La metropolitana di Pechino è un mezzo di trasporto relativamente giovane. È utilizzato non solo dai residenti della capitale, ma anche dagli ospiti della città. Oggi la metropolitana è un mezzo di trasporto poco costoso, quindi è molto popolare.
Informazioni generali sulla metropolitana
La metropolitana di Pechino è apparsa piuttosto tardi, nel 1969, ed è stata la prima metropolitana in Cina. A quel tempo erano già state costruite metropolitane a Londra, Mosca, Tokyo e in altre grandi città. La necessità di una metropolitana a Pechino in quel momento era enorme, ma la costruzione era stata originariamente eseguita per altri scopi. La tabella seguente mostra una serie di informazioni sulla metropolitana.
| Parametro | Dati della metropolitana di Pechino secondo il parametro |
| Lunghezze di linea | 527 km, 2° al mondo dopo la metropolitana di Shanghai (538 km) |
| Traffico passeggeri giornaliero | Più di 6 milioni di persone, il 2° posto al mondo dopo la metropolitana di Mosca, dove il flusso giornaliero di passeggeri supera i 6,5 milioni di persone |
| Traffico annuale di passeggeri | Oltre 3 miliardi di persone |
| Inizio dei lavori | 1965 |
| Numero di stazioni | 319 |
La costruzione è stata eseguita con l'aiuto di specialisti di Mosca e originariamente non era destinata alla popolazione civile. Dall'apertura della prima stazione nel 1969 fino al 1976, solo i militari potevano operare sulla metropolitana di Pechino.
Oggi le stazioni servono sia il centro città che la periferia di Pechino.
Come funziona la metropolitana di Pechino
Gli orari della metropolitana di Pechino sono abbastanza semplici e simili agli orari della metropolitana di altre città asiatiche. I lavori iniziano molto presto, alle 5 del mattino. In questo momento le stazioni aprono e i treni iniziano a muoversi lungo le diramazioni. Ogni filiale ha il proprio programma adeguato. È abbastanza preciso, che è ciò per cui la metropolitana di Pechino è famosa. L'orario di lavoro è generalmente determinato come segue: dalle 05:00 alle 00:00, ma alcuni treni potrebbero finire il lavoro alle 22:00 e alle 23:00, è necessario seguire attentamente l'orario.
Stazioni della metropolitana di Pechino
La metropolitana di Pechino ha 319 binari su 18 linee. Tutte le stazioni del sistema sono divise in due tipologie in base al metodo di posa:
- in superficie;
- sottoterra poco profondo.
Non ci sono cale profonde a Pechino. Le stazioni della metropolitana, costruite proprio all'inizio della costruzione della metropolitana, sono decorate con colonne. Pretenzioso, moderno, di regola, è più semplice, è dotato di pareti divisorie che separano la piattaforma e il binario secondo il sistema di sicurezza. Queste recinzioni sono di serie, sono in vetro, le porte si aprono dopo che l'autista ha datoun comando specifico. Il sistema di sicurezza della metropolitana di Pechino è di prim'ordine.
Molto spesso ai turisti viene detto che la metropolitana della capitale cinese è un trasporto sovraccarico, dove è sporca e puoi morire in una cotta. Questo non è vero, perché anche statistiche ostinate mostrano che la metropolitana di Mosca trasporta molti più passeggeri durante le ore di punta.
Condizioni per chi è sceso in metropolitana
L'ingresso alla metropolitana avviene tramite scale mobili standard. Il sistema di abbonamento è elettronico contactless. Anche i bagagli dei passeggeri vengono controllati all'ingresso. L'uscita si effettua su un biglietto, è qui che si legge la tariffa. Sul marciapiede, apposite linee indicano il luogo in cui le porte si apriranno alla fermata del treno. Polizia e vigilantes sono in servizio nella metropolitana per garantire l'ordine.
C'è luce dentro le macchine, ci sono posti a sedere. I condizionatori d'aria funzionano qui, che risparmiano con il caldo. A proposito, molte stazioni hanno servizi igienici gratuiti, il che è molto importante durante i lunghi viaggi.
Il sistema di trasferimento è molto simile alla metropolitana di Mosca. Per raggiungere un' altra filiale, è necessario effettuare il passaggio a piedi su un' altra piattaforma. Potrebbe essere al di sopra o al di sotto di questo livello. Ci sono poche scale mobili nella metropolitana, se hai un lungo viaggio devi essere paziente.
Tutte le stazioni hanno nomi di paesi tradizionali. La frase "Beijing Dithiye" significa "metropolitana di Pechino" in cinese. Lo schema delle linee è appeso all'ingresso della metropolitana e nelle auto. Concentrati su ciò che hannoindicatori elettronici. Tutte le linee sono numerate ed è più facile ricordare il numero della filiale che il suo nome. Devi navigare fino alla stazione finale. Ricordando il suo nome, sarà più facile capire sulla piattaforma che strada prendere.
Sulla maggior parte delle piattaforme, devi navigare dalle schermate sopra. È abbastanza conveniente. È inoltre necessario ricordare il nome dell'uscita. Quindi sarà più facile se il passeggero si ritrova di nuovo in questa stazione. Le uscite sono indicate da lettere maiuscole latine e numeri.
Se un passeggero acquista una tessera della metropolitana riutilizzabile, può utilizzare questo sistema anche per pagare gli autobus di Pechino e le merci in alcuni negozi.
Tariffa
Il prezzo di una tariffa della metropolitana di Pechino dipende dalla distanza percorsa dal passeggero. Questa pratica è stata introdotta solo di recente. La tariffa minima oggi è di 3 yuan. L'eccezione è la linea che collega l'aeroporto e la città. Qui il viaggio costerà 25 yuan e questo prezzo è fisso, indipendentemente dalla distanza.
I bambini di altezza inferiore a 1,2 metri possono viaggiare gratuitamente. Ovviamente deve essere accompagnato da un adulto. Per prendere la metropolitana è necessario acquistare una tessera di plastica presso il chiosco vicino alla stazione. Il suo costo è di 20 yuan. Questi soldi sono collaterali, quando restituisci la carta verranno restituiti. Il rifornimento viene effettuato al momento dell'acquisto o tramite macchine speciali.
Inoltre, le biglietterie sono coinvolte nell'accredito di denaro sulle carte. A meno che non ne siano previsti diversiviaggi in metropolitana, devi solo acquistare una carta una tantum alla stazione.
In generale, la metropolitana di Pechino è molto comoda. Nonostante non tutti i turisti e gli ospiti della capitale capiscano il cinese, è difficile perdersi o non capire qualcosa qui. Le linee sono numerate, ci sono carte e stand ovunque. Uno meno: i cinesi amano spingere. È un tratto nazionale.
Le tariffe sono oggi tra le più basse al mondo. Tutto questo al fine di ridurre il numero di passeggeri sui trasporti terrestri e ripulire l'aria disastrosamente inquinata della città.
Il prezzo è calcolato come segue:
- fino a 6 chilometri - 3 yuan;
- 6 a 12 chilometri - 4 yuan;
- 12 a 22 chilometri - 5 yuan;
- da 22 a 32 chilometri - 6 yuan;
- Quando viaggi per più di 32 chilometri, dovrai pagare 2 yuan aggiuntivi ogni 20 km.
Linee della metropolitana di Pechino
La metropolitana di Pechino ha diciotto linee. Sono tutti numerati e alcune delle nuove righe (ce ne sono tre in totale) hanno un nome letterale. L'espansione della metropolitana continuerà in futuro. Fino al 2021, si prevede di aprire diverse filiali e portare la loro lunghezza totale a 1050 chilometri.
La comodità della metropolitana di Pechino è innegabile in quanto può portarti in qualsiasi parte della città. Fondamentalmente, tutte le linee della metropolitana sono allungate. La riga n. 2 e la riga n. 10 sono due rami ad anello, sono indicati sui diagrammi in blu e azzurro.
La mappa della metropolitana di Pechino in russo è una cosa piuttosto rara, e non lo èè ampiamente disponibile, ma ciò non significa che sarà difficile per i cittadini di lingua russa spostarsi in metropolitana. La designazione numerica e alfabetica è molto comoda e accessibile a tutti.
Fatti storici
La metropolitana di qualsiasi grande città ha una sua storia interessante. Questo vale anche per un mezzo di trasporto come la metropolitana di Pechino.
Il fatto principale è che il suo sviluppo non era originariamente previsto a Pechino. Oltre al fatto che la sua costruzione è iniziata piuttosto tardi, lo sviluppo della metropolitana non ha ricevuto. Dopo l'apertura della prima diramazione, nel 1971 è stata realizzata una seconda linea ad anello. E poi, fino al 1999, la metropolitana non si espanse affatto.
L'inizio dello sviluppo della metropolitana è stata l'elezione di Pechino a capitale delle Olimpiadi estive del 2008. Tra il 2001 e il 2008 sono state costruite cinque stazioni e altre tre stabilite. Lo sviluppo economico della Cina ha dato impulso anche allo sviluppo della metropolitana. Questo tipo di trasporto iniziò ad espandersi non solo nella capitale, ma anche in altre grandi città. Così, nel 2012, la metropolitana di Pechino è diventata la più grande del mondo, ma solo per un po', e nel 2013 ha già lasciato il posto alla metropolitana di Shanghai.
Durante la costruzione, i progettisti hanno lavorato sodo. Ogni linea della metropolitana è decorata in un unico stile. Questo vale anche per il colore dei sedili dell'auto.
Guida passo passo alla metropolitana di Pechino
- Inizialmente, devi acquistare un biglietto. Per fare ciò, puoi acquistare una carta riutilizzabile o una ricevuta una tantum. Devi andare alla cassa o effettuare un acquisto tramite la macchina, cheaccetta banconote da 5 o 10 yuan, nonché monete da 1 yuan. Per acquistare un biglietto è necessario selezionare la linea e la stazione che il passeggero raggiungerà. La tariffa costerà almeno 3 yuan, il sistema calcolerà la durata del viaggio e darà il costo. Non acquistare un biglietto con diversi giorni di anticipo. Il suo periodo di validità è limitato a giorni.
- Il tornello all'ingresso funziona senza contatto. Devi solo allegare un biglietto.
- Ora devi andare alla stazione. A volte puoi raggiungere un' altra piattaforma, che si trova nella direzione di marcia.
- Una volta raggiunta la stazione desiderata, dirigiti verso l'uscita. Il biglietto deve essere conservato fino al termine del viaggio. Ora devi far passare la ricevuta attraverso il tornello all'uscita.
Comodità e svantaggi della metropolitana di Pechino
In effetti, la comodità della metropolitana dipende da quanto tempo ci è voluto per costruirla, se questa o quella esperienza di altre città è stata utilizzata. La metropolitana della capitale della Cina può essere definita una delle più comode al mondo. È facile navigare qui e non c'è nulla di superfluo.
Anche i turisti più capricciosi elogiano la metropolitana di Pechino. Le foto pubblicate sul Web mostrano che la metropolitana è abbastanza pulita, leggera e confortevole.
Tra gli svantaggi c'è la congestione delle linee situate al centro. Ciò si spiega con il fatto che la popolazione della città è aumentata notevolmente, mentre per prime sono state posate le stazioni centrali. Le transizioni sono molto strette, il che crea ulteriori disagi.
Oltre a questo, parlando degli aspetti negativi, è impossibile non notare l'amore dei residenti della città per andare in giro. Anche se non lo èstazione sovraccarica, verrai comunque spinto. Devi solo abituarti e non giudicare nessuno.
Pubblicità metropolitana
Ci sono pochi annunci pubblicitari nella metropolitana, ma è speciale. Di norma, è incentrato sull' alta tecnologia e molto spesso si presenta in una forma interattiva. Quindi, puoi vedere la pubblicità sulle pareti divisorie di vetro vicino al binario o quando il treno si muove nel tunnel.
Allo stesso tempo, la metropolitana non è sovraccarica di tribune e segnaletica, il che crea una certa atmosfera di leggerezza.
Metro-2
Il diametro della metropolitana di Pechino mostra che esiste la metropolitana militare di Pechino. In linea di principio, questo fatto non è nascosto. Ci sono tre stazioni militari chiuse ai passeggeri nella capitale cinese:
- "Fushoulin";
- "Heishitou";
- "Gaojin/Takai".
Tutti e tre sono stati costruiti prima del 1970 e oggi non sono accessibili. Sono collegati alla ferrovia e ai bunker.
Stazioni della metropolitana e luoghi d'interesse della città
Molti turisti sono interessati a come raggiungere le principali attrazioni in metropolitana. Descriviamo le rotte principali in modo più dettagliato.
- Zoo di Pechino. Questo è un ottimo posto situato vicino alla stazione nord. Puoi raggiungerlo scendendo alla stazione dello zoo di Pechino della linea 4.
- Piazza Tiananmen, il Museo Gugong, il Museo della Rivoluzione e della Storia della Cina, il complesso del palazzo della Città Proibita: tutte queste e altre attrazioni si trovano nel cuore della capitale. Puoi raggiungerli andando sustazione Tian'anmen est o Tian'anmen ovest linea 1.
- Il Tempio del Cielo è un' altra attrazione da non perdere a Pechino. Per arrivare in metropolitana, scendi alla stazione di Tiantan Dongmen, linea 5, uscita A1.
- Anche il Palazzo Imperiale d'Estate merita attenzione. Puoi raggiungere una delle due stazioni della metropolitana: Xiyuan o Beigongmen linea n. 4.
Questa è la metropolitana della capitale della Cina. È grande, abbastanza comodo e indispensabile quando la città è ingorgata. È abbastanza facile da usare e la tariffa è alla portata di tutti.
