L'aeroporto di Kaliningrad è il gate aereo più occidentale della Federazione Russa. Riceve molti voli da altre città del nostro paese. Dopotutto, viaggiare in aereo in questa enclave significa evitare molti problemi con un passaporto straniero, visto e valico di frontiera. In linea di principio, l'aeroporto ha già lo status di aeroporto internazionale, vi atterrano aerei provenienti dai paesi della CSI. Ma presto qui dovrebbe essere costruito un hub per i passeggeri che viaggiano verso i paesi dell'Europa occidentale. L'aeroporto di Kaliningrad ha una storia molto interessante. Le diremo, così come altri fatti significativi e utili su questo terminal aereo in questo articolo.
Aeroporto unico di Devau
Quando Kaliningrad era ancora chiamata Königsberg e apparteneva alla Germania, aveva anche un proprio terminal civile. È interessante notare che in precedenza, durante la prima guerra mondiale,c'erano molte basi aeree militari, ma per i passeggeri ordinari il percorso verso il cielo era piuttosto spinoso. La Germania è uno dei paesi che ha deciso di consentire ai civili di viaggiare in aereo. E lo stato ha costruito il suo primo aeroporto chiamato Devau (Devau) non da qualche parte a Berlino, ma a Königsberg. È successo nel lontano 1919. Nel 1921 qui fu aperto il primo servizio meteorologico di aviazione stazionario al mondo per servire gli aerei. Ma non sono tutti fatti interessanti su Devau. Il paese dei sovietici, che era stato a lungo in isolamento internazionale, ha inviato qui il suo primo volo civile. Nel 1922, un aereo atterrò a Devau, effettuando un volo di successo Mosca - Riga - Königsberg. Dopo che la città fu liberata dagli invasori fascisti e l'enclave fu trasferita all'Unione Sovietica in base al Trattato di Potsdam, iniziarono a costruire un nuovo aeroporto di Kaliningrad. Ma Devau non è stato abbandonato. Ora c'è un museo dell'aviazione e la base del locale club di volo DOSAAF.
Posizione
Si decise di costruire un nuovo aeroporto civile nel nord-est della città, dato che la maggior parte dei voli doveva essere presa da Mosca. La scelta è caduta sul villaggio di Khrabrovo, che si trova a una distanza di una ventina di chilometri dal centro cittadino. Tutta la proprietà di Devau che poteva essere spostata è stata trasferita in una nuova posizione. Fino al 1961, l'aeroporto di Kaliningrad era ancora operato come base militare dello squadrone dell'aviazione congiunto. Nel 1977, la pista di atterraggio iniziò a ricevere civiliaereo TU-134. E solo nel 1979 fu costruito un terminal per i passeggeri. Nel 1988, la pista è stata ricostruita in modo da poter ricevere navi pesanti del tipo TU-154. La copertura con asf alto si è rivelata molto utile, perché è arrivata l'era dei Boeing. Ora anche le porte più occidentali della Russia sono in grado di accettare navi pesanti che pesano più di cento tonnellate. Tali giganti, per esempio, come il Boeing 737.
Infrastrutture
L'attuale edificio dell'aeroporto ha iniziato la costruzione nel 2004 ed è stato completato nel 2007. Pertanto, il terminal civile soddisfa tutti i moderni requisiti per il servizio passeggeri. L'edificio è a due piani, ma perdersi in esso è semplicemente irrealistico. In primo luogo, i diagrammi delle stanze sono appesi ovunque. Il banco informazioni dell'aeroporto di Kaliningrad ti informerà su arrivi e partenze. Aspettare il tuo volo non sarà noioso. Per chi viaggia fuori dal Paese, c'è un negozio duty-free. L'edificio ha un'area fumatori dedicata, che è sorprendente per gli aeroporti. Gli ospiti d'oltremare possono passare il tempo in una sala d'attesa speciale.
Controllo dell'aviazione
La regione di Kaliningrad è un'enclave. Pertanto, tutti i passeggeri che arrivano qui passano il controllo passaporti al momento dello sbarco. Ma è sufficiente che i cittadini della Federazione Russa presentino un documento interno. Se hai intenzione di andare più a ovest, cioè sei arrivato in transito, hai bisogno di un passaporto. Per la sicurezza dei passeggeri e dell'aeromobile, quando si sale a bordo di un volo, è necessario sottoporsi al controllo di sicurezza. La registrazione è subordinatadalla compagnia aerea. Poiché la città è separata dall'hub di venti chilometri, vale la pena arrivare in anticipo all'aeroporto di Kaliningrad. Come raggiungere il tuo banco del check-in - lo scoprirai sul tabellone di fronte all'ingresso.
Da dove vengono presi gli aerei
Khrabrovo è collegata da numerosi voli con altri aeroporti russi. Dalla capitale, volano qui da Vnukovo, Sheremetyevo e Domodedovo. Kaliningrad è anche collegata a San Pietroburgo, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan e Belgorod. Dai paesi vicini, gli aerei volano da qui a Kiev, Tashkent, Minsk, Bishkek e Riga. Finora, voli charter irregolari per Copenaghen (Scandinavien Airlines) e Berlino partono per l'Europa occidentale da Khrabrov. Ma in futuro si prevede di aprire nuove direzioni. Ora Khrabrovo ha una capacità di tre milioni di passeggeri all'anno. Ma per diventare un terminal internazionale a tutti gli effetti, deve migliorare le infrastrutture, in particolare i collegamenti di trasporto. Finora circolano solo l'autobus n. 144 dell'aeroporto di Kaliningrad e i minibus. La tariffa è di circa 50 rubli.
Messaggio Kaliningrad - aeroporto
Puoi, ovviamente, raggiungere la città in taxi. Questo è il modo più veloce, ma costa da 250 rubli durante il giorno e 400 rubli di notte. Gli autobus passano ogni quaranta minuti. È facile raggiungere il centro città con un'auto a noleggio lungo l'autostrada Primorskoye Koltso (il tempo di percorrenza è di circa quindici minuti). In futuroè previsto il lancio di un treno espresso dalla stazione ferroviaria di Kaliningrad all'aeroporto, soprattutto perché la linea ferroviaria Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad è già stata posata per Khrabrov. Ci sono piani per costruire un complesso alberghiero all'aeroporto.
