.
