La linea metropolitana Sokolnicheskaya attraversa quasi tutti gli altri rami, ed è quindi una delle arterie cittadine più importanti. È nelle sue stazioni che si trovano quasi tutti gli oggetti significativi di Mosca: l'università principale, la Piazza Rossa, il Gorky Park, ecc. Che cos'è oggi e cosa accadrà in futuro?
Storia della costruzione
Fu la linea Sokolnicheskaya a diventare la cosiddetta prova della penna, quando nel 1931 fu deciso che a Mosca sarebbe apparso un nuovo tipo di trasporto: la metropolitana. Presto fu posata una mina in Rusakovskaya Street e il primo treno attraversò il sito fino alla stazione di Park Kultury già nel 1935: la costruzione procedeva a un ritmo accelerato. La lunghezza del percorso a quel tempo era di 11,6 chilometri e il nome fino al 1990 era "Linea Kirovsko-Frunzenskaya".
Nella seconda metà degli anni '50, la costruzione fu continuata, nel 1959 fu aperta la stazione Leninskiye Gory, situata sul ponte Luzhnetsky sul fiume Mosca. Nel 1963 fu costruita una sezione fino alla stazione, l'ultima di recente la primafinale - "Sud-ovest". Allo stesso tempo, è stata aperta "Piazza Preobrazhenskaya", che copre i distretti orientali di Mosca.
Successivamente, negli anni '80, furono costruite "Cherkizovskaya" e "Ulitsa Podbelskogo", fu messo in funzione un nuovo deposito, che scaricò in modo significativo l'intera filiale. In questa forma, la linea Sokolnicheskaya è esistita quasi fino ad oggi: alla fine del 2014 è stata aperta la stazione di Troparevo, che è diventata il nuovo capolinea sulla corda sud-occidentale.
Stato attuale
Al momento la linea della metropolitana Sokolnicheskaya ha 20 stazioni. La sua lunghezza totale è di oltre 28 chilometri. Altre due stazioni sono in costruzione e l'apertura è prevista per il 2016. A metà del 2014, Podbelsky Street è stata ribattezzata Rokossovsky Boulevard, a cui alla fine del 2015 non tutti erano abituati, e quindi il vecchio nome è menzionato anche sulle mappe.
Il tempo medio di percorrenza per l'intera filiale è di 40 minuti, ci vogliono circa un milione di passeggeri ogni giorno. Da Sokolnicheskaya puoi trasferire direttamente su altre 8 linee, quindi è estremamente conveniente per molti moscoviti. In futuro, è previsto anche un incrocio con la filiale di Kalininskaya nell'area di Kropotkinskaya.
Komsomolskaya
In generale, è ovvio che il primo ramo fu originariamente costruito come arteria di trasporto. Le stazioni della linea della metropolitana Sokolnicheskaya non differiscono per la bellezza e l'eleganza della metropolitana di Mosca,famoso in tutto il mondo. Solo "Komsomolskaya" può essere chiamata curiosa per i turisti, e anche allora la stazione accanto, situata sulla Ring Line, ha un aspetto molto più attraente.
Tuttavia, Komsomolskaya è un importante snodo dei trasporti, perché sopra di essa ci sono 3 stazioni contemporaneamente, che ricevono ogni mattina i residenti della regione di Mosca.
Colline dei passeri
Questa stazione unica è stata aperta all'inizio del 1959, ma già nel 1983 aveva bisogno di essere ricostruita a causa del fatto che sono stati commessi numerosi errori durante la costruzione del ponte Luzhnetsky, su cui si trova. Negli anni '60 la struttura iniziò gradualmente a crollare a causa dei carichi dinamici e della volontà di ridurre i costi di costruzione. La stazione è vuota da quasi 20 anni. Il movimento è stato effettuato su ponti temporanei. La fase attiva della ricostruzione è caduta già negli anni 2000, e alla fine del 2002 la stazione di Vorobyovy Gory ha riaperto le porte ai passeggeri, essendo stata effettivamente ricostruita.
La stazione è bellissima a modo suo - i progettisti hanno deciso di sfruttare la posizione unica e hanno reso le pareti trasparenti, in modo che una vista del fiume Moscova, dello stadio Luzhniki e del parco si apra direttamente dalle carrozze. Inoltre, ci sono attraversamenti pedonali lungo i binari, al di fuori della linea vera e propria, e puoi guardare il movimento dei treni stando in piedi sul ponte.
Attrazioni
Supera molti chilometri sottoterralinea Sokolniki. Le stazioni che si trovano su di esso sono costruite sotto molte importanti strutture metropolitane. Ad esempio, sopra Cherkizovskaya, che si trova in una posizione piuttosto scomoda, c'è lo stadio Lokomotiv, accanto a Sokolniki c'è il parco con lo stesso nome. Come già accennato, "Komsomolskaya" con un'area di tre stazioni costituisce un importante snodo dei trasporti, sopra la "Lubyanka" si trovano il negozio centrale "Children's World" e una serie di importanti istituzioni governative. "Okhotny Ryad" si trova nelle immediate vicinanze del Cremlino e della Piazza Rossa, il cuore della capitale. La Biblioteca Lenin è sopra questa stazione.
Accanto alla Kropotkinskaya, sorge la Cattedrale di Cristo Salvatore e nelle vicinanze si trova il Museo Pushkin, e il "miglio d'oro" - Ostozhenka - si estende verso la stazione successiva. Vicino al "Park Kultury" c'è una delle aree ricreative più popolari di Mosca. Infine, vicino all '"Università" si trova la principale università del paese: l'Università statale di Mosca. Certo, ci sono molti altri oggetti interessanti e importanti vicino alle stazioni della linea Sokolnicheskaya, ma non è possibile elencarli tutti.
Chiusure stazioni
Di tanto in tanto, le autorità della metropolitana limitano o bloccano completamente il traffico in alcune sezioni. Pertanto, la chiusura parziale della linea Sokolnicheskaya nella sezione da Komsomolskaya a Park Kultury è avvenuta sabato 10 ottobre 2015 ed è durata circa un giorno. In questo momento i lavoratoricontrollato e riparato vari sistemi al fine di garantire il funzionamento ininterrotto della metropolitana per il resto del tempo. Tutte le altre stazioni funzionavano normalmente.
Inoltre, secondo un programma speciale, uno dei vestiboli della stazione Yugo-Zapadnaya sarà chiuso per lavori di riparazione dal 14 al 15 novembre e dal 28 al 29 novembre. Si prevede che nel corso del 2016 potrebbe esserci una chiusura a breve termine della linea metropolitana Sokolnicheskaya a causa della messa in servizio di nuove stazioni.
Prospettive di sviluppo
Già nel 2016, la linea Sokolnicheskaya dovrebbe essere ampliata con 2 nuove stazioni situate nel sud-ovest della capitale. In termini di sviluppo della metropolitana fino al 2020, c'è un ulteriore ampliamento della tratta per altre 2 cale. In sostanza, l'ulteriore sviluppo del ramo è connesso alla realizzazione del terzo circuito di interscambio, che dovrà coinvolgere nell'uso attivo le stazioni Cherkizovskaya e Prospekt Vernadskogo.
Dopo il 2020, è possibile che lo sviluppo vada verso il collegamento con la linea Arbatsko-Pokrovskaya, quindi le basi lasciate durante la costruzione del tratto da Preobrazhenskaya Ploshchad possono essere utili per costruire un vero e proprio tunnel per Shchelkovskaya e oltre, in direzione di Golyanovo e del villaggio di Vostochny. Questo alleggerirà in qualche modo il capolinea della linea "blu", dove molte persone si recano al mattino, creando ingorghi alle uscite della zona. Pertanto, la linea Sokolnicheskaya ha abbastanza prospettive ed è fermarimane una delle principali arterie di trasporto della capitale.
