L'autostrada M20 ha anche altri nomi: quella ufficiale è l'autostrada Pskov (R-23) o quella filistea è l'autostrada Kyiv. A volte il nome viene abbreviato in un "pieter - autostrada Pskov" alquanto errato. La M20 ha lo status di autostrada federale e fa parte dell'autostrada internazionale E95, che inizia a San Pietroburgo, passa attraverso i bielorussi Vitebsk e Gomel, Chernigov ucraini, Kiev, Odessa e dopo 3770 chilometri termina nella città turca di Merzifon.
Rotta in Russia
All'interno della Russia, l'autostrada M20 attraversa le regioni di Leningrado e Pskov, ha una lunghezza di 533 chilometri e passa lungo il seguente percorso: San Pietroburgo (0 km) - Gatchina (38 km) - Luga (132 km) - Pskov (258 km) - Ostrov (336 km) - Opochka (410 km) - Pustoshka (472 km) - Nevel (521 km) - il confine con la Bielorussia, il valico di Lobok (533 km). Va notato che la strada è dotata di moderne tangenziali intorno a Pskov, Ostrov e Gatchina, quindi gli automobilisti non hanno bisogno di attraversare questi insediamenti.
Caratteristiche autostradali
Quasi l'intera lunghezza dell'autostrada M20 San Pietroburgo - Pskov ha una superficie in asf alto, una larghezza di 7 metri e due corsie. Solo poche decine di chilometri in partenzaSan Pietroburgo e fino alla tangenziale di Gatchina c'è un traffico a sei corsie, tre in ciascuna direzione. Ma anche questo moderno tratto di strada a volte non riesce a far fronte al flusso di auto la domenica e il venerdì, quando il traffico aumenta più volte a causa di turisti e cittadini che si prendono una pausa dal trambusto estenuante della metropoli.
L'autostrada M20 si trova in una zona dal clima continentale temperato mite, dove gli sbalzi termici e le temperature estreme sono rari. Secondo gli autisti, sulla strada da Luga a San Pietroburgo ci sono tratti in condizioni molto insoddisfacenti. Gli automobilisti aspettano buche, dossi, dossi. Dopo Luga e fino al confine bielorusso, la copertura è migliore, ma compaiono sempre più camionisti, che ingombrano l'autostrada e rendono difficile il sorpasso.
Ricostruzione autostrada M20
Non sarà difficile trovare schemi e piani per il lavoro passato e futuro sullo sviluppo e il miglioramento della strada. Al momento sono state eseguite due ricostruzioni su larga scala, che mirano principalmente a ridurre il carico di traffico sulla Palmira settentrionale.
Nel periodo dal 2007 al 2011, l'autostrada è stata ampliata da due a sei corsie nel tratto dalla svolta a Pushkin e all'insediamento di Doni. Oltre all'espansione e alla nuova copertura, la strada in questa sezione era dotata di una strada per il villaggio di Lesnoye, ulteriori svincoli con le autostrade Rekhkolovsky e Volkhonsky, cavalcavia e sottopassi. Tutte queste innovazioni hanno conferito all'autostrada federale M20 un aspetto europeo.
La ricostruzione del 2014-2017 ha toccato il tratto Doni - Tangenziale di Gatchina. Lei èha lanciato l'autostrada aggirando gli insediamenti di Vaiya, Izhora e Zaitsevo, la strada è stata anche ampliata e sono stati costruiti tre svincoli, due incroci sopraelevati e un viadotto sopra i binari.
Pro e contro
Vantaggi dell'autostrada M20 San Pietroburgo:
• Costo. L'autista dovrà pagare solo il carburante, non ci sono tratti a pagamento sull'autostrada.
• Comodità e velocità. Questo è il modo più vicino da San Pietroburgo alla Bielorussia e all'Ucraina. Se eviti gli ingorghi all'uscita di San Pietroburgo e il traffico di camionisti, puoi raggiungere il confine bielorusso senza troppa fretta in 7-8 ore.
• Splendidi panorami e attrazioni. Fuori dalla finestra scorre la vera natura della Russia centrale, con le sue successive foreste, campi, laghi e fiumi. Vicino all'autostrada ci sono diverse città interessanti con monumenti unici, quindi puoi combinare un viaggio piacevole con un turismo informativo e utile.
• Un sacco di distributori di benzina, parcheggi, caffè, cavalcavia e hotel lungo le strade.
Svantaggi di M20:
• La pista attraversa molti insediamenti, dovendo costantemente rallentare.
• Qualità. Ci sono diverse aree con una copertura francamente scarsa.
• Rettitudine. Sette metri di larghezza e due corsie a volte non bastano per una guida comoda, soprattutto in prossimità delle città e in prossimità del confine, dove ci sono molti mezzi pesanti. A volte il sorpasso è molto difficile, il pilota deve essere costantemente attento, con l'inizio di un inverno nevoso, la situazione è ancora piùsempre più complicato.
Attrazioni
Durante l'intero percorso dell'autostrada M20, i viaggiatori hanno l'opportunità di diversificare la strada monotona visitando luoghi interessanti. Alcuni di loro sono le perle del patrimonio storico della Russia, altri è improbabile che vengano visitati apposta, ma è molto utile vederli mentre si guida.
38° chilometro - Gatchina. Qui devi visitare il Grand Palace e il vicino enorme parco del palazzo con stagni, palazzi, sculture. La città ha il tempio più grande della regione: la Cattedrale della Vergine.
132° chilometro – Luga. La Cattedrale Cattolica di San Nicola e il Monumento ai Partigiani, che si trova al 135° chilometro della M20.
154esimo chilometro - Gorodets. Tempio della Dormizione; Santa primavera; cappella con reliquie curative di San Trifan.
Kilometer 193 - Eremo di Fiophilova fatiscente, ma è visitato da pellegrini cristiani.
258° chilometro - Pskov. Il simbolo della città è l'antico Cremlino con la Cattedrale della Trinità situata al suo interno. Monasteri attivi Snetogorsky e Mirozhsky. Chiesa di A. Nevsky. Un monumento dedicato alla Battaglia del Ghiaccio, ma si trova leggermente distante dalla M20.
336° chilometro – Isola. Ponti a catena costruiti a metà del 18° secolo; Cattedrale della Trinità; Chiesa di San Nicola Taumaturgo.
Informazioni utili
Ci sono diverse sezioni sull'autostrada M20 che richiedono ai conducenti di concentrare la loro attenzione in qualsiasi momento.ora del giorno: 49°, 177°, 480° km - visibilità limitata; 177° chilometro - sia una curva stretta che una ripida discesa; 120° chilometro: una brusca svolta; 138° chilometro - postazione stazionaria della polizia stradale.
Ci sono molti bar e distributori di benzina sull'autostrada, la distanza tra loro raramente supera i 20 chilometri, quindi è improbabile che l'autista rimanga affamato o senza carburante. Chi desidera pernottare troverà hotel a Gatchina, Luga, Pskov, Ostrov, nonché al 53°, 77°, 235° e 286° chilometri del percorso. Non ci sono problemi con l'ingresso in Bielorussia, di solito i conducenti passano senza code e controlli. Ma i proprietari di auto dovrebbero riadattarsi psicologicamente quando entrano in un altro paese, poiché il comportamento e i requisiti dei vigili urbani bielorussi differiscono dai requisiti delle loro controparti russe, ci sono anche differenze nelle regole del traffico.
