Abbreviazioni di epoca sovietica sono diventate parte del nostro discorso. Alcuni di loro sono noti a tutti e tutti, altri hanno un significato noto solo a una ristretta cerchia professionale. Conosci la decodifica della tangenziale di Mosca? Parliamo di più di questo.
Decifrare la tangenziale di Mosca
Cosa significa questa frase? Decifrare l'abbreviazione MKAD può essere la seguente:
- Raccordo anulare di Mosca.
- Raccordo anulare di Minsk.
Nel nostro paese, il primo significato è più popolare.
Come si usa l'abbreviazione?
Abbiamo scoperto la decodifica della tangenziale di Mosca. Ma come usare questa abbreviazione nel parlato? È lui, lei, vero? La tangenziale di Mosca (Minsk) è un fenomeno femminile. Ma viene trasferito alla combinazione di lettere?
Gli esperti notano che in precedenza MKAD era esclusivamente un'abbreviazione per il genere femminile. Tuttavia, al momento c'è una "deriva" della combinazione di lettere al genere maschile. I linguisti consigliano quanto segue:
- Nel discorso ufficiale, usa la forma femminile. Ad esempio: "MKAD era estremamente impegnato in una domenica sera d'estate."
- Nel discorso colloquiale, è più appropriato usare l'abbreviazione al genere maschile. Per esempio:"La tangenziale di Mosca apparve in lontananza."
Raccordo anulare della capitale
MKAD - anello dell'autostrada federale di Mosca. Nel periodo 1960-1984. coincideva con il confine amministrativo della capitale. Da qui la frase popolare "Non c'è vita fuori dalla tangenziale di Mosca" - un'ironia sui moscoviti che non conoscono la vita nelle province, nel resto della Russia. Oggi, i confini di una metropoli in attivo sviluppo sono ben oltre i confini di questa famosa autostrada e solo in alcuni punti coincidono parzialmente con essa.
La funzione principale della tangenziale di Mosca a Mosca è di scaricare le autostrade centrali della città. La necessità di costruire una tale autostrada sorse a metà degli anni '50 del secolo scorso. Fu commissionato nel 1962. La lunghezza totale del percorso è di 109 km, lungo di essa è organizzato il traffico a cinque corsie (in ciascuna direzione). Il limite di velocità sulla tangenziale di Mosca a Mosca è di 100 km/h. Il throughput è stimato a 9.000 veicoli all'ora.
Ad oggi sono state eseguite due ricostruzioni della strada: negli anni '90 e 2010. Oggi sono maturi nuovi piani per l'ammodernamento della pista:
- Costruzione di sostituti accanto a grandi centri commerciali.
- Creazione di corsie di accelerazione e decelerazione in sezioni separate.
- Costruzione di svincoli a quadrifoglio.
"Kilometer zero" (punto di riferimento) si trova al bivio con l'autostrada degli Enthusiasts. Il conto alla rovescia è in senso orario. Il percorso è utilizzato non solo dal trasporto personale e merci, ma anche dai mezzi pubblici. Muoversi lungo le sue diverse partiautobus. Questi sono sia voli urbani (serviti da Mosgortrans) che suburbani, intercity.
Nella foto abbiamo presentato lo schema della tangenziale di Mosca. Caratterizziamo anche la strada in numeri:
- Larghezza totale - 10 strisce.
- Lunghezza - 108,9 km.
- La larghezza di ciascuna corsia va da 3,5 a 3,75 m.
- La distanza media dal centro di Mosca è di 17,5 km.
MKAD in Russia è considerata una delle autostrade più moderne e confortevoli. Ma anche se ha la capacità massima nella regione, purtroppo non è stata in grado di far fronte al flusso dei trasporti per molto tempo. Una delle caratteristiche più "malate" dell'autostrada sono gli ingorghi. Le loro ragioni sono diverse:
- Nessuna rampa di parcheggio di emergenza.
- Bassa capacità di uscite dalla tangenziale.
- Chiusure frequenti del traffico a causa di cortei di autoveicoli governativi.
- Vicinanza alla tangenziale di Mosca di grandi centri commerciali: attirano molti visitatori sulla l / a, che caricano ulteriormente la pista.
- Interscambi di trifogli inefficienti.
- Utilizzare la tangenziale come strada interdistrettuale, ecc.
Squillo automatico di Minsk
Un' altra interpretazione della tangenziale di Mosca: la tangenziale di Minsk. O l'autostrada M9. Si tratta di un percorso che, come Mosca, è orientato verso il confine amministrativo della capitale. La sua lunghezza totale è di circa 56 km.
La costruzione della strada bielorussa ebbe luogo nel 1956-1963. Inizialmente, era assegnato alla 3a categoria di autostrade - con una larghezza totale di 7,5 m, aveva una corsia ciascunamovimento in ogni direzione.
La strada ha subito anche due ricostruzioni: nel 1980 e nel 2002. Dopo l'ultima modifica, la pista ha guadagnato un livello di prima classe. È stato ampliato a 29 m di larghezza. Il traffico è a 6 corsie. Il limite di velocità è di 90 km/h. La capacità dell'anello automobilistico di Minsk è stimata in 85.000 unità di trasporto al giorno.
MKAD sono le tangenziali di Mosca e Minsk. Nel discorso ufficiale, l'abbreviazione è usata al femminile, nel discorso colloquiale può anche essere maschile.
