Sentendo il nome meraviglioso di questa nave, molti ricordano immediatamente una scena del film diretto da L. Gaidai "The Diamond Hand" (1968). Secondo la trama, il personaggio principale del nastro, un semplice lavoratore sovietico Semyon Semenovich Gorbunkov (attore Yu. Nikulin), sta partendo per un viaggio all'estero su una nave, la cui poppa e il cui lato sono decorati con l'iscrizione poetica "Mikhail Svetlov". La nave con lo stesso nome è un bell'incrociatore a quattro ponti, popolare tra gli appassionati di viaggi d'acqua, varato nella primavera del 1986. Come mai? Vale la pena esaminarlo.
Battesimo di Christina
Torniamo indietro agli anni Ottanta del Novecento. La motonave "Mikhail Svetlov" (la foto può essere vista nell'articolo) è stata creata secondo il progetto Q-065. Si tratta di navi passeggeri medie per crociere fluviali. Ha lasciato le scorte del cantiere navale di Korneuburg (Austria) nel 1985.
Ha iniziato la sua lunga carriera nel 1986 (è stato commissionato ad aprile). Ci sono prove che la moglie abbia ammonito la nave per la "grande vita"Franz Vranitzky (statista austriaco, Cancelliere federale dell'Austria dal 1986 al 1997).
La nave prende il nome dal poeta e drammaturgo russo e sovietico Mikhail Svetlov (per la precisione, "Svetlov" è lo pseudonimo del Premio Lenin, il suo vero nome è Sheinkman). I transatlantici di questo tipo hanno 6 cabine singole, 33 doppie (più 8 di prima classe) e 22 cabine quadruple. Ci sono bagni, le camere sono dotate di frigoriferi, condizionatori d'aria. Ci sono due cabine deluxe. I rifugi temporanei per i viaggiatori fluviali si trovano principalmente sul ponte principale e su quello delle barche. Possono essere a bordo fino a 210 passeggeri.
Tutto per un piacevole soggiorno
I posti preferiti di molti viaggiatori sono il ristorante e il bar. Qui puoi sederti piacevolmente con una tazza di caffè, guardare come scene naturali eterne galleggiano silenziosamente fuori bordo, oltre a mangiare e divertirti nel tuo tempo libero. Un paio di saloni, una sala cinema e un negozio di souvenir: tutto è previsto per un soggiorno piacevole.
È noto che durante il funzionamento l'equipaggiamento interno (di questa e di alcune altre navi tipiche) è stato modernizzato in conformità con i requisiti degli standard moderni. Durante la trasformazione, il tre ponti "Mikhail Svetlov" (motonave) divenne un quattro ponti.
Per quanto riguarda l'equipaggio, è composto da settanta persone (compresi i ristoratori, come si direbbe in epoca sovietica - rappresentanti del settore della ristorazione). L'hotel galleggiante non rappresenta una minaccia ambientale. Nessuna emissione nociva nell'ambienteproduce - tutti i rifiuti vengono riciclati (sm altiti o passati attraverso filtri di depurazione).
Sul ponte principale
A giudicare dalle recensioni dei turisti, l'arredamento degli appartamenti è razionale, confortevole. E l'installazione della doccia non può essere sopravvalutata: cosa c'è di meglio delle procedure idriche prima di andare a letto o la mattina presto? La stazione radio ti permette di essere sempre al corrente degli eventi. Oltre a una TV, le suite dispongono di un visualizzatore video, nonché di un minibar e di aria condizionata opzionale.
Come notano i viaggiatori, "Mikhail Svetlov" è una nave confortevole. Entrando nel ponte principale, il passeggero si trova a pochi passi da diverse "istituzioni" di servizi ai consumatori e assistenza sanitaria contemporaneamente: un parrucchiere, un centro medico. La sala massaggi è molto popolare tra la confraternita itinerante. Molte persone amano la sauna. I vestiti possono assumere una forma divina nella sala da stiro. Sullo stesso elemento dello scafo della nave (ponte principale) si trova un buffet e un ristorante con settanta posti a sedere.
Sul ponte della barca non è meno interessante. È particolarmente apprezzato da coloro che non riescono a immaginarsi senza note edificanti, perché questa è la posizione del music salon-bar. Ma non solo. Salone panoramico - anche un ottimo posto! Si trova a prua. Amanti dei libri e giocatori di scacchi convinti sono gli eterni abitanti del territorio.
Percorsi diversi
C'è anche un mazzo, il cui nome parla da sé: soleggiato. C'è una sala cinema e un luogo per programmi di intrattenimento e discoteche (se, ovviamente, il tempo lo permette). Tempo di raggiungimento - comunicazioni satellitari. È supportata sulla nave, che è molto popolare tra i turisti.
Coloro che sono interessati alle rotte che passa la "Mikhail Svetlov" (motonave) devono sapere che cambiano ogni anno. Approfittando del tabellone, c'è l'opportunità di visitare l'Artico, ammirare le bellezze peculiari della Yakutia. Il comfort e il servizio di alto livello aggiungono un fascino speciale al percorso aspro ma bellissimo.
Ma la motonave "Mikhail Svetlov" è conosciuta non solo nell'Artico. Anche Feodosia (Crimea) lo ricordava nelle sue acque. Così, un'escursione in mare ai piedi del vulcano spento Kara-Dag (2016) è stata inclusa nelle rotte del programma speciale.
Due navi - uno sguardo
Beh, che dire del cinema e della sua "Mikhail Svetlov" (nave)? "Diamond Arm" senza questa nave sarebbe completamente diverso. Ma la nave, costruita quasi vent'anni dopo le riprese, non poteva apparire nella foto! Si scopre che il regista Leonid Gaidai, un grande fan del lavoro del poeta, si è "appropriato" per un po' del brillante nome del rivestimento "cinematografico".
In effetti, il ruolo di un importante "personaggio inanimato" è stato interpretato da due navi: "Russia" (una nave diesel-elettrica da crociera sovietica costruita nel 1938 in Germania, originariamente Patria) e "Pobeda" (una nave nave passeggeri dal destino difficile, costruita nel 1928 a Danzing, Germania, originariamente "Magdalena", dal 1935 - "Iberia").
Sulla banchina, dove la famiglia accompagna Gorbunkov in crociera, Rossiya ostenta. Ma sugli eterni lunedì sull'isolasfortuna Kozodoev (artista Andrey Mironov) canta già sul mazzo di "Vittoria". È interessante notare che prima di Gaidai, questa nave con i film, per usare un eufemismo, "non funzionava".
Un film triste con un lieto fine
Si sa che nel settembre 1948, quando la Pobeda passò a Novorossijsk, il marinaio Skripnikov, su richiesta del proiezionista della nave Kovalenko (la posizione principale è un ingegnere radiofonico), iniziò a confezionare i film in cui aveva visto scatole (preparandole per la consegna alla base culturale). Il riavvolgimento è stato eseguito su una macchina manuale. Il nastro si elettrizzò, brillò. La piccola dispensa in cui è stato eseguito il processo è stata avvolta dalle fiamme in un batter d'occhio.
Le fiamme si sono diffuse rapidamente per tutta la nave (anche la radio di riserva, che poteva dare un segnale SOS, è andata a fuoco). All'inizio erano impegnati a spegnere l'incendio da soli. Quando sono arrivati i vigili del fuoco, il fuoco era quasi spento. La nave riuscì persino a raggiungere Odessa con le proprie forze (i passeggeri salvati furono trasportati separatamente). Successivamente è stato riparato e utilizzato fino agli anni '70, quando è stato demolito.
Ma tutto questo deriva dal destino del prototipo del "re dei mari" di Gaidai. Per quanto riguarda la biografia di questa nave, continua. Quanti turisti hanno già apprezzato la nave "Mikhail Svetlov"! Le recensioni, e ce ne sono molte nel libro della nave, indicano che alle persone piace davvero stare e viaggiare su una nave!
