È risaputo che la Federazione Russa ha la più grande estensione territoriale dell'intero pianeta. Lo sviluppo positivo dell'economia, il funzionamento di tutti i settori dell'economia nazionale e l'integrità territoriale stessa di uno Stato così grande non possono essere garantiti senza il funzionamento affidabile delle vie di comunicazione tra le sue regioni.
Strade della Russia
La rete stradale della Russia moderna si è formata nel corso di diversi secoli. Solo un idealista incorreggibile può definire buono o almeno soddisfacente il suo stato attuale nella Federazione Russa. Tuttavia, è in corso un lavoro sistematico per migliorare le infrastrutture stradali nella Federazione Russa, a livello statale pianificato. Una delle manifestazioni di ciò è l'unificazione dell'intera rete stradale secondo gli standard statali. Le strade federali sono assegnate in una categoria separata in questa classificazione. Queste autostrade forniscono la comunicazione tra la capitale del paese e i centri amministrativi regionali o tra le grandi città regionali.
Inoltre, le strade federali portano dalla capitale ai confini con gli stati vicini. Questoi tratti di autostrade internazionali che attraversano il territorio del paese da un confine all' altro hanno lo stesso status. La caratteristica più importante delle strade federali è che la loro manutenzione e costruzione sono finanziate dal bilancio federale.
Sulla mappa del paese
In conformità con l'attuale sistema di standard statali, tutte le strade federali hanno la propria designazione individuale sulle mappe e negli elenchi. Consiste in un indice di lettere e un numero con il numero del brano. Di norma, la designazione della lettera caratterizza la distanza del percorso dalla capitale del paese e l'indice digitale dopo la lettera indica solo il posto nell'elenco generale delle autostrade contrassegnate con questa lettera. Le strade federali con l'indice M portano da Mosca ai centri amministrativi regionali o ai confini con i paesi vicini. Le autostrade con indice P collegano tra loro i centri regionali. I prefissi AH ed E prima degli indici delle lettere indicano che queste strade federali fanno parte di rotte internazionali che passano attraverso la parte asiatica o europea della Federazione Russa.
Lo svantaggio del sistema di indicizzazione esistente è la doppia designazione sulle mappe e negli elenchi delle stesse autostrade secondo diversi criteri di classificazione. Le strade federali con l'indice P fanno spesso parte delle rotte internazionali. Alle designazioni di alcune delle strade federali più significative si aggiunge il nome della regione geografica dove possono essere raggiunte. Per esempio:autostrada federale M-7 "Volga".
Strade di accesso
Sulle mappe e sui libri di consultazione, ci sono spesso percorsi contrassegnati con la lettera A. Il fatto è che ogni autostrada federale include non solo un segmento di percorso tra il punto di inizio e quello di arrivo del percorso, ma anche strade di accesso all'autostrada principale. Sono loro che sono designati da questa lettera. È posizionato prima della designazione della lettera dell'intero percorso. Le sezioni di accesso sono completamente coperte dallo stato della strada federale.
Elenco delle strade
L'elenco completo delle autostrade include diverse dozzine di elementi. Puoi trovarlo in qualsiasi libro di riferimento. Tutte le strade federali si trovano al suo interno in ordine numerico crescente dopo l'indice di ogni lettera.
Attualmente è in fase di sviluppo un nuovo sistema di designazione delle autostrade federali. La sua attuazione è prevista non prima del 2018. Quindi, in pochi anni, l'attuale elenco di autostrade diventerà semplicemente obsoleto.
Strade pubbliche federali
Secondo la legislazione in vigore nella Federazione Russa, tutte le strade esistenti nel paese sono divise in due categorie legali. Queste sono strade pubbliche e non. Naturalmente la maggior parte della rete stradale è sempre stata e sarà sempre di prima categoria. Tuttavia, ad alcune strade o ai loro singoli tratti può essere assegnato lo stato di strade non pubbliche. Queste restrizioni possono essere prese a favoreenti pubblici e privati.
L'accesso a tali strade per i normali cittadini può essere limitato sia temporaneamente che permanentemente. Questo deve essere formalizzato, a seconda dell'appartenenza giuridica, dalle autorità federali o con decisione degli organi amministrativi del governo regionale. Le strade non pubbliche comprendono anche quelle costruite a spese di privati o strutture industriali e commerciali.
Autostrade a pedaggio
Le persone in Russia hanno sempre utilizzato le autostrade gratuitamente, limitandosi a pagare allo stato una tassa annuale sui trasporti. Pertanto, qualsiasi pagamento per le strade federali provoca sempre una forte reazione negativa da parte di tutti coloro che le percorrono. E questo è abbastanza comprensibile. Come capire il semplice fatto che le strade nelle vaste distese russe non miglioreranno mai se non verranno investite ingenti risorse finanziarie nella loro costruzione. L'esperienza mondiale mostra che l'introduzione dei pedaggi offre una reale opportunità per raccogliere fondi per nuove autostrade.
Con un po' di ritardo, questa pratica sta cominciando ad essere usata in Russia. Le tasse per le strade federali sono già in fase di riscossione sull'autostrada M4 Don e su alcuni altri tratti di autostrade federali nella parte europea del paese. E ci sono tutte le ragioni per credere che nel prossimo futuro questa pratica sarà sempre più utilizzata. Il principio più importante nell'introduzione dei pedaggi sulle strade federali èDisponibilità obbligatoria di un percorso alternativo gratuito. Ciò significa che l'unica strada per l'insediamento non può essere pagata in nessun caso.
