Il primo hub artico in Russia è l'aeroporto internazionale di Sabetta. Si trova vicino all'insediamento omonimo nell'Okrug autonomo Yamalo-Nenets. L'hub del trasporto aereo è di importanza strategica per lo sviluppo dell'industria petrolifera e del gas nella regione.
Posizione
Il campo a turni Sabatta si trova nelle immediate vicinanze dell'aeroporto. Il porto aereo si trova sulla costa orientale della penisola di Yamal, vicino al Golfo di Ob, appartenente al Mar di Kara.
Infrastrutture della regione di Yamal
La regione di Yamal è piuttosto difficile per lo sviluppo e lo sviluppo dei minerali. Ciò è dovuto non solo al clima rigido, ma anche al sottosviluppo delle infrastrutture. Uno dei compiti chiave del progetto Yamal LNG è risolvere questo problema.
Lo snodo del trasporto aereo più vicino vicino al villaggio di Sabetta era l'aeroporto di Bovanenkovo. È stato aperto entro la fine del 2012 ed è interamente di proprietà di Gazprom. La stazione ferroviaria più vicina "Karskaya" si trova alla stessa distanza dal villaggio. Pertanto, il problema dei trasportil'infrastruttura ha seriamente ostacolato lo sviluppo del campo di South Tambeyskoye.
Aeroporto Sabatta (Yamal): costruzione
La costruzione di un hub per il trasporto aereo vicino al villaggio di Sabetta è stato un progetto su larga scala di Yamal LNG. Questo progetto prevede la realizzazione dell'infrastruttura di trasporto del giacimento Yuzhno-Tambeyskoye, che è uno dei più grandi del Distretto Autonomo Yamalo-Nenets in termini di riserve di gas naturale. Ospita anche un impianto che produce gas naturale liquefatto. I lavori per la realizzazione delle infrastrutture di trasporto sono iniziati nel 2012, quando è iniziata la costruzione dell'aeroporto Sabetta. Nello stesso anno iniziò la costruzione del porto marittimo. Il porto è destinato alla navigazione durante tutto l'anno lungo la rotta del Mare del Nord. In futuro, la flotta rompighiaccio russa sarà localizzata qui.
L'operatore degli "air gate" artici è la Sabetta International Airport Limited Liability Company, che, a sua volta, è di proprietà di Yamal LNG, che sta implementando il progetto per lo sviluppo del giacimento Yuzhno-Tambeyskoye. Tra gli azionisti Yamal LNG:
- Società russa indipendente Novatek (detiene il 60% delle azioni).
- Compagnia petrolifera e del gas francese Total (quota del 20%).
- China National Petroleum Corporation CNPC (quota del 20%).
L'investimento totale per l'attuazione del progetto Yamal CIS, secondo stime preliminari, è stato di circa 27 miliardi di dollari. La produzione annua di gas naturale raggiunge i 30miliardi di metri cubi. Il gas viene esportato principalmente in forma liquefatta. Il volume stimato delle riserve di materie prime è di circa 492 miliardi di metri cubi e di altri idrocarburi liquidi - 14 milioni di tonnellate.
La costruzione dell'hub artico ha comportato l'utilizzo delle ultime tecnologie per la costruzione di strutture su terreni allagati dal permafrost. Il progetto per la realizzazione di un edificio a due piani del complesso dell'aerostazione è stato pubblicato a fine 2013 sul portale Internet Novatek. All'inizio del 2014, la società Yamal LNG ha riferito che, secondo stime preliminari, il volume degli investimenti nella costruzione dell'hub del trasporto aereo ammontava a 150 milioni di rubli.
Il progetto per la realizzazione del complesso ha previsto due fasi di lavoro. Il primo prevedeva la costruzione di un terminal di servizio e passeggeri situato su un'area di 36 × 42 m Il secondo prevedeva la costruzione di un terminal internazionale su un'area di 36 × 36,5 m e un edificio per una torre di controllo. Pertanto, entrambi i terminal dovrebbero essere situati su un'area di 36 × 78,5 m Inizialmente, l'apertura del primo aeroporto artico era prevista per giugno 2015.
Il progetto del complesso dell'aerodromo prevedeva la costruzione di una pista, hangar per gli aerei. La pista è stata completata entro dicembre 2014.
Nel luglio 2015, la direzione dell'aeroporto ha ricevuto un certificato di conformità per l'esercizio dell'aeroporto. Inoltre, l'hub aereo è stato iscritto nel registro statale. Il 5 ottobre dello stesso anno, l'Interstate Aviation Committee ha riconosciuto ufficialmente l'idoneità dell'aeroporto per l'accoglienza einvio di voli internazionali. E il 24 dicembre è stato aperto un posto di blocco oltre il confine di stato.
Apertura aeroporto Sabatta
Nonostante l'apertura dell'hub fosse prevista per il 2015, il primo volo è stato accettato nel 2014. Il 22 dicembre il primo aereo è arrivato nel villaggio di Sabetta. Era un Boeing 737 del vettore nazionale UTair. Il volo era principalmente di natura tecnica. L'accettazione degli aeromobili e la manutenzione dei voli passeggeri è iniziata il 2 febbraio 2015. Per i voli internazionali, l'aeroporto ha aperto il 29 luglio dello stesso anno. La ragione di ciò era l'ordine del governo russo, nonché l'installazione di un posto di blocco merci-passeggeri attraverso il confine di stato. Il primo volo internazionale è avvenuto la notte del 4 marzo 2016, operato lungo la rotta Pechino - Sabetta - Mosca. L'aereo è arrivato dalla capitale cinese e ha consegnato quattro passeggeri a Sabetta (regione di Yamal), dopodiché è partito per Mosca.
Caratteristiche della pista
L'Aeroporto Sabetta dispone di una pista in cemento armato, che soddisfa pienamente i requisiti della prima categoria dell'ICAO. La striscia è lunga 2704 m e larga 46 m.
Tipi di aeromobili accettati
L'hub artico può ricevere e inviare i seguenti tipi di aerei di linea:
- "IL-76".
- "Airbus A-320".
- "Boeing 737-300".
- "Boeing767-200".
È anche in grado di gestire aerei con pesi al decollo più leggeri e tutti i tipi di elicotteri.
Compagnie aeree, voli
Attualmente, l'aeroporto di Sabetta serve voli passeggeri regolari a rotazione operati dalle compagnie nazionali UTair e Yamal.
UTair opera voli da Sabetta a Mosca (aeroporto di Vnukovo), Novy Urengoy e Samara. Il vettore aereo Yamal opera voli per Mosca (Aeroporto di Domodedovo) e Novy Urengoy.
Quindi, il Sabetta Arctic Airport è di grande importanza strategica nazionale. È stato costruito nell'ambito del progetto Yamal LNG, progettato per migliorare le infrastrutture di trasporto del giacimento di gas naturale di South Tambeyskoye. La costruzione dell'hub è iniziata quasi da zero nel 2012 ed è stata completata entro la fine del 2014. VV Putin osserva che il finanziamento del progetto viene effettuato a spese di fondi privati e pubblici. A. Martirosov, Direttore Generale di UTair Airlines, ritiene che l'apertura dell'aeroporto aumenterà il livello di accessibilità dei trasporti della penisola di Yamal e diventerà un impulso per lo sviluppo del nord-ovest della Siberia. Il villaggio di Sabetta è diventato il più grande snodo del trasporto aereo internazionale nell'Okrug autonomo Yamalo-Nenets.
