Non sempre possiamo permetterci di andare in vacanza all'estero, non importa quanto vorremmo. Tuttavia, potrebbero verificarsi circostanze impreviste che non consentiranno che ciò avvenga. Come comportarsi in una situazione in cui il volo viene cancellato è ancora chiaro. Ma cosa fare in caso di overbooking? Qual è questa parola e qual è il suo significato, non tutti lo capiscono.
Definizione
La parola "overbooking" deriva dall'inglese overbooking e letteralmente significa "riprenotazione, rivendita". Il sistema di vendita di servizi o beni, nonché strumento per gestire efficacemente il reddito di un'impresa, è l'overbooking. Cos'è questo sistema? Il suo significato sta nel fatto che il venditore o il fornitore si assume più responsabilità per la fornitura di beni o servizi di quanta ne possa effettivamente assumere. Il fatto è che, secondo le statistiche, non tutti gli obblighi saranno adempiuti, ma solo la maggior parte di essi. Quindi, ad esempio, le compagnie aeree fanno affidamento sul fatto che alcuni dei passeggeri che hanno acquistato i bigliettirifiuterà il trasporto.
La storia del sistema di overbooking
Inizialmente, le compagnie aeree degli Stati Uniti hanno iniziato a utilizzare il sistema di "overbooking".
Il significato di tale politica di marketing era che i passeggeri potevano rifiutare i biglietti acquistati e ricevere l'importo pagato per loro senza penali anche in situazioni in cui erano in ritardo per il volo o immediatamente prima della partenza. Tuttavia, questo sistema non era redditizio per alcune compagnie aeree, poiché gli aerei volavano a vuoto a causa dell'abbandono dei passeggeri.
Dopo un'esperienza così triste, l'overbooking è arrivato a sostituire questo sistema. Il numero di biglietti aerei venduti ha superato il numero di posti in cabina. Ciò è stato fatto sulla base del fatto che non tutti i passeggeri si sarebbero presentati al check-in.
Spesso si verificavano situazioni quando tutti i passeggeri che avevano acquistato i biglietti arrivavano in tempo ai banchi del check-in. In una tale combinazione di circostanze, i rappresentanti delle compagnie hanno offerto ai passeggeri di rifiutare volontariamente il volo. In cambio, è stata offerta loro una serie di servizi assolutamente gratuiti: sistemazione in hotel fino al volo successivo, upgrade di classe di servizio e un buono pasto. Il costo di tali servizi per le compagnie aeree era molto inferiore alle perdite che avrebbe subito se lo stesso passeggero avesse rifiutato il volo. Di solito ci sono abbastanza "volontari" disponibili.
Cos'è l'overbooking?
Ci sono solo quattro tipi di overbooking:
- Pianificato –Non tutti i passeggeri passano attraverso il controllo di imbarco, quindi vengono venduti più biglietti di quanti sono i posti sull'aeromobile.
- Situazionale - si verifica quando un aeromobile viene sostituito con uno più piccolo per motivi tecnici.
- In una classe di servizio - il numero di biglietti venduti in una classe supera il numero di posti in essa, sebbene l'occupazione dell'aeromobile rimanga.
- Oro - ci sono passeggeri, ad esempio frequent flyer o VIP, ai quali la compagnia aerea non può rifiutare il trasporto anche a scapito di altri passeggeri commerciali.
Azioni aeree in caso di overbooking
Devi sapere, parlando della politica di marketing "overbooking", che questa non è solo la rivendita di biglietti aerei. Include anche alcune attività svolte dai dipendenti della compagnia aerea.
Se durante il processo di check-in si scopre che si è verificata una situazione del genere, i rappresentanti della compagnia vengono coinvolti nel lavoro, iniziando le attività per cercare i passeggeri che accettano di volare su un altro volo. Questa ricerca viene effettuata sondando i passeggeri o tramite un annuncio generale nella sala di registrazione. I volontari vengono trovati rapidamente poiché la ricompensa è una quantità abbastanza decente.
Inoltre, potrebbe verificarsi una situazione in cui i passeggeri sono costretti a passare dalla classe economica alla classe business. Ma questi casi sono rari.
Overbooking in Russia
La pratica di rivendere i biglietti aerei esiste da molto tempo. Era basato sustatistiche raccolte nel corso degli anni sui passeggeri che non si sono presentati a un volo. La percentuale di rivendita è determinata individualmente per ciascuna compagnia aerea. Ad esempio, per i vettori europei come LuftHansa, EasyJet, è di circa il 5%. I vettori russi hanno molto di più. Overbooking Aeroflot - circa 10-15%.
La percentuale di passeggeri che non si è presentata all'imbarco è una questione interna del vettore aereo. Ma la regolamentazione della politica di marketing è di competenza del legislatore.
In Europa e in Nord America, ci sono leggi che regolano i diritti e gli obblighi sia dei passeggeri che delle compagnie aeree. L'overbooking dei biglietti aerei in Russia non ha un quadro giuridico da molto tempo. Non è stato ufficialmente bandito, ma è stato utilizzato dietro le quinte, il che ha creato alcuni rischi. Ciò ha minacciato le compagnie aeree di contenzioso, mentre i passeggeri potevano solo sperare in una combinazione favorevole di circostanze.
Nel giugno di quest'anno, il Ministero dei Trasporti ha completato lo sviluppo di un disegno di legge che regola l'overbooking dei biglietti aerei. La legge, secondo le prime informazioni, entrerà in vigore il prossimo anno.
Overbooking durante la crisi
È stato durante il periodo di crisi più difficile per il Paese che i vettori aerei, in primis Aeroflot, hanno ricordato che l'overbooking non è in alcun modo regolato dalla legge. Cosa spiega questo aumento di interesse?
Le compagnie aeree, in particolare quelle regionali, non sono al momento sicureDomani. Il calo del traffico passeggeri è una conseguenza della crisi economica.
L'overbooking è uno dei modi più efficienti ed economici per aumentare l'occupazione degli aeromobili e migliorare la posizione finanziaria del vettore. Se sarà legalizzato, le entrate aumenteranno.
Argomenti contro l'overbooking
Gli oppositori della legalizzazione dell'overbooking sono organizzazioni che tutelano i diritti dei passeggeri. Sostengono che una tale politica di rivendita influisca negativamente sull'immagine della compagnia aerea e sovraccarica ulteriormente il personale.
Gli oppositori dell'overbooking affermano anche che le compagnie aeree gonfiano le statistiche sui passeggeri no-show.
La maggior parte dei voli nazionali russi sono operati non tutti i giorni e alcuni anche una volta alla settimana. Pertanto, i passeggeri possono trascorrere diversi giorni in attesa del volo successivo e, se hanno collegamenti più a valle, molto probabilmente li perderanno.
Esperienza straniera
Come funziona l'overbooking all'estero? Qual è questo sistema nelle compagnie aeree straniere? Quando al check-in si presentano più passeggeri di quelli dichiarati per loro sull'aereo, il personale della compagnia aerea è obbligato a trovare coloro che sono pronti a volare su un altro volo. Vengono offerti numerosi bonus sotto forma di volo in business class, sconti sui biglietti, miglia extra su una carta frequent flyer, inviti a una lounge di lusso, un hotel durante l'attesa.
Se non ci sono passeggeri pronti a cancellare il volo, il vettore risolve il contratto con uno dei passeggeri. Ma gli viene restituito l'intero costo del biglietto aereo e viene pagato un risarcimento. Secondo le statistiche, tali casi si verificano con un passeggero su 10.000.
Come evitare l'overbooking: consigli rapidi
L'overbooking può essere programmato o non programmato. Come evitare una situazione spiacevole?
- Raggiungi in aeroporto in tempo - i posti si riempiono verso la fine del check-in.
- Preferisci il check-in online (è possibile effettuare il check-in dei bagagli in aeroporto presso gli sportelli speciali).
- La direzione non dovrebbe essere la più ricercata.
- Evita i voli in anticipo.
Pochi passeggeri aerei russi hanno familiarità con il concetto di "overbooking aereo". Cos'è? Questo è il nome della rivendita dei biglietti di un volo, cioè in re altà ci sono più persone che vogliono volare che posti nella cabina di un aereo. Tale politica di marketing per la vendita di biglietti aerei è stata presa in prestito dai vettori occidentali. L'overbooking è legalizzato all'estero, mentre in Russia questo processo non ha ancora una base legislativa. Se sei vittima di una tale combinazione di circostanze, non disperare e mantieni la calma. In questa situazione, ottieni ulteriori vantaggi, poiché il vettore aereo fornirà le condizioni di attesa più confortevoli e fornirà un buon compenso sotto forma di un volo in prima classe di servizio.
