Aeroporto di Ramenskoye: storia, costruzione, prospettive

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

L'aeroporto di Ramenskoye, situato alla periferia di Mosca, diventerà presto un importante snodo dei trasporti internazionali. In precedenza, veniva utilizzato solo per voli sperimentali. Ma dal 2012, hanno iniziato a parlare di servire il traffico passeggeri al suo interno, il che ridurrà significativamente il carico sugli altri aeroporti della capitale.

Informazioni sull'aeroporto

L'aeroporto di Ramenskoye Gromov si trova all'interno della città di Zhukovsky. È interessante notare che il complesso dell'aeroporto non ha una certa classe, poiché è progettato per garantire il decollo e l'atterraggio di qualsiasi aereo di linea senza alcuna restrizione sul peso al decollo. La pista numero 12L/30R è la pista più lunga di tutta Europa. È lunga 5,4 km e larga 70 m. Un' altra pista, la 08L/26R, è in fase di ricostruzione ed è ora utilizzata come taxiway e parcheggio per gli aerei.

L'aeroporto di Ramenskoye è la base per le divisioni degli uffici di progettazione "Il", "Tu","Dry", così come per il Ministero delle Situazioni di Emergenza della FGUAP, il Ministero degli Affari Interni, l'FSB, Alrosa-Avia, Aviastar-Tu. Qui vengono forniti anche i servizi di trasporto aereo di merci.

Il complesso dell'aeroporto di Zhukovsky è stato costruito negli anni '80. Doveva inviare frammenti della navicella orbitale Buran al Cosmodromo di Baikonur in Kazakistan.

Nel 2012, è stato deciso di creare un aeroporto sulla base, che farà parte dell'infrastruttura dell'hub dell'aviazione di trasporto di Mosca. Questa decisione è stata presa a causa del fatto che tre aeroporti di Mosca non sono in grado di far fronte al volume del traffico passeggeri e le nuove piste non sono ancora state messe in funzione.

Costruzione dell'aeroporto di Ramenskoye: tappe

I lavori di costruzione nell'ambito del progetto comprendono tre fasi. Si ipotizza che la costruzione sarà completata entro il 2019. A tal fine sono stati assegnati 34,5 ettari di terreno sul territorio del complesso dell'aerodromo, sul quale saranno presenti tre terminal (di cui un terminal merci), parcheggi e parcheggi auto, stazioni di servizio, hotel, uffici, edifici ad uso commerciale.

La prima fase si conclude nel 2016. Durante questo periodo, sarà messo in funzione l'aerostazione passeggeri, con un'area di 15.000 m22, e una capacità massima di 1.800.000 persone all'anno. Verrà inoltre completata un'autostrada a 4 corsie che porta all'edificio del terminal.

La seconda fase sarà completata entro la fine del 2017. Si prevede che la costruzione della secondaterminal passeggeri, che è 2 volte più grande del primo. La capacità aumenterà a 6.000.000 di passeggeri. Verrà costruito un parcheggio e un complesso alberghiero. Fino al 2017, il terminal merci esistente sarà sottoposto a ricostruzione e sarà in grado di fornire servizi doganali e di magazzino.

La terza fase durerà dalla fine del 2017 al 2019. In questo momento, l'area del primo terminal aumenterà di 2 volte. Verrà inoltre messo in funzione un impianto di manutenzione per gli aeromobili.

Nel 2021, il terminal sarà in grado di servire fino a 12.000.000 di persone all'anno.

Aeroporto di Ramenskoye sulla mappa: come arrivarci

L'edificio del nuovo aeroporto si trova tra le città vicino a Mosca - Zhukovsky e Ramenskoye - a 3 km dalla stazione ferroviaria "42 km".

Nell'ambito dei lavori di costruzione viene affrontata la questione dello sviluppo delle infrastrutture di trasporto. Si presume che sarà ricostruita la piattaforma di Otdykh, dove fermano i treni della direzione di Kazan. Dalla piattaforma al terminal, i passeggeri viaggeranno in autobus.

Al momento, puoi arrivarci in taxi, autobus o treno elettrico. Gli autobus partono dalla stazione della metropolitana Kotelniki a intervalli di mezz'ora. I treni per Otdykh e i binari di 42 km partono dalla stazione ferroviaria di Kazansky.

Prospettive

Entro marzo di quest'anno, il nuovo aeroporto cambierà nome e diventerà Zhukovsky.

Nel progetto sono stati investiti oltre 10 miliardi di rubli in cinque anni. Entro la fine della terza fase di costruzione insaranno messi in funzione più di 240 km2 di infrastrutture. Pertanto, più di 10 milioni di passeggeri possono essere serviti qui all'anno.

L'hub del trasporto aereo di Ramenskoye diventerà un centro unico per l'aviazione civile, sperimentale e statale. È l'inclusione dell'aviazione civile nell'ambito delle attività della compagnia che attirerà nuovi investimenti.

Voli

Il nuovo aeroporto di Ramenskoye ha iniziato a servire voli passeggeri da marzo 2016. Tuttavia, il programma non è stato ancora impostato.

Inizialmente era previsto che i voli sarebbero stati operati dal 2015 dalla compagnia aerea low cost nazionale Dobrolet, in seguito ribattezzata Pobeda, ma a causa delle sanzioni, le attività della compagnia sono state sospese. È ormai noto che i primi voli saranno operati da iFly.

Si presume che le compagnie aeree low cost avranno sede a Ramenskoye, dal momento che non hanno un proprio "porto aereo".

L'aeroporto di Ramenskoye è il quarto "cancello aereo" di Mosca. La sua costruzione è iniziata nel 2012 e inizia a funzionare a marzo di quest'anno. Tali successi sono stati raggiunti con il sostegno dello Stato. Ma non potrà competere con i tre aeroporti metropolitani.