Le navi affondate sono silenziose, dure e segrete. Ogni nave nasconde nelle sue stive un milione di storie e segreti umani. Alcuni di loro sono annegati, hanno perso la strada o sono rimasti intrappolati in una tempesta. Altri hanno sofferto nelle compagnie militari, affondando con orgoglio fino in fondo. Ma ci sono navi la cui morte sembra stupida e ridicola. Il famoso traghetto "Zenobia" può essere attribuito a tali navi.
Cronologia
Nel 1979, il nuovissimo traghetto merci d' altura, lo Zenobia, fu varato in Svezia. La nave è stata progettata per trasportare carichi ingombranti su lunghe distanze. Era dotato di moderne apparecchiature di navigazione e computer. "Zenobia" a quel tempo era orgogliosamente chiamata l'ammiraglia del trasporto merci svizzero.
Il traghetto era dotato di spaziose stive per il carico, che potevano facilmente ospitare più di cento camion e container con altro carico. I progettisti della nave si sono anche assicurati che l'equipaggio e gli autisti dei camion potessero ospitare comodamente il traghetto. Pertanto, oltre al ponte di carico e alla plancia del capitano, includeva lo Zenobiacomodo reparto, sala da pranzo, strutture mediche, ecc.
La nave era impressionante nelle sue dimensioni e si prevedeva una lunga "vita lavorativa". Ma, sfortunatamente, ciò non è stato permesso. Il 7 giugno 1980, durante il suo primo viaggio a lunga distanza, il traghetto affondò al largo di Cipro.
La nave era lunga 178 metri e larga 28. Il dislocamento della nave è di 10.500 tonnellate.
Cause dell'incidente
Ad oggi esistono due versioni dello schianto del traghetto "Zenobia". Fonti ufficiali affermano che la causa del disastro è stata un guasto nel sistema di gestione della bilancia elettronica. Il computer ha pompato l'acqua nello scompartimento sbagliato, provocando un rollio fatale.
La versione non ufficiale è più confusa. Testimoni oculari hanno affermato che durante il percorso sono sorti problemi di equilibrio. Per stabilizzare la nave, il capitano ha dovuto pompare la zavorra secondo il protocollo. Ma per risparmiare tempo e carburante, si è deciso di non farlo. "Zenobia" raggiunse il porto di Larnaca. L'equipaggio e i passeggeri sono stati evacuati con successo, nessuno è rimasto ferito. Dopo l'evacuazione, la nave è stata condotta a un chilometro e mezzo dal porto e si è cercato di sistemare il funzionamento degli strumenti. Ma la nave non è mai stata salvata. Affondò due giorni dopo l'arrivo.
Oggi il traghetto "Zenobia" è rimasto nei pressi di Larnaca (Cipro). Il suo lato sinistro è a una profondità di 42 metri dalla superficie dell'acqua e il suo lato destro è a 16 metri.
Carico affondato
Fortunatamente, questo naufragio novittime. Ma non è stato possibile salvare il carico. Insieme al traghetto affondato "Zenobia", sono stati trovati sul fondo 104 camion con carico: materiali da costruzione, alcolici, giocattoli per bambini, cibo, ecc. Oltre a diversi camion (giacciono sul fondo a pochi metri dalla nave), un'auto Zhiguli, che apparteneva al capitano, e altri oggetti utili.
Zenobia per turisti
Pochi anni dopo, il traghetto "Zenobia" (foto sopra) è diventato un'attrazione turistica preferita. Sia i turisti ordinari che i subacquei professionisti vanno nel luogo delle inondazioni. Fortunatamente, la trasparenza dell'acqua nel Mar Mediterraneo permette di vedere l'oggetto dalla superficie.
Allora, quali sono i tour standard per i turisti a Cipro? Il traghetto "Zenobia" è incluso nell'offerta di escursioni standard di molte compagnie di viaggio. L'escursione stessa consiste in un giro in barca, pranzo e l'opportunità di fare snorkeling sul traghetto. Di norma, chi ha acquistato un'escursione del genere può vedere la parte superiore della nave e milioni di bolle che salgono (proprio come nella foto sopra l'acqua del traghetto Zenobia, pubblicata sotto).
Il costo di tale escursione varia da 30 a 70 euro (2-5 mila rubli) a persona. Tutto dipenderà da dove viene acquistato il tour. Le migliori offerte le trovi direttamente al porto. Gli scaffali sono convenientemente situati vicino al molooperatori turistici. Di norma, si tratta di offerte dirette di aziende che si distinguono per un prezzo inferiore e una qualità superiore.
Immersioni sul traghetto "Zenobia"
Se un turista ordinario tratta il traghetto come una normale attrazione turistica, per i subacquei "Zenobia" è quasi un luogo di culto. Gli esperti lo rendono uno dei dieci migliori oggetti affondati al mondo. Il costo medio di un'immersione su un traghetto costerà in media 50 euro (3500 rubli) a persona. Il prezzo può variare a seconda del club, ma come per le escursioni tradizionali, il prezzo non è sempre uguale alla qualità.
La difficoltà dell'immersione dipenderà dalla qualifica iniziale del subacqueo. Ai principianti verrà offerto di ispezionare il traghetto lungo il perimetro. I subacquei esperti saranno in grado di camminare lungo i ponti e le stive: ispezionare attentamente il guardaroba, ispezionare i camion, guardare nella cabina del capitano.
La parte più interessante e complessa della Zenobia è considerata la sala macchine. Ma ora solo i professionisti ben addestrati che hanno completato un corso di immersioni sui relitti possono arrivarci.
Il momento migliore per visitare il traghetto
Dalla primavera alla fine di settembre, ci sono tradizionalmente molti turisti a Cipro. L'acqua calda del mare rende piacevole la visita dell'oggetto sia per i turisti ordinari che per i subacquei. Ma per gli appassionati di immersioni tecniche, è meglio s altare questo periodo e venire a immergersi sullo Zenobia a novembre o dicembre. Turisti e subacquei dilettanti non interferiranno con un'ispezione tranquilla. TranneInoltre, il mare dal lato di Larnaca è calmo e le tempeste in questo luogo sono molto rare, anche in inverno. La temperatura media dell'acqua nella parte inferiore è di circa 16-19 gradi.
Il traghetto "Zenobia" stupisce i turisti con la sua aspra bellezza. La maggior parte delle persone che hanno la fortuna di conoscere questo oggetto, in un modo o nell' altro, si sforzano di vederlo di nuovo.
