Quando Pietro I studiò le sponde della Neva, si interessò principalmente alla possibilità dell'accesso al mare della Madre Russia, e non alla comodità della terra per la costruzione di una futura metropoli. Il delta del fiume nel luogo in cui in seguito fu fondata Pietroburgo era un'area paludosa e scarsamente popolata con molti canali e isole.
Isole di San Pietroburgo
Non è un caso, dunque, che oggi la capitale culturale del nostro Paese sia chiamata la Venezia del Nord. La maggior parte di questa città straordinariamente bella è distribuita sulle isole. In totale, secondo i dati del 1864, erano centouno, ma a seguito di vari lavori di costruzione ne rimasero trentaquattro. E questo numero è in continua evoluzione. Alcuni canali della Neva si addormentano, quindi le isole si uniscono, mentre altri ne appaiono di nuovi. Molti di loro, con la punta occidentale, vanno direttamente nel Mar B altico. Pertanto, i turisti ignoranti, passeggiando, potrebbero trovarsi inaspettatamente su una spiaggia sabbiosa o su un molo. Se chiedi alla gente del posto di nominarne diecile zone di terra più famose, quindi, molto probabilmente, l'isola di Guguevsky non sarà inclusa in questo elenco.
Informazioni generali
150 anni dopo la fondazione di San Pietroburgo, questo era un luogo deserto. E solo dall'ultimo quarto del secolo scorso, dopo la costruzione del Canale del Mare e il trasferimento qui del porto commerciale di San Pietroburgo, il commercio sull'isola è ripreso. Cominciò a svilupparsi gradualmente.
Al "Nuovo Porto" sistemato all'ingresso della Neva, in cui ormeggiavano grandi navi, posarono il ramo Port-Putilovskaya della ferrovia Nikolaevskaya. Nel ventesimo secolo, l'isola Gutuevsky (San Pietroburgo) è notevolmente aumentata territorialmente. Oggi la sua superficie è di oltre tre metri quadrati con una larghezza di quattro metri. Anche Maly Rezvyi e le isole Gladkiy sono collegate ad esso. Tre ponti, di cui uno ferroviario, lo collegano alla terraferma.
Cronologia
Vitsasaari, che significa "cespuglio"… Così i finlandesi chiamavano l'isola Gutuevsky (San Pietroburgo). Che area fosse negli anni zaristi, è impossibile dirlo con certezza. Quando Pietro il Grande fondò la città, i nomi iniziarono a cambiare. Tutto dipendeva dal nome della persona che acquistò il particolare appezzamento di terreno. Durante la sua storia relativamente breve, ha cambiato molti nomi. Prima della fondazione di San Pietroburgo, si chiamava Vitsasaari (Vitsasaari). Sulla pianta della città del 1716, è indicato come Disabitato, e sulla mappa del 1717, pubblicata in Francia, questo luogo è stato designato con il nome di Santa Caterina. Successivamente fu ribattezzata Round Island (dal 1737 al 1793). In parallelo, hanno chiamato Primorsky. Il cognome è dovuto al fatto che si trova vicino al Golfo di Finlandia. Tra gli altri c'era Novosiltsov, in onore del ricco luogotenente.
Il nome attuale è stato assegnato all'isola dalla metà del 18° secolo, quando il mercantile-costruttore di navi Olonets Konon Guttuev (Hugtunen), arrivato a San Pietroburgo, dopo essersi arricchito, acquistò quest'isola.
Qui c'era un canale di confine. Divise l'isola di Gutuevsky in due parti: meridionale e settentrionale. Fu scavato nel XIX secolo per prosciugare le terre locali. C'era anche un terrapieno, che però non ripeteva la curva del confine, ma aveva una direzione diretta verso il Canale del Mare.
Anche prima della rivoluzione, iniziarono a riempirlo. La prima parte del canale nel tratto dal fiume Ekateringofka alla strada. Gapsalskaya fu sepolta e già negli anni '50 del secolo scorso l'intero canale fu prosciugato e sepolto.
Costruzione di un porto sull'isola di Gutuevsky
Nel 1880, qui iniziarono molti lavori di costruzione. Il risultato è un porto. Per lui, nel 1899-1903, fu eretto anche un edificio doganale. L'autore del progetto è stato l'architetto Kurdyumov.
Dopo la costruzione del porto, la vita qui è cambiata radicalmente. Furono costruiti due ponti attraverso Ekateringofka, furono creati dei buyan - depositi con un molo. Qui il pesce veniva immagazzinato in botti. Per lo più si trattava di aringhe. Circa duecento katal spostavano i barili. Il commercio al dettaglio non veniva condotto qui, il pesce veniva venduto solo sfuso. Fu grazie all'aspetto del porto che l'isola di Gutuevsky a San Pietroburgo divenne nota ai cittadini.
Come arrivarci
Le foto degli edifici portuali di allora possono essere viste nel museo cittadino. Durante la guerra, diversi proiettili hanno colpito qui. Di conseguenza, parte dell'edificio portuale fu distrutto, ma in seguito fu restaurato. Questo è chiaramente visibile, poiché sulla parte completata il mattone è ancora leggero rispetto al resto dell'array.
Una persona indolente che viene qui per fissare gli edifici industriali o girovagare non sarà in grado di entrare nel porto affollato. Sì, questo non è necessario. Ma al di fuori di esso ci sono molte cose interessanti e questi luoghi (ad esempio, la Chiesa dell'Epifania, di cui parleremo un po 'più tardi) possono e persino devono essere visti quando arrivi all'isola di Gutuevsky a San Pietroburgo. Come arrivarci, puoi scoprirlo dai veterani. Puoi arrivarci lungo la Prospettiva Rizhsky, alla fine della quale c'è un ponte gettato su Ekateringofka. Dall' altro lato, passa in via Gapsalskaya, che prende il nome dalla città estone di Haapsalu. Se vai dall'isola di Kanonersky, devi attraversare un tunnel sottomarino.
L'isola di Gutuevsky a San Pietroburgo si trova alla foce della Bolshaya Neva. Oggi appartiene territorialmente al distretto di Kirovsky. Puoi raggiungerlo in autobus (numeri 135, 49, 66, 67, 71), così come in taxi a tratta fissa per l'isola di Gutuevsky.
San Pietroburgo. Tempio: come arrivarci
Alla fine del XIX secolo, in connessione con l'aspetto del porto, qui iniziarono a stabilirsi tutti coloro che avevano almeno qualche relazione con il suo lavoro: marinai, doganieri, scaricatori, funzionari, artigiani, ecc. Tuttoerano credenti, e quindi avevano bisogno di un luogo dove poter pregare. Pertanto, secondo l'elenco degli abbonamenti, iniziarono a raccogliere denaro per la chiesa. L'importo più significativo - centomila rubli - è stato fornito dal produttore Voronin, proprietario di una tessitura. Chiese il permesso di costruire una tomba di famiglia nella chiesa. Il tempio fu eretto in via Dvinskaya vicino a Ekateringofka. Fu costruito dall'ingegnere Kosyakov Sr. con la partecipazione di Pravdzik. La Chiesa dell'Epifania fu costruita per otto anni: dal 1891 al 1899.
Descrizione del tempio
L'architetto ha tentato di combinare gli stili antico russo e bizantino. La Chiesa dell'Epifania è l'oggetto principale per i turisti che visitano l'isola di Gutuevsky (San Pietroburgo). Il tempio fu chiuso nel 1935 e vi fu collocata una fabbrica di sapone. Di conseguenza, l'interno è stato completamente danneggiato. A metà degli anni '70 del secolo scorso, la facciata della chiesa era uno spettacolo molto pietoso, che deprimeva gli ex parrocchiani con pareti fuligginose e una cupola arrugginita. Successivamente vi furono sistemati i magazzini del grande magazzino Frunzensky. Tutto è cambiato negli anni '90 del secolo scorso, quando la Chiesa dell'Epifania è stata restituita alla Chiesa ortodossa russa.
Ci sono tre altari nella chiesa. Uno di questi è dedicato all'Epifania, altri - al protettore dei viaggiatori e dei marinai Nicholas the Wonderworker e John the Faster. Il tempio aveva un altare unico, completamente realizzato in marmo bianco come la neve. Sembrava scolpito nell'avorio. Oggi rimangono solo i gradini per l' altare.
I cancelli reali erano realizzati in maiolica. Dentro l'Epifaniala chiesa era tutta dipinta. Ad oggi si è deciso di restaurare le porte e l' altare. Si decise di dedicare la Chiesa dell'Epifania al miracoloso salvataggio dello Tsarevich: Nikolai, durante il viaggio della famiglia imperiale in una città giapponese, fu aggredito da un poliziotto per accoltellarlo. Nel seminterrato si trova ancora il luogo di sepoltura dei familiari del fabbricante Voronin.
Altri oggetti significativi
Oltre al tempio, l'isola di Gutuevsky è nota per il fatto che qui si trovano la dogana b altica, l'edificio amministrativo del porto marittimo di San Pietroburgo e l'Università delle comunicazioni idriche.
Un edificio interessante sull'isola è la Casa della Cultura dei Marinai. Cominciò a essere costruito negli anni '30 del secolo scorso e terminò 20 anni dopo. Di conseguenza, l'edificio è diventato un'incredibile miscela di stili architettonici.
Su una piazzetta su cui si estende l'isola di Gutuevsky, c'è un monumento dedicato ai marinai e alle navi della B altic Shipping Company.
Oggetti di architettura dei secoli passati
Coloro che sono interessati alla storia dell'architettura saranno interessati a guardare gli edifici delle ex fabbriche di colla e bruciaossa. I loro edifici ordinari oggi sembrano quasi castelli di cavalieri con merli, archi, feritoie, sbarre…
Piccole e grandi isole Frisky
Se guardi dal ponte Gutuevsky a sud, proprio nel mezzo di Ekateringofka puoi vedere un piccolissimo pezzo di terra. Questa è l'isola di Little Frisky. A ovest c'era suo fratello - Big, ma oggi non esiste più, perché di conseguenzaaddormentandosi condotti, è scomparso dalle mappe. Oggi è considerata parte dell'isola di Gutuevsky.
Questo nome molto insolito ha una sua storia. Anche al tempo di Pietro il Grande, i mercanti di Ostashkov iniziarono a venire a San Pietroburgo. Qui commerciavano pesce. Diventati ben presto ricchi, cominciarono a fornire i loro beni alla corte imperiale. E iniziarono ad acquistare terreni, comprese diverse isole, con la fortuna accumulata. Ecco come sono apparsi Big Frisky e Small Frisky. Da dove vengono questi nomi?
I mercanti erano conosciuti come i Rezvov e, a quanto pare, l'isola è così chiamata per analogia con la loro "giococità". È interessante notare che il più attivo di loro, Terenty Sergeevich Rezvov, alla fine ricevette il titolo di cittadino onorario ereditario di San Pietroburgo e uno dei suoi nipoti divenne un nobile e cambiò il suo cognome in Rezvy. Ora quest'isola è occupata da installazioni militari, quindi è impossibile raggiungerla. Può essere visto solo dal ponte.
