Yeisk è una delle famose località del territorio di Krasnodar, situata sulla costa del Mar d'Azov. Migliaia di turisti con bambini da tutto il nostro Paese vengono qui ogni anno. Amano il clima mite della regione di Yeysk, il mare limpido e caldo, il sole mite, il fango terapeutico e la sabbia dorata che copre l'intera costa.
Ci sono vari modi per raggiungere le località del Mar d'Azov. Può essere un treno ad alta velocità, un comodo autobus interurbano o un'auto privata. Ma le persone moderne che apprezzano il proprio tempo preferiscono quasi sempre viaggiare in aereo. La velocità è il principale vantaggio dell'aereo.
Posizione
Ma c'è un aeroporto a Yeysk? Sì, si trova a soli cinque chilometri a sud-ovest del villaggio, il che lo rende comodo per le gite alle località del Mar d'Azov. Se lo si desidera, l'aeroporto può essere raggiunto rapidamente in taxi o con i mezzi pubblici.
Ma l'aeroporto di Yeysk funziona oggi per i turisti ordinari? Sfortunatamente no. Nella stagione estiva del 2016, l'aeroporto di Yeisk, tuttavia, come negli anni precedenti, non accetterà l'aviazione civile. Tuttavia, non è sempre stato così.
La storia dell'aeroporto e la sua chiusura
L'aeroporto di Yeysk inizia la sua storia nei primi anni Cinquanta del XX secolo. Qui appare un piccolo terminal a un piano, che soddisfa pienamente le esigenze dei passeggeri delle compagnie aeree locali tra le città di Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar. A quei tempi, i voli venivano effettuati giornalmente su aerei An-2, 6-8 voli di andata e ritorno.
Con la messa in servizio di un nuovo e bellissimo edificio nel 1980, l'aeroporto di Yeysk sta espandendo la geografia dei suoi voli. Nuove destinazioni Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk sono disponibili per i suoi passeggeri. Il tempo passa e l'An-2 viene gradualmente sostituito dai nuovi turboelica L-410 di fabbricazione ceca. L'aeroporto si sta sviluppando.
Ma nel 1993 tutti i viaggi aerei si fermano. Nel 1995 l'aeroporto è completamente chiuso per mancanza di fondi, tutto il personale qualificato viene licenziato.
Il rilancio del traffico passeggeri e la loro cessazione
L'aeroporto di Yeysk per l'aviazione civile è stato riattivato nel 2000, quando il vecchio terminal è stato restaurato con il supporto delle autorità cittadine e dotato di tutte le apparecchiature, le comunicazioni e le strutture di controllo necessarie.
Dal 10 giugno 2000, i voli dell'aereo An-24 della compagnia aerea di Mosca Karat per Mosca (Vnukovo) iniziano ad operare regolarmente.
Dal 2006, l'aeroporto di Yeysk ha ricevuto il permesso di ricevere velivoli Tu-134. Il tempo di volo sulla rotta Mosca - Yeysk è ridotto di duevolte. Mosca diventa una destinazione prioritaria per l'aeroporto e vengono effettuati anche voli charter.
Dal 2009, l'aeroporto di Yeysk è passato sotto il controllo di Basel Aero ed è diventato la base della compagnia aerea YugLine, che ha una flotta di quindici aerei.
Nel 2010, UTair Airlines inizierà ad operare voli regolari sulla rotta Mosca-Yeisk.
Ma nel 2012, l'aeroporto cessa di servire i voli passeggeri ed è completamente chiuso per l'aviazione civile. Viene parzialmente ceduto ai militari per una base aerea e inizia la costruzione di un nuovo complesso di addestramento per le forze armate russe.
Piani di sviluppo
Oggi l'aeroporto di Yeysk ha tre piste, due delle quali sono in asf alto e una non asf altata. C'è anche il permesso di ricevere Yak-42, Tu-134, CRJ-200 ed elicotteri di qualsiasi tipo.
Mentre le piste sono in riparazione, il trasporto passeggeri non viene effettuato. Tuttavia, c'è speranza che riprendano. La ricostruzione delle corsie è in via di completamento e in futuro si prevede di trasportare civili non solo lungo la nota rotta Mosca-Yeisk, ma anche di lanciarne una nuova: San Pietroburgo-Yeisk.
Con la sua apertura, l'aeroporto di Yeysk aumenterà senza dubbio il flusso turistico e svilupperà le infrastrutture turistiche della regione.
Aeroporti più vicini a Yeysk
Nel frattempo, i residenti e gli ospiti di Yeysk possono solo guardare le sessioni di allenamento sopra le loro testeaerei militari. Per utilizzare i servizi degli stessi vettori aerei passeggeri, devono coprire la distanza dagli aeroporti più vicini a Rostov-on-Don (220 km) o Krasnodar (250 km) con autobus o taxi regolari.
