Baikal Airport è la porta d'ingresso per la capitale della Buriazia, la città di Ulan-Ude. Dalla scala dell'aereo al centro città sono solo 15 chilometri. In una lingua professionale, questo è un aeroporto nazionale chiave di importanza federale, che ha anche uno status internazionale. Il primo aereo atterrò sulla pista di atterraggio locale nel 1926. Da allora, l'aerodromo fuori standard si è trasformato in un moderno complesso multifunzionale in grado di ricevere velivoli di ogni tipo a qualsiasi ora del giorno. L'aeroporto si trova vicino al lago Baikal, uno dei più grandi bacini d'acqua dolce del mondo, patrimonio mondiale dell'UNESCO.
Incrocio aereo
La struttura strategica è un importante snodo del trasporto aereo. È convenientemente situato nel cuore delle rotte aeree, che collegano la Siberia, l'Estremo Oriente, l'Europa e la regione Asia-Pacifico. L'aeroporto è dotato del più moderno complesso meteorologico e di navigazione aerea, un sistema di sicurezza necessarioinfrastruttura. In data 28 marzo 2008 all'impresa è stato rilasciato un certificato di conformità n. FAVT A.01123, che le consente di svolgere attività aeroportuali.
La creazione di una speciale zona economica turistica e ricreativa del Lago Baikal contribuisce alla crescita del flusso turistico attraverso l'aeroporto di Ulan-Ude. È già stato registrato un aumento del servizio di voli charter e regolari verso destinazioni nazionali e internazionali.
A causa delle migliori condizioni meteorologiche dovute al fatto che il Baikal (lago) si trova nelle vicinanze, l'aeroporto è spesso utilizzato come riserva per i residenti di Chita e Irkutsk. Ci sono più giornate di sole qui con tempo favorevole per il volo.
Capacità tecniche
La pista dell'aeroporto è stata ricostruita nel 2007. Grazie alla moderna attrezzatura di illuminazione OVI-1 installata, all'erba artificiale aggiornata e a una lunghezza di 3000 metri, può ricevere aerei internazionali e russi di tutti i tipi senza restrizioni di peso al decollo. Le capacità tecniche ti consentono di inviare e ricevere aeromobili in qualsiasi momento della giornata.
Le compagnie aeree di base sono:
- Panh Airlines (PANH) - è specializzata nel servizio di compagnie aeree locali e nella conduzione di varie operazioni aeree in Buriazia. La flotta è composta da aeromobili Cessna Caravan, An 2/3, Let 410.
- Buryat Airlines (Buryat Airlines) - effettua voli regolari nella Siberia orientale con compagnie aeree regionali. La flotta di aeromobili comprende An 2/3/24.
Quali tipi di aeromobili possono essere accettati dall'aeroporto
Situato nella periferia occidentale di Ulan-Ude, l'aeroporto di Baikal è autorizzato a ricevere aerei di linea civili con le seguenti modifiche:
- Airbus 319/320/321;
- Boeing 737/757;
- Mar 154/204/214;
- SAAB 340;
- ATP 42/72;
- IL 76;
- Yak-42;
- AN -12.
Se necessario, è possibile ricevere velivoli da trasporto militare e navi speciali. In particolare, l'aeroporto del Baikal, nell'ambito del progetto speciale Open Skies, serve aerei militari dei paesi della NATO. La posizione vantaggiosa e le moderne attrezzature rendono l'aeroporto di Ulan-Ude un luogo conveniente per l'atterraggio tecnico, l'assistenza a terra e il rifornimento di carburante di aerei cargo provenienti da Cina, Russia e altri paesi dell'Asia-Pacifico.
Statistiche
Negli ultimi anni, l'aeroporto internazionale di Baikal è cambiato. Nel 2011, il proprietario è cambiato qui: l'azienda è stata acquistata dal gruppo di società Metropol. Investimenti diretti per un importo di 200 milioni di rubli hanno permesso di modernizzare la pista, riparare l'edificio del terminal, acquistare nuove attrezzature a terra e aeronautiche e aprire nuovi voli.
La performance dell'impresa è cresciuta negli ultimi 3 anni. Ciò è dimostrato dalle statistiche del servizio passeggeri:
- 2011 - 185865 persone;
- 2012 - 270554 persone;
- 2013 - 300564 persone.
Dynamics of 2014 dice anche che gli indicatori del 2013 saranno coperti. La crescita delle destinazioni domestiche è stata paridieci%. Il numero di sortite è aumentato di 30,6.
Come arrivarci
Baikal è l'aeroporto più vicino a Ulan-Ude. In auto dalla città all'aeroporto, la strada dura 20 minuti. Il trasporto personale può essere lasciato in un parcheggio non custodito a pagamento vicino all'edificio dell'aeroporto (i primi 15 minuti sono gratuiti) oppure è possibile utilizzare un parcheggio gratuito alternativo all'indirizzo: Airport village, 10.
Sulla rotta Ulan-Ude - Aeroporto Baikal, ci sono tre autobus urbani regolari: n. 28, 55 e 77. Queste rotte si intersecano nel centro di Ulan-Ude alla fermata Ploshchad Sovetov. Un' alternativa agli autobus sono i taxi. L'amministrazione del terminal ha concluso un accordo in esclusiva con l'organizzazione New Yellow Taxi. I conducenti di questa compagnia hanno solo il permesso di guidare i passeggeri direttamente all'ingresso del terminal. Il prezzo di un viaggio, a seconda della distanza, varia tra 300-450 rubli.
Sussidi per il biglietto aereo
Grazie al programma federale di sovvenzione dei biglietti aerei per i passeggeri della Siberia e dell'Estremo Oriente, alcune categorie di cittadini possono acquistare biglietti per diverse destinazioni con uno sconto significativo. Per i residenti della Buriazia, la direzione tra Ulan-Ude e Mosca è sovvenzionata. Un biglietto per questa direzione (tasse escluse, solo andata) costa 6200 rubli. Questa prestazione è destinata ai pensionati, ai giovani (fino a 23 anni), ai portatori di handicap del 1° gruppo e ai loro accompagnatori. Lo stato sovvenzionerà anche i voli per la Repubblica di Crimea.
Nel 2015, a livello regionale, il rilascio dei sussidi perbiglietti per destinazioni nazionali:
- Ulan-Ude – Taksimo;
- Ulan-Ude – Nizhneangarsk.
Piani di sviluppo
Per ordine di Metropol, Lufthansa Consulting ha sviluppato una strategia di sviluppo per l'aeroporto di Ulan-Ude per i prossimi 15 anni. Secondo i piani, tra 10 anni l'aeroporto di Baikal sarà in grado di ricevere un milione di passeggeri all'anno.
Nell'ambito del programma federale obiettivo "Sviluppo sociale ed economico della regione del Baikal fino al 2018", è stata risolta la questione della costruzione di una nuova pista ultramoderna. Inizialmente si prevedeva di ammodernare la vecchia corsia, ma alla fine si decise di costruirne una seconda. Questa soluzione migliorerà la logistica e aumenterà il traffico merci e passeggeri.
Aeroporto del Baikal: recensioni
Le persone valutano diversamente l'organizzazione del lavoro e il servizio passeggeri. In generale, le recensioni sono tipiche di un aeroporto regionale. Il piccolo edificio del terminal sembra angusto, ma non ci sono molti passeggeri, quindi non c'è alcun disagio. Un certo clamore sorge quando si parte i voli per Mosca. A volte i passeggeri in arrivo subiscono ritardi nel ritiro bagagli.
Al piano terra, vicino ai banchi del check-in, ci sono le biglietterie dei vettori regionali e principali: Ural Airlines, C7, Aeroflot e altri. Nelle vicinanze ci sono tende con cibo, souvenir, periodici, c'è un bar. A distanza - sedie per chi aspetta. Al secondo piano, dove vanno le persone previa registrazione, ci sono anche molti chioschi con variprodotti, in particolare, autentici souvenir Buriati. L'organizzazione dello spazio è pianificata convenientemente. I passeggeri notano che i bagni puliti e un'area fumatori sono piacevoli sciocchezze.
