Motonave "Russia": pagamento per la guerra

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

Pochi lo sanno, ma molte navi da guerra russe originariamente appartenevano alla Germania. Hanno fatto molta strada. Alcuni di loro sono persino diventati delle star del cinema. Il destino della nave "Russia" non è stato meno emozionante.

L'inizio del viaggio

Questa moto d'acqua è stata costruita nel 1938. Originariamente era di proprietà della Germania. Anche il nome era diverso: Patria. Questa nave passeggeri aveva 6 generatori diesel-elettrici. Andò in crociera per la prima volta nell'estate del 1938. Poi da Amburgo è seguita in Sud America. Rimane in funzione per due anni.

In seguito fu usato già in casa, in Germania. Inoltre, questo trasporto d'acqua era operato come base galleggiante della Marina. Nel 1945 si trasferì a Flensburg. Questo posto era strategico. Fu qui che si trovava quasi l'intera flotta fascista. Fu qui che il successore di Hitler, l'ammiraglio Dönitz, difese gli interessi della Germania.

Morte sulla nave

La futura nave "Russia" non è entrata immediatamente in possesso dell'URSS. Il 10 maggio 1945 un gruppo di lavoro di controllo arrivò a Flensburg. Era composto dal generale britannico Foord e dal maggiore generale americano Rooks. Nel corso del tempo, arrivò da loro il generale dell'URSS Trusov.

Ultima offertavai alla nave Patria. Quasi due settimane dopo furono chiamati qui Dönitz, Jodl e von Friedeburg. Allora i nazisti non sapevano che lì era di stanza una commissione di controllo. Arrivati sul ponte, potevano solo indovinare lo scopo della loro convocazione. Più tardi divenne chiaro che sarebbero stati arrestati. Von Friedeburg in seguito non fu mandato in prigione, perché dopo aver saputo dell'arresto, chiese di tornare nella stanza e lì si sparò.

Rinomina

Dopo la fine della guerra, per un altro anno, la nave "Russia" era nelle mani degli inglesi. Durante questo periodo, salpò due volte dalle coste di Liverpool a New York. Ma all'inizio del 1946, l'URSS ricevette questa nave come riparazione. È stato trasferito alla compagnia di navigazione del Mar Nero con un nome diverso.

Dopo la guerra fu organizzata una prima linea internazionale speciale, sulla quale iniziò a lavorare la nuova nave. Fino al maggio 1947, la "Russia" viaggiò da Odessa a New York. C'erano anche voli speciali da Beirut a Batumi.

Sette anni la nave sovietica "Rossiya" ha navigato lungo la rotta Crimea-Caucasica. Era popolare tra i vacanzieri. Pertanto, spesso era necessario imbarcare 200-250 persone in più. A volte anche fino a 500 passeggeri. Naturalmente, sono rimasti senza cabine, ma hanno potuto trascorrere comodamente la notte sui ponti o sui lettini prendisole.

Viaggi recenti

In parallelo con il volo Odessa-Batumi, la nave fece anche viaggi a Cuba, nei paesi dell'Africa occidentale e persino all'Avana per un festival della gioventù. Nel 1962, la nave prese da Cuba il personale del reggimento missilistico sovietico. Nel 1978 ha effettuato il trasportopasseggeri sulla rotta: da Odessa a Las Palmas, poi ad Algeri e infine a L'Avana.

Nel 1985, la nave "Russia" cessò di esistere. È stato dismesso e demolito in Giappone.

Carriera dell'artista

Molte persone conoscono il film sovietico preferito da tutti "The Diamond Arm". La trama del film racconta il contrabbando di gioielli. La storia di fondo era reale, ma ambientata in Svizzera. Il regista Leonid Gaidai l'ha trasferita in Russia.

Per la prima volta, la nave appare qui nel momento in cui la famiglia accompagna il padre di Semyon Gorbunkov in crociera. Il film mostra come passano la nave "Victory", è lui che è considerato il "personaggio principale". In re altà non lo è. Questa nave era solo episodica. Ma i personaggi principali erano ben 3 navi. Tra questi c'è la nave "Russia".

Si scopre che per girare il famoso transatlantico "Mikhail Svetlov" è stato necessario utilizzare non solo l'ex trasporto marittimo tedesco, ma anche le navi "Ucraina" e "Georgia". Vediamo il primo quando è appena in partenza dal porto di Sochi, e notiamo il secondo in mare quando “era il settimo giorno…”.

"Russia" appare più volte nel film. Proprio all'inizio, quando la famiglia arriva al porto, anche dopo, quando girano la scena sul ponte. La nave stessa nel film "The Diamond Hand" ha un nome: "Mikhail Svetlov". Una nave con quel nome non è mai esistita. Era il capriccio del regista. Mikhail Svetlov era il poeta preferito di Gaidai.

Presidenzialenave

Nonostante il fatto che la nave tedesca Patria non esista più, esiste un' altra nave sovietica "Rossiya". Fu costruito nel 1973 per ordine di L. I. Brezhnev. Questa è l'unica scheda del suo genere. È diventata una vera nave turistica. Fu immediatamente destinato alle passeggiate fluviali, e fu progettato anche per l'accesso alla zona costiera del mare.

Questa nave è chiamata nave presidenziale per un motivo. Il suo interno era diverso dagli altri. Era abbastanza originale, a volte aveva opere d'arte decorative uniche. In precedenza, all'interno c'era un enorme ristorante per 70 passeggeri.

Rimase inattivo per molto tempo. Ma all'inizio degli anni 2000, il governo ha pianificato il rilascio di una nave governativa. Quando è diventato chiaro che un progetto del genere sarebbe costato un sacco di soldi, si è deciso di modernizzare la "Russia". Cinque anni dopo, la nave fu consegnata all'amministrazione presidenziale.