Funivie… Beh, certo, quasi tutte le persone moderne hanno dovuto sentire parlare di un mezzo di trasporto così raro almeno una volta nella vita. Perché gli impianti a fune sono richiesti? È solo per la sua unicità? Secondo gli esperti, ciò è dovuto principalmente al fatto che risolvono il problema principale, consegnando i passeggeri a destinazione dove altri veicoli sono completamente inutili. Tutto questo, inoltre, avviene in tempi abbastanza brevi senza inquinare l'ambiente e creare ingorghi.
Sezione 1. Funivie del mondo: informazioni generali
Teoricamente, il loro dispositivo è abbastanza semplice. Per mezzo di un certo meccanismo è possibile effettuare movimenti nello spazio, utilizzando una fune di trazione o portante-trazione o un cavo che viene tirato tra i supporti. Durante il funzionamento della funivia, i carrellivagoni, cabine o sedie possono muoversi da terra.
A proposito, poche persone si rendono conto che le moderne funivie sono abbastanza funzionali. Possono trasportare fino a 2mila persone all'ora. E le funivie per il trasporto di merci forniscono il trasporto fino a 1.000 tonnellate all'ora.
La funivia più lunga del mondo (96 km) è considerata la cui costruzione un tempo veniva effettuata in Svezia. Inizialmente funzionava solo come nave mercantile, ed è stata costruita appositamente per rendere più conveniente per la popolazione locale spostare il minerale di ferro estratto dalla Lapponia sulla costa del Golfo di Botnia. Ora una parte di essa (poco più di 13 km) è utilizzata per il trasporto di numerosi turisti e della popolazione locale.
La seconda funivia più lunga oggi opera in Gabon (la sua lunghezza è di 76 km). Attraverso di esso, viene consegnato il minerale di manganese. Questa è una struttura ingegneristica davvero impressionante:
- la sua fune metallica è lunga 155 km;
- più di 850 torri;
- 2800 secchi;
- Il funzionamento della fune viene effettuato con l'ausilio di 6mila rulli guida.
E al terzo posto c'era la funivia in Armenia, commissionata nel 2010 per ordine del governo del paese - Tatev (lunghezza - 5,7 km).
I viaggiatori moderni notano la presenza di questo tipo di trasporto a Nizhny Novgorod (Russia), New York (USA), Portland (USA), Londra (Regno di Gran Bretagna) e Hong Kong (Cina). Sono stati costruiti appositamente per trasportare passeggeri e migliorareinterscambio di trasporto dei più grandi centri amministrativi del mondo.
Sezione 2. Funivie popolari in Ucraina
Questo stato può essere facilmente classificato come un campione nel numero di strutture di questo tipo. Ce ne sono 12 in totale e la maggior parte di loro sono considerati passeggeri.
Forse uno dei più ricercati può essere considerato uno dei Crimea. Y alta … La funivia che si trova qui è sicuramente nota a tutti i viaggiatori che hanno visitato la penisola. La costruzione iniziò nel 1967. Ma solo 20 anni dopo, tutti i lavori furono finalmente completati ei membri del comitato di ammissione ebbero la fortuna di diventarne i primi passeggeri.
La costruzione di questo tratto di strada è unico: è il tratto non supportato più lungo del suo genere in Europa. L'angolo di elevazione è 46º.
Alla stazione intermedia, i passeggeri effettuano il controllo dei biglietti e si trasferiscono alle carrozze di livello superiore, che consentiranno loro di trovarsi a un' altitudine di 1153 m. Va notato che vale la pena dedicare un po' di tempo a un viaggio del genere e spendendo la somma di denaro richiesta. Dall' alto si apre un bel panorama: la sezione della Crimea da Gurzuf a Foros è visibile da qui a colpo d'occhio.
Sezione 3. Funivie famose in Russia
La Federazione Russa, per i tratti caratteristici dei suoi rilievi e la vastità del suo territorio, può vantare di avere circa 40 strade di questo tipo.
A volte, a proposito, la funivia (Gelendzhik -conferma indiscutibile di ciò) si trasforma da veicolo in attrazione di intrattenimento. Come mai? Immagina, dal ponte di osservazione (600 m sul livello del mare) si apre una bellissima vista sul mare infinito e sulle maestose vette delle montagne. Tuttavia, con tempo nuvoloso e inclemente, è ancora meglio astenersi da un viaggio del genere. Le impressioni non saranno ancora così brillanti e le raffiche di vento possono persino spaventare.
Oggi la lunghezza della strada a Gelendzhik è di mille metri. Il viaggio dura circa 15 minuti. A proposito, dopo aver acquistato un biglietto, non solo puoi utilizzare la funivia stessa, ma anche, dopo esserti alzato, fare una passeggiata nel parco e fare un giro sulla ruota panoramica.
