Sommario:
2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16
La metropolitana di Kharkiv è la seconda più grande dell'Ucraina. In termini di numero di stazioni e lunghezza dei binari, è inferiore solo alla metropolitana di Kiev. Trasporta oltre 250 milioni di passeggeri all'anno. Ad oggi, lo schema della metropolitana di Kharkov è composto da tre linee, 29 stazioni sono funzionanti e se ne stanno costruendo di nuove. La flotta di carri è composta da più di 200 unità.
Storia della metropolitana di Kharkiv
La metropolitana di Kharkiv è stata lanciata il 23 agosto 1975. È stato in onore di questa data che è stata nominata una delle ultime stazioni costruite nell'area di Alekseevka. La necessità di realizzare un trasporto pubblico sotterraneo è stata causata da un forte aumento della popolazione della città e, di conseguenza, dalla crescita dei quartieri della città. La prima perforazione del suolo iniziò nel 1968. I costruttori di Baku, Kiev, così come i minatori di Donetsk furono invitati a svolgere i lavori.
La data esatta per l'inizio dei lavori fu scelta il 15 luglio 1968, quando fu posato il primo pozzo vicino alla ferrovia di Kharkov stazione. E la costruzione della prima stazione - "sovietica" - iniziò nell'agosto dello stesso anno e fu programmata in concomitanza con la liberazione di Kharkov dal fascismoinvaders. La prima corsa in treno ebbe luogo il 30 luglio 1975. Il 23 agosto 1975, lo schema della metropolitana di Kharkov consisteva in 6 stazioni. Nel primo anno il traffico passeggeri è stato di circa 300mila passeggeri, con una velocità media di 40 km/h. Allo stesso tempo, iniziò la costruzione della prossima linea della metropolitana. Nel 1977, lo schema della metropolitana di Kharkov è stato rifornito con la prima stazione del secondo ramo chiamato "Pushkinskaya".
La terza linea - Alekseevskaya - è stata aperta per lo sviluppo nel 1984, portando il trasporto sotterraneo ai microdistretti settentrionali della città. Il cerimoniale di lancio della prima stazione di questa filiale è stato già effettuato nell'Ucraina indipendente dal presidente Leonid Kravchuk nel 1995. Lo schema della metropolitana di Kharkiv è stato ampliato di 5 stazioni grazie alla filiale di Alekseevskaya.
Metropolitana moderna
La moderna metropolitana di Kharkiv è un complesso schema di strutture ingegneristiche che fornisce il trasporto fino a 800mila passeggeri ogni giorno. Negli anni '90 è stato messo in funzione un sistema di manutenzione automatica dell'infrastruttura, che ha aumentato il livello di sicurezza e ha anche ridotto i costi di manutenzione del sistema. Tutte le stazioni sono dotate di sistemi di videosorveglianza.
Metro, Kharkiv. Diagramma lineare
In totale, la metropolitana di Kharkiv serve i passeggeri in 29 stazioni di tre rami: Kholodnogorsko-Zavodskaya, S altovskaya e Alekseevskaya. Ciascuna delle filiali fornisce comunicazione tra il centro ei rispettivi microdistretti. I rami sono intrecciati, creando una comoda opportunità pertrapianti. Stazioni di attracco: "Derzhprom" - "Universitet", "Museo storico" - "Sovetskaya", "Metrobuilders intitolati a Vashchenko" - "Sportivnaya". Ogni stazione è decorata secondo il nome, in stili diversi e utilizzando diversi materiali da costruzione. La tariffa dopo l'ultimo aumento è di 4 grivna, che corrisponde all'incirca a 20 centesimi di dollaro o 10 rubli russi. La metropolitana di Kharkiv è servita da una compagnia municipale. Ci sono più di 200 carri nel parco. La flotta di carri viene regolarmente aggiornata. Secondo il piano di espansione della metropolitana, lo schema della metropolitana di Kharkiv sarà rifornito con altre 5 stazioni e un deposito auto entro il 2026.
Consigliato:
Parigi. Mappa della metropolitana e le principali sfumature della metropolitana francese
Parigi è una delle città più romantiche d'Europa. Ispira, affascina e fa innamorare milioni di turisti da tutto il mondo. I classici della letteratura mondiale hanno tratto ispirazione qui, i ristoranti locali inebriano di specialità e musei e monumenti deliziano anche i viaggiatori più esperti
Mappa della metropolitana di Atene: Atene sorprende con la bellezza della sua metropolitana
La vita in una grande città è difficile da immaginare senza la metropolitana, che è uno dei mezzi di trasporto pubblico più veloci e affidabili in quasi tutte le metropoli del pianeta. Atene ha anche le sue linee della metropolitana. Allo stesso tempo, le stazioni della metropolitana della capitale greca sono considerate le più belle del mondo intero
Stazione della metropolitana Polezhaevskaya. La stazione più insolita della metropolitana di Mosca
Senza esagerazione, possiamo dire che "Polezhaevskaya" è una stazione della metropolitana unica e l'unica nel suo genere nella metropolitana di Mosca. Dispone di due binari e ben tre binari ferroviari per il rifornimento dei treni passeggeri
Praga, metro (mappa). Praga - stazioni della metropolitana. Mappa della metropolitana di Praga
La metropolitana della capitale della Repubblica Ceca, se guardi la sua mappa, sembra insignificante, soprattutto dopo Mosca. Tuttavia, è al settimo posto nell'Unione Europea in termini di traffico passeggeri, e questo è un indicatore piuttosto grande. E Praga può davvero essere orgogliosa di una metropolitana del genere. La metropolitana, il cui diagramma mostra chiaramente che è quasi il mezzo di trasporto più importante per la città, è composta da tre linee senza nome e sono indicate dalle lettere dell'alfabeto latino A, B e C
"Krestyanskaya Zastava": una descrizione completa della stazione della metropolitana, una panoramica dei luoghi d'interesse della zona
Caratteristiche della stazione "Krestyanskaya Zastava", le sue transizioni e uscite, decorazione. Piazza dell'avamposto contadino. Attrazioni vicino alla stazione: cortile Krutitsy, circo di fontane danzanti, Museo dell'acqua, bunker declassificato, ecc
