Surge - che cos'è? Questa definizione significa interruzione del funzionamento stabile di un motore aeronautico, una violazione delle sue prestazioni gasdinamiche. L'impennata del motore è accompagnata da una forte perdita di spinta, scoppia con l'emissione di fumo e fiamme dalle turbine, il verificarsi di vibrazioni significative a bordo dell'aeromobile. Spesso tutto questo porta alla distruzione del motore.
Cosa succede quando il motore di un aeroplano va in tilt?
Surge - che cos'è? Questo fenomeno si verifica a causa della perdita di rotazione stabile delle pale della turbina. Il processo tende ad auto-aumentarsi. La turbolenza dell'aria risultante interrompe il ritmo del motore. La rotazione ripetuta della stessa porzione di aria riscaldata nella turbina provoca un aumento significativo della temperatura del compressore del motore aeronautico.
Surge - che cos'è? Il funzionamento del motore in modalità sovracorrente alla fine porta al suo danneggiamento con successiva distruzione. Ciò è facilitato dalla perdita di resistenza delle lame e dall'esplosione di porzioni di gas di scarico a causa dell'eccessivo aumento della temperatura.
Come eliminare l'impennata durante il volo?
Cosa fanno i piloti per eliminare il sovraccarico del turbocompressore mentre un aereo è in movimento? Quando viene identificato un problema, per cominciare, il motore dell'aeromobile viene trasferito in modalità "basso gas" o viene completamente spento. In quest'ultimo caso, l'effetto di impennata scompare da solo. Vale la pena notare che quando si verifica un problema, la temperatura dei gas nella turbina sale a livelli catastrofici in pochi secondi. Pertanto, lo spegnimento tempestivo di un motore danneggiato è estremamente importante in termini di prevenzione di disastri.
Moderni motori aeronautici sono dotati di automazione antincendio. Il suo funzionamento contribuisce all'eliminazione dei fattori che causano l'impennata del motore, senza la necessità di azioni mirate da parte dell'equipaggio dell'aeromobile. Grazie all'automazione, la pressione nella zona della turbina viene ridotta per una frazione di secondo e viene interrotta anche l'alimentazione del carburante. Tutto ciò permette di evitare ulteriori accensioni del motore in volo.
Soluzioni ingegneristiche per eliminare le sovratensioni del motore
Il modo principale per far fronte al verificarsi di picchi nell'aviazione è installare motori con alberi coassiali sugli aerei. Questi ultimi sono in grado di ruotare indipendentemente l'uno rispetto all' altro a velocità diverse. Ogni albero coassiale è responsabile di una parte della turbina e del compressore.
Tra le altre cose, gli ingegneri prevedono quanto segue:
- Installare le lame rotanti regolabili sulle turbine del motore. Questo aiuta a migliorare il soffiaggio delle lame, su cuiinfatti, durante l'impennata si formano guasti.
- Utilizzare le valvole di bypass dell'aria per scaricare la pressione in eccesso nel compressore del motore. Ciò facilita la circolazione dell'aria attraverso il compressore.
Motivi
Così abbiamo scoperto cos'è l'impennata nell'aviazione. Ora diamo un'occhiata ai motivi che possono portare a un tale incidente. Il picco può essere attivato da:
- sollevare l'aereo ai suoi angoli di attacco estremi;
- strappo o distruzione parziale delle pale delle turbine, ad esempio a causa della loro obsolescenza, data di scadenza;
- entrare nella turbina del motore di un oggetto estraneo (spazzatura, frammenti di pista, un uccello in volo);
- errori di progettazione nella progettazione del motore o dei suoi sistemi di controllo;
- forte raffiche di vento laterale;
- Diminuzione critica della pressione atmosferica (può verificarsi quando l'aereo si muove in zone montuose quando fa caldo).
In conclusione
Nel materiale presentato, abbiamo capito cos'è l'impennata. Come puoi vedere, ci sono tutta una serie di soluzioni per affrontare tali situazioni di emergenza. Innanzitutto si tratta dello spegnimento manuale della turbina danneggiata da parte dell'equipaggio dell'aeromobile, del riavvio automatico del motore dell'aeromobile mediante sistemi speciali, dell'attivazione preliminare di tutti i tipi di dispositivi di segnalazione che informano i piloti del pericolo di incendio del motore. Dato quanto sopra, non dovresti aver paura di volare sul trasporto aereo, perché talegli incidenti ora sono estremamente rari.
