Un lavoro bello e pericoloso, o perché hai bisogno di un "Avviso ai marinai"

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

L'acqua è uno degli elementi più attraenti, le profondità del mare invitano e affascinano. Molti film e libri raccontano di distanze e misteri sconosciuti, di caccia al tesoro e di pirati. Molti durante l'infanzia sognavano di diventare marinai, scoprire profondità inesplorate ed esplorare distese favolose. Un marinaio è una delle professioni più interessanti e pericolose, difficile e responsabile.

Concetti di base

Una nave è un insieme molto complesso di risorse tecniche e umane. Oltre all'equipaggio e al comandante, in mare, a terra, un nutrito staff si occupa della manutenzione della nave e garantisce la navigazione continua e corretta, monitora le condizioni meteorologiche e inoltre, seppur indirettamente, assicura la gestione di ogni nave in mare.

Avviso ai marinai

Gli spazi aperti sul mare rimangono i luoghi più inesplorati e imprevedibili del nostro pianeta. Verifiche sistematiche e monitoraggio di eventuali variazioni delle condizioni meteorologiche inla maggior parte dei casi può prevenire conseguenze irreversibili. "Avviso ai marinai" è una pubblicazione ufficiale periodica con una frequenza di 48 numeri all'anno, che informa il comando in mare sulla situazione della navigazione e sui suoi cambiamenti, sul regime di navigazione.

Compiti principali

Avviso ai marinai, in primo luogo, ha lo scopo di notificare al comando della nave, che è in mare per lungo tempo o attraversa acque di altri stati, i cambiamenti nella navigazione, per la correzione delle carte e degli aiuti alla navigazione. La totalità di tale conoscenza aiuta la direzione della nave a seguire la rotta stabilita, senza violare le leggi e scegliendo le rotte più brevi possibili.

Richiede accuratezza, correttezza e tempestività di una pubblicazione come "Avviso ai marinai". Il Dipartimento della Difesa controlla attentamente ogni questione. Vengono pubblicati settimanalmente, il sabato, a ciascuno viene assegnato un numero di serie. Ci sono fino a 200 problemi indipendenti. Ogni numero include un elenco di mappe, guide e manuali, le ultime modifiche. Prima di tutto, viene fornito un elenco di carte. In secondo luogo, le direzioni di navigazione, seguite da una descrizione di tutte le luci e dei segni in ordine crescente di numerazione dell'ammiraglio. "Avviso ai marinai" ha molte altre sezioni. Nella “Sequenza di localizzazione” indicare, di regola, i nomi dei mari, degli oceani e delle loro regioni, di fronte alle quali si trovano le pagine del fascicolo indicanti il collocamento degli avvisi,appartenenti a una regione oa un' altra. La sezione successiva evidenzia le modifiche alle mappe e alla navigazione. Di seguito sono riportate informazioni sui manuali e le linee guida per la correzione di bozze. E infine - avvisi di navigazione e testi NAVIP. Tutto ciò contiene le informazioni necessarie alla gente di mare, senza le quali non è possibile uscire in mare. Questo dimostra quanto sia responsabile e importante il servizio di controllo a terra, dal lavoro corretto e tempestivo da cui dipendono la sicurezza e la navigazione senza ostacoli.