Aeroporti del Territorio di Krasnodar: attività e descrizione

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Aeroporti del Territorio di Krasnodar: attività e descrizione
Aeroporti del Territorio di Krasnodar: attività e descrizione
Anonim

Quali sono gli aeroporti del territorio di Krasnodar? Perché sono buoni? Risponderemo a queste e ad altre domande nell'articolo. In effetti, ci sono nove porte aeree nel territorio di Krasnodar, di cui parleremo più avanti. Il territorio di Krasnodar è l'area turistica più popolare della Russia, situata nel suo segmento meridionale. Molte persone chiamano questa regione subtropicale russa, e giustamente: c'è un vero clima subtropicale a est, misto a quello continentale a ovest.

Questa zona è bagnata da due mari contemporaneamente: l'Azov e il Black, quindi qui puoi trovare un posto per una fantastica vacanza al mare di ogni tipo. A molte persone piacciono le città del territorio di Krasnodar con aeroporti, poiché un tale tandem è molto conveniente.

Aeroporti

Per cosa è famoso il territorio di Krasnodar? Ci sono aeroporti qui ad Anapa, a Sochi, nella stessa Krasnodar e persino a Gelendzhik. Ci sono terminal internazionali ad Anapa, Krasnodar e Sochi. Si può anche notareaeroporti nelle aree metropolitane di Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk. Tuttavia, molti di essi vengono utilizzati per esigenze agricole, aviazione militare o riparazioni laterali, oppure sono completamente chiusi.

Aeroporto della regione di Krasnodar
Aeroporto della regione di Krasnodar

Quattro aeroporti di base nel territorio di Krasnodar (Sochi, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) sono gestiti da Basel Aero, il principale operatore di terminal della Russia meridionale.

Aeroporto Pashkovsky

Sei stato all'aeroporto internazionale di Krasnodar? Ha anche un secondo nome: Pashkovsky. Questo è un aeroporto internazionale di importanza federale, situato nella metropoli di Krasnodar. Situato alla periferia orientale della città, a 12 km dal centro.

L'hub aereo di Krasnodar serve circa il 3,5% del traffico passeggeri russo totale. All'inizio sembra che questo sia molto piccolo, tuttavia, in media si tratta di circa 750 viaggiatori all'ora. Questo aeroporto ha due terminal che servono voli internazionali e nazionali e tre piste. Questo cancello celeste è dotato di negozi duty-free e di tutto il necessario per goderti il volo. Oggi, più di 30 compagnie aeree operano nell'aeroporto su 62 linee (di cui 17 internazionali).

Aeroporto di Sochi

Il miglior aeroporto del territorio di Krasnodar può sicuramente essere chiamato il porto aereo di Sochi. Sicuramente occupa il primo posto tra tutti gli hub aerei della regione in termini di moderne infrastrutture e attrezzature interne.

Mappa degli aeroporti di Krasnodar Krai
Mappa degli aeroporti di Krasnodar Krai

Inoltre, l'ariaGates of Sochi è tra i primi dieci hub aerei in Russia in termini di equipaggiamento tecnico. La loro cronaca iniziò con la costruzione nel 1941 di un aeroporto militare, poi trasformato in civile. Il molo di Sochi oggi fornisce i suoi servizi non solo all'agglomerato di megalopoli, alle terre vicine, ma anche all'Abkhazia. È stato aggiornato per le Olimpiadi del 2014. Con l'espansione e la ricostruzione, la sua capacità è aumentata a quasi 4.000 persone all'ora.

I voli charter e regolari dalla metropoli sono operati da 40 compagnie aeree. La rete di rotte è composta da 60 destinazioni nazionali e straniere.

Gelendzhik e Anapa

Quali sono i vantaggi degli aeroporti di Anapa e Gelendzhik nel territorio di Krasnodar? Sono piccoli, tuttavia, nei mesi estivi qui il flusso di turisti supera di gran lunga la norma. La popolazione locale chiama spesso questi hub aerei "tascabili", ma allo stesso tempo trasportano circa 3 milioni di viaggiatori per ogni città.

aeroporti del Territorio di Krasnodar con le città
aeroporti del Territorio di Krasnodar con le città

L'hub aereo di Anapa si chiama "Vityazevo" e ha lo status di civile. Il porto aereo di Gelendzhik effettua solo voli nazionali, ma è molto comodo arrivare qui da altre città russe. L'hub aereo Gelendzhik è stato ampliato e aggiornato nel 2010.

Altri aeroporti

Sulla mappa del territorio di Krasnodar, gli aeroporti sono sparsi in molte città. Nella città di Armavir c'è un aeroporto delle compagnie aeree locali Armavir. Si trova a 6 km a nord della metropoli, alla periferia occidentale della fattoria Krasnaya Polyana.

Kurganinsk è un hub aereo per le compagnie aeree locali nella metropoli di Kurganinsk. Luisituato nella parte meridionale della città, a sinistra dell'autostrada Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, sul percorso per la città di Labinsk. Al momento non attivo.

aeroporto di eysk
aeroporto di eysk

Vicino alla città di Labinsk c'è un hub aereo per le linee aeree locali di Labinsk. Si trova alla periferia nord-orientale della metropoli. Nella metropoli di Slavyansk-on-Kuban si trova l'ex aeroporto delle compagnie aeree locali Slavyansk-on-Kuban. È stato chiuso dagli anni '90 ed è utilizzato come luogo di atterraggio per lavori aerei.

Yeysk

Cos'è l'aeroporto di Yeysk? Questo è un grande aeroporto collettivo situato sulla punta occidentale della metropoli di Yeysk, la quinta città più grande del territorio di Krasnodar in termini di numero di abitanti. In precedenza chiamato "Yeisk-Central".

L'aeroporto è gestito dalla Marina russa, il Centro per la riqualificazione e l'uso in combattimento dell'aviazione navale russa su veicoli misti (PLS della Marina russa e 859a cartiera) ha sede qui. L'operatore dell'hub aereo è Yeysk-Aero LLC. È un aeroporto congiunto tra la FAVT, la Marina e l'Aeronautica.

Accetta qualsiasi tipo di aeromobile senza localizzazione di massa. Superamento del cancello aereo - 20 m, segnale di chiamata "Volcano", altezza cerchio - 150-600 m, codice ICAO - URKE (URKE).

Dal 2012, dal 12 dicembre, l'aeroporto non ha ricevuto aerei dell'aviazione civile. Si prevedeva di trasportare nuovamente i cittadini entro il 2016.

Prima della riparazione, l'hub aereo poteva ricevere Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 e velivoli più piccoli, nonché elicotteri di tutti i tipi. Poiché è stata eseguita la costruzione della zona di gioco d'azzardo "Azov-City", si è ipotizzatoricostruzione del terminal di Yeysk.

Entro marzo 2012, la data di messa in servizio per la prima delle due piste aggiornate è stata fissata per maggio 2012. Tuttavia, nonostante le scadenze annunciate in precedenza, la banda base è stata messa in funzione nel 2012, a novembre, e da essa sono iniziati i voli a settembre 2012.

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