Questo ponte a Mosca è stato costruito con un angolo di 55 gradi rispetto al fairway, attenuando così la rottura nel Garden Ring. Inizialmente si prevedeva di lanciare una struttura sospesa, ma la combinazione di tale schema e di un angolo piuttosto acuto tra il fiume e le tracce del ponte sembrava rischiosa. A questo proposito, è stato costruito secondo lo schema ad arco tradizionale della capitale. La struttura, gettata dall' altra parte del fiume Moscova, occupa una delle posizioni importanti e significative nella viabilità della parte centrale della capitale.
Di seguito una breve storia della costruzione del Grande ponte Krasnokholmsky a Mosca, la sua descrizione e le caratteristiche.
L'inizio della storia
Questo ponte esiste dal 18° secolo. In un primo momento, era collegato tronchi sdraiati sull'acqua. I ponti di questo tipo, come quelli di legno accatastati, a quei tempi soffrivano abbastanza spesso di gravi inondazioni, e quindi dovevano essere costantemente ricostruiti. Ad esempio, nel 1823 il ponte Big Krasnokholmsky descrittofu spazzato via dall'alluvione. Tanto che non è rimasto più niente.
Con la crescita di Mosca, divenne necessario organizzare un ponte permanente in questo luogo che collegasse Zamoskvorechye e Taganskaya Sloboda. Pertanto, il consiglio comunale si è rivolto ad Amand Struve (ingegnere di ponte) con la proposta di creare un nuovo ponte. Fu lui a creare ponti come Liteiny a San Pietroburgo, la ferrovia sul fiume Oka, il ponte nella città di Kremenchug e il ponte a Kiev sul Dnepr.
Costruire per le età
L'apertura del ponte Krasnokholmsky Big Bridge permanente a due campate avvenne all'inizio di aprile 1872. Era costituito da due campate con capriate scatolate portanti lunghe 65,6 metri. Secondo lo stesso schema, furono costruiti i vecchi ponti Borodinsky e Crimea. La larghezza della carreggiata era di 15 metri più la larghezza di due marciapiedi pedonali. Nel 1900 qui furono posati anche i binari per i tram.
A quel tempo, l'edificio si affacciava su Narodnaya Street e si trovava quasi ad angolo retto rispetto al fairway. Questa lacuna è stata corretta durante la progettazione di un moderno ponte ad arco, costruito nel 1928 (progettato dall'ingegnere V. M. Vakhurkin e dall'architetto V. D. Kokorin). Oggi la struttura si trova in direzione della Garden Ring Road.
Descrizione
Questo ponte è un pontone in acciaio ad arco a campata unica che collega 2 sponde del fiume e si trova lungo la linea del percorso Garden Ring (il divario tra piazza Taganskaya e via Nizhnyaya Krasnokholmskaya). Autori del progetto - gruppoingegneri: Sobolev D. M., Vakhurkin V. M., Golts G. P. Il pontone, costruito nel 1938, ha un arco lungo 168 metri, che è il più grande del centro di Mosca.
La campata principale del ponte Big Krasnokholmsky è composta da sette archi paralleli in acciaio a forma di falce, ciascuno dei quali è lungo 168 metri. In totale, il consumo di acciaio è stato di 6.000 tonnellate (890 chilogrammi per metro quadrato).
I piloni costieri poggiano su 4 cassoni (in cemento) di 35,6 x 15 metri ciascuno. Questi ultimi sono sepolti sotto il livello del fiume di circa 13 metri. L'intera lunghezza del ponte con gli accessi ad esso è di 725 metri, larghezza - 40. Il movimento delle auto sul ponte avviene su otto corsie. La ricostruzione con la sostituzione dell'intera tela sul ponte è stata effettuata nel periodo dal 2005 al 2007. Ha preso il nome dalla zona, che è collinare, sulla riva sinistra del fiume.
Fatto interessante
C'erano (e ci sono tuttora) voci secondo cui durante la costruzione del ponte Grande Krasnokholmsky, fosse stata scoperta quella parte di un edificio residenziale, in piedi sulla strada. Osipenko, si trovava proprio all'uscita del ponte. A questo proposito, è stato spostato in un altro luogo, ruotato di 19 gradi. Inoltre, durante i lavori di costruzione, non è stato nemmeno necessario disattivare le comunicazioni e i residenti della casa praticamente non hanno sentito alcun disagio.
