Monaco di Baviera, metro: descrizione, storia, schema, fatti interessanti e recensioni

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

La capitale della Baviera, il luogo di nascita delle auto BMW, il più grande centro culturale e industriale della Germania - tutto questo riguarda Monaco. La metropolitana, nonostante ciò, vi è apparsa relativamente di recente, nel 1971, sebbene fosse stata progettata dall'inizio del secolo scorso. Quali sono le sue caratteristiche e differenze rispetto alle altre metropolitane?

Un po' di storia

Nel 1905 apparve un progetto per costruire una metropolitana dalla Stazione Centrale alla Stazione Est. Ma a causa dell'insufficiente traffico passeggeri, questo piano non è stato attuato. Hanno cercato di implementarlo in seguito, negli anni Venti e Trenta, ma prima la crisi economica mondiale, e poi la seconda guerra mondiale, hanno rallentato la costruzione della metropolitana.

Il tempo di guerra ha avuto un effetto devastante su Monaco. La metropolitana, o meglio il suo tunnel, era usata come rifugio antiaereo. Dopo la seconda guerra mondiale, servì come luogo per la coltivazione di funghi.

A causa della mancanza di opportunità finanziarie, la costruzione della metropolitana non è stata restituita per molto tempo. Solo quando fu annunciato che la città sarebbe diventata la sede dei Giochi Olimpici, la costruzione della metropolitana iniziò a pieno regime e il 19 ottobre 1971 aprì le porte ai passeggeri.

Descrizione generale

Metro ha 100 stazioni e 8 linee e la sua lunghezza è di 103,1 km. È uno dei più convenienti in Europa, in quanto dispone di ascensori, portabiciclette, travolatori, scale mobili e persino defibrillatori: dispositivi speciali per aiutare con l'arresto cardiaco. Inoltre, le comunicazioni mobili e Internet funzionano qui.

La metropolitana è aperta dalle 4:00 all'01:00 e nei fine settimana e nei giorni festivi - fino alle 2:00. I treni viaggiano a intervalli di 10-20 minuti, durante le ore di punta questo intervallo è ridotto a 5. La velocità massima a cui può viaggiare questo tipo di trasporto è di 80 km/h, ma la media è di 36,7 km/h.

Tutte le stazioni sono dotate di tabelloni dove puoi vedere l'orario di arrivo del prossimo treno. Inoltre ad ogni fermata c'è una mappa della metropolitana di Monaco. Speciali applicazioni mobili (ad esempio Google Maps) ti aiuteranno a evitare lunghe attese e a calcolare correttamente il tempo. Puoi vedere quando arriva il prossimo treno per arrivare all'ora specificata.

Zone della metropolitana di Monaco

La rete dei trasporti pubblici è divisa in quattro parti, indicate sulla mappa con colori diversi. A seconda della zona in cui intendi viaggiare, il prezzo dei biglietti della metropolitana a Monaco varierà.

La prima area in tedesco si chiama Innerraum, che significa "Zona Interna". Sulla mappa è dipinta di bianco e comprende la maggior parte delle attrazioni della città: Karlsplatz, Marienplatz, MuseoBMW, Giardino Inglese, Nymphenburg, Parco Olimpico, Stazione Centrale e Zoo.

La seconda zona chiamata Munchen XXL è evidenziata in bianco e verde. Questi includono Starnberg, Schleissheim, Poing Wild Animal Park e Dachau.

La terza zona della metropolitana di Monaco in russo è chiamata "Regione esterna" ed è indicata dai colori verde, giallo e rosso. Ciò include l'anello esterno della periferia, esclusa la città interna.

Infine, la quarta parte include "Tutta la rete" - zone bianche, rosse, verdi e gialle. Possiede anche l'aeroporto di Monaco e due laghi: Starnbergersee e Ammersee.

Come acquistare i biglietti della metropolitana?

Innanzitutto vale la pena pianificare il percorso e calcolare in quali zone passerà, poiché da questo dipende direttamente l'importo che dovrà essere speso per il viaggio (da 2,7 a 10,5 euro).

Va notato che se prevedi di combinare più modi di trasporto in un viaggio (ad esempio metro e filobus o tram), non è necessario acquistare un biglietto separato per ciascuno. I documenti di viaggio nella capitale della Baviera sono unificati e prevedono la possibilità di trasferimenti durante la validità del biglietto. Puoi acquistarli alle macchine speciali della metropolitana di Monaco (in russo e inglese), alle biglietterie dell'aeroporto e persino alle reception degli hotel.

Per un passeggero

Un biglietto unico per un viaggio all'interno della prima zona costa 2,70 euro ed è valido per tre ore, a partire dalla seconda - per quattro ore. Anchepuoi acquistare un viaggio breve a 1,4 euro, la sua durata è di 60 minuti, e prevede un massimo di 4 fermate, di cui non possono essercene più di due in metro o treno.

Se pianifichi più viaggi in un giorno, è meglio acquistare una carta giornaliera. Costerà 6 euro e ti permetterà di viaggiare con qualsiasi mezzo senza restrizioni fino alle 6 del mattino del giorno successivo. Tali carte sono fornite anche per tre giorni, nel qual caso dovrai pagare 15 euro.

Le opzioni più redditizie saranno le carte di viaggio per un periodo di tempo più lungo. Ma tieni presente che per una settimana possono essere acquistati solo lunedì e per un mese solo nei primi giorni. I bambini dai 6 ai 14 anni (con documenti attestanti i legami familiari) possono essere trasportati con abbonamenti anche nei giorni feriali, a partire dalle 9:00, e nei fine settimana.

Come risparmiare denaro con un'azienda

Esiste un cosiddetto biglietto a strisce, composto da 10 strisce. Dipende dallo stato sociale, dall'età dei passeggeri e dalla distanza del viaggio quante linee devono essere strappate. In questo caso, il valore nominale di una striscia è di 1,3 euro. Ad esempio, per viaggiare all'interno della stessa zona, un bambino dovrà strappare una linea e un adulto - due.

Se pianifichi più viaggi con i mezzi pubblici con la compagnia nell'arco di una giornata, puoi acquistare un biglietto giornaliero, destinato a gruppi fino a 5 persone. Il suo prezzo è di 11,2 euro.

Un' altra opzione - il biglietto bavarese - ti permette di viaggiare in tutte le zone di Monaco, ini suoi sobborghi e alcune città di altre terre. Costa € 22 e può essere guidato da un massimo di 5 persone (ognuno costerà € 4 in più).

Posso viaggiare senza biglietto?

Non ci sono tornelli alle stazioni, ma questo non significa che sarà possibile viaggiare gratuitamente. Questo è attentamente monitorato dai controllori a cui non importa se il turista è di fronte a loro, che non è stato in grado di comprendere davvero tutte le complessità del sistema di trasporto, o un residente locale. In ogni caso, comporteranno una multa di 40 euro.

Ma non pensare che quando si acquistano i biglietti e si pianificano i percorsi, devono esserci delle difficoltà. Anche se non esiste una mappa russa della metropolitana di Monaco, è possibile trovare un menu comprensibile nei distributori automatici per i turisti che non parlano tedesco e inglese.

Ci sono delle validatrici davanti alle scale mobili, con le quali è necessario convalidare il biglietto acquistato. Dopo questa procedura, rifletterà la data, l'ora e il nome della stazione. Sono queste informazioni che i controllori controllano.

Caratteristiche della metropolitana

Nei luoghi in cui la metropolitana si collega al treno cittadino, ci sono punti speciali costituiti da diversi caffè, ampi ascensori che possono ospitare diverse carrozzine e sedie a rotelle e parcheggi per biciclette. Non puoi fumare qui, ma puoi bere birra (come puoi quasi ovunque in Germania).

Treni di rami diversi passano lungo lo stesso binario. Per capire quale prendere, la mappa della metropolitana di Monaco ti aiuterà: la trovi ad ogni fermata e sul sito ufficialetrasporto pubblico della città. C'è nel nostro articolo.

Nonostante le brevi distanze in una città come Monaco, la metropolitana comprende molte stazioni (ed è uno dei primi posti al mondo per numero ogni 1000 abitanti). I treni si muovono abbastanza lentamente e silenziosamente, permettendo ai passeggeri di parlare tra loro senza affaticare le corde vocali. La maggior parte delle stazioni sono sotterranee, ad eccezione di una situata su un cavalcavia e cinque costruite fuori terra.

Fatti interessanti

Nel 1972 la città ospitò i Giochi Olimpici e nel 1980 il Papa venne a Monaco. La metropolitana di Norimberga ha preso in prestito diversi treni per questo scopo, poiché i loro progetti erano simili. C'è stato anche uno scambio opposto: nel 1978 per il mercatino di Natale di Norimberga. Attualmente, un'operazione del genere è tecnicamente impossibile, poiché i progetti dei treni in queste città sono cambiati.

Recensioni sulla metropolitana di Monaco

La maggior parte dei passeggeri nota la comodità di questo tipo di trasporto: loda la presenza di parcheggi per biciclette, ascensori, display elettronici, mappe dei percorsi in ogni stazione, la coincidenza del nome delle stazioni con il treno urbano di terra.

I turisti stranieri non sono molto contenti del complesso sistema di acquisto dei biglietti, per cui non sempre è possibile capire quale scegliere in questo o quel caso. Ci vuole tempo, che spesso è limitato, per capirlo.

Meno e ad un costo abbastanza altoviaggiare - soprattutto per chi viaggia da solo. Ma in generale, il prezzo del biglietto non supera il costo medio in Europa.

Nonostante le sue carenze, la metropolitana di questa città è uno dei mezzi di trasporto più veloci e convenienti, permettendoti di raggiungere comodamente quasi ovunque a Monaco.