Stazione ferroviaria di Finlyandsky a San Pietroburgo. Storia e modernità

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

La stazione ferroviaria di Finlyandsky (Pietroburgo) si trova sul lato di Vyborg, in prossimità della Neva. È l'unico in città che ha mantenuto il nome originale. La stazione della metropolitana si trova direttamente nell'edificio della stazione e consente ai passeggeri di raggiungere rapidamente e comodamente qualsiasi punto della metropoli. Il ponte Liteiny e un moderno svincolo di trasporto sull'argine forniscono buoni collegamenti di trasporto con altre aree della città e con le autostrade centrali.

Storia dell'emergenza e dello sviluppo

La costruzione della ferrovia da San Pietroburgo alla Finlandia iniziò nel 1862. Il primo edificio della stazione fu eretto nel 1870. La ferrovia fu costruita da artigiani finlandesi. Le caratteristiche del paesaggio e della natura nei cantieri hanno ritardato il processo e lo hanno reso difficile e dispendioso in termini di tempo. Il governo russo ha stanziato un fondo aureo, che i finlandesi hanno utilizzato per la costruzione dell'edificio.

La stazione ferroviaria di Finlyandsky all'inizio sembrava un edificio in legno a un piano con una piccola sala d'attesa, un bagagliaio e una stanza per la famiglia reale. Davanti a lui c'era una piazzetta,binari ferroviari si avvicinavano direttamente alla Neva. C'era anche una stazione merci. Successivamente, la stazione di Finlyandsky unì le ferrovie posate a Sestroretsk e Borisov Griva. I binari sono stati ricostruiti e rialzati da terra per non interferire con il traffico sulle principali autostrade della città.

La stazione di Finlyandsky è famosa per l'esibizione di V. I. Lenin, che si tenne dopo il suo ritorno dall'esilio nel 1917. Ha letto un discorso agli operai, in cui ha proclamato l'inizio di un nuovo tempo. In onore di questo evento storico, pochi anni dopo, presso la stazione fu eretto un monumento a Lenin. Dopo la ricostruzione si trasferì nella piazza più vicina alla Neva.

La stazione Finlyandsky ha svolto un ruolo enorme durante la guerra del 1941-1945. Da essa è partita la prima tappa della Strada della Vita, che è proseguita fino al Lago Ladoga. Fu da qui che bambini, donne, anziani furono mandati ad evacuare e qui furono portati cibo e munizioni per mantenere la difesa. In ricordo di questi eventi e del ruolo che la stazione ha svolto nella lotta per salvare le persone, non lontano dalla banchina è stato eretto un palo commemorativo. Durante il blocco e la guerra, l'edificio fu gravemente danneggiato e distrutto in alcuni punti.

Dopo la revoca del blocco, nell'inverno del 1943, fu la stazione finlandese a ricevere per prima un treno con cibo. La ricostruzione dell'edificio iniziò nel 1944.

Stazione Finlandia moderna

La stazione moderna è un vero e proprio insieme architettonico, la cui dominante principale è di sedici metritorre con finestre a specchio e guglia di 30 metri. Di fronte c'è una piazza con un monumento al leader, aree ricreative e le famose "Fontane Cantanti".

L'edificio dopo la ricostruzione è diventato una struttura di trasporto moderna e multifunzionale, dotata di tutto il necessario per il comfort dei passeggeri. Le biglietterie della stazione di Finlyandsky vendono i biglietti per i treni pendolari e per il treno Allergo, che collega e da Helsinki.