L'aeroporto di Kaluga Grabtsevo è stato aperto nel 1970. Ha lavorato ininterrottamente per 30 anni, nel 2001 è stato mandato in una lunga "vacanza". Dopo la ricostruzione, durata solo un anno, ha ripreso a funzionare.
Storia del lavoro
L'aeroporto internazionale di Grabtsevo è stato ufficialmente inaugurato il 1 giugno 1970. Il simbolico nastro rosso è stato tagliato dal primo segretario del Comitato regionale di Kaluga del PCUS A. A. Kandrenkov. Il primo aereo a decollare dal nuovo aeroporto fu l'An-24, che accolse i passeggeri che si imbarcarono e volarono a Leningrado.
La classe B, a cui appartiene l'aeroporto di Grabtsevo, può ricevere aerei Tu-134, Yak-40 e An-24, nonché aerei più leggeri. Non ci sono restrizioni per l'accettazione di elicotteri, la pista è sempre aperta per loro.
I primissimi voli regolari sono stati Kaluga-Simferopol su Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrado su An-24.
6 anni dopo l'apertura, il 15 giugno 1976, ricevette il primo passeggero Tu-134 da Sochi, Kaluga (aeroporto di Grabtsevo). I voli in seguito divennero regolari.
Direzionivolo
Dopo altri 15 anni, nel 1991, dall'aeroporto furono operati voli su aerei An-24:
- attraverso Donetsk a Gelendzhik, 4 volte a settimana;
- via Voronezh a Gelendzhik, 3 volte a settimana;
- a Kaluga da Anapa, via Kharkov, ogni giorno;
- da Tambov a Leningrado, via Kaluga, tutti i giorni;
- da Saransk a Minsk, via Kaluga, 3 volte a settimana.
Gli aerei Yak-40 hanno volato da Belgorod a Leningrado attraverso l'aeroporto di Grabtsevo. Voli - 2 volte a settimana.
Eventi vari
Nel 2001, il finanziamento che manteneva in funzione l'aeroporto è stato interrotto e chiuso. E pochi anni dopo, è stato completamente cancellato dal registro degli aeroporti civili in Russia.
Nel 2008 è arrivato un messaggio sulla filiale di Kaluga dello stabilimento Volkswagen, che è pronta a destinare circa mezzo milione di rubli per la ricostruzione dell'aeroporto.
Nel 2009, in ottobre, l'aeroporto di Grabtsevo è stato ritirato dalla proprietà federale e trasferito al bilancio regionale. Allo stesso tempo, è apparsa una dichiarazione sull'intenzione di riattivarlo.
Lavoro prodotto
Nel 2012 è stato elaborato e sottoposto all'esame di stato un piano per la ricostruzione generale dell'aeroporto.
E il 1° novembre 2013 la società cinese "Petro-HEHUA" LLC è stata scelta come app altatore generale, a cui è stato affidato il compito di eseguire i lavori di ricostruzione. Il contratto firmato inclusoeseguire lavori di riparazione della pista, delle vie di rullaggio e delle aree di parcheggio degli aeromobili, nonché installare una rete di drenaggio e drenaggio.
Per finanziare il progetto è stato utilizzato uno schema di partenariato pubblico-privato. Secondo le stime, il costo totale del lavoro svolto è stato di 1,71 miliardi di rubli, di cui più della metà (913 milioni) erano fondi stanziati dal bilancio federale. Sono state apportate modifiche e ora l'aeroporto di Grabtsevo può accettare A-319, Boeing-737 e altri aeromobili, il cui peso in atterraggio non supera le 64 tonnellate. Anche la capacità dell'aeroporto è aumentata: circa 100.000 persone all'anno.
Entro la fine del 2014, i principali lavori di ricostruzione si sono conclusi e il 18 dicembre, alle 11, il primo Boeing 737 è atterrato nell'aeroporto rinnovato. Era un volo senza passeggeri.
Il 25 maggio 2015 l'aeroporto è stato ufficialmente messo in servizio. Allo stesso tempo, Grabtsevo è stato nuovamente iscritto nel registro degli aeroporti civili in Russia.
2015
Dopo l'apertura ufficiale dell'aeroporto, pochi giorni dopo, è iniziata la vendita dei biglietti aerei. Oggi puoi andare da Kaluga a San Pietroburgo (l'aereo vola tre volte a settimana) ea Sochi - una volta a settimana.
La direzione dell'aeroporto, rappresentata dal direttore generale, si è espressa a favore della posa di rotte per Gelendzhik, Simferopol e Mineralnye Vody. Aeroflot, UTair e Ural Airlines sono visti come partner.
16 giugno Aeroporto di KalugaÈ stato accettato un volo da San Pietroburgo con 10 passeggeri a bordo. L'aereo è decollato nei tempi previsti alle 8:40 e un'ora dopo, senza indugio, è atterrato a Kaluga.
4 giorni dopo, il 20 giugno, fu effettuato il primo volo da Kaluga a Sochi, che ebbe anche successo.
Il 16 luglio il primo volo è stato inviato in Crimea e il 14 agosto l'aeroporto ha ottenuto ufficialmente lo status internazionale, con il diritto di ricevere e partire voli internazionali di compagnie aeree russe e straniere.
Ai primi di settembre è stato accettato 1 volo internazionale sulla rotta Braunschweig-Kaluga, sul quale è arrivata la delegazione tedesca del consiglio di amministrazione della compagnia Volkswagen.
Direzioni Kaluga-San Pietroburgo, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Vody e Kaluga-Anapa rientrano nella linea, che sarà sviluppata a spese dei fondi sovvenzionati stanziati.
All'inizio di gennaio di quest'anno, una compagnia aerea russa su un moderno aereo nazionale ha effettuato un volo per Nish, in Serbia.
Voli da Grabtsevo. Aeroporto: orario dei voli
Per acquistare un biglietto per un aereo in partenza da Kaluga, puoi utilizzare tre metodi standard: tramite le biglietterie, dai distributori, o da solo, tramite Internet. Oggi, grazie a un sussidio stanziato dal bilancio statale, il prezzo di un volo Kaluga-San Pietroburgo non dovrebbe superare i 3.000 rubli.
Puoi arrivare dal centro città all'aeroporto utilizzando l'autobus numero 4, che corre lungo la tratta "Piazza Mira-Grabtsevo".
Per tutte le domande, puoi visitare il sito Web dell'aeroporto ochiama +74842770007.
Fatti interessanti
I giornalisti nel 2015 hanno riconosciuto incondizionatamente l'aeroporto di Grabtsevo come il miglior aeroporto di importanza regionale.
Per quasi 15 anni, mentre il porto aereo era in stato di fermo, l'autobus numero 4 ha continuato ad arrivarci.
Nei prossimi anni è prevista l'apertura di linee verso i paesi asiatici (Kazakistan, Uzbekistan, Tagikistan). Il tempo di volo stimato non supererà le 4 ore e il prezzo del biglietto non supererà i 12.000 rubli.
Qualunque siano le previsioni per il futuro, rosee o meno, i residenti di Kaluga e della regione di Kaluga sono estremamente felici di avere un proprio bellissimo aeroporto, attrezzato secondo gli standard europei, con personale attento e premuroso.
Auguriamo un ulteriore sviluppo dell'aeroporto!
