Il ponte Saratov è uno dei principali luoghi d'interesse della regione del Volga. Fin dalla sua nascita, è diventato un simbolo della città e continua ad esserlo fino ad oggi. Nel 2015 il ponte ha compiuto 50 anni. Per l'anniversario, è stato preparato in fase di revisione, infatti, ha ricevuto una seconda nascita. Mezzo secolo è un tempo lungo e un'occasione degna per ricordare il passato, per dare un'occhiata più da vicino al presente.
In breve le cose principali
Il ponte automobilistico si estende sul Volga per quasi tre chilometri. Collega due città: Saratov occupa la sponda destra del grande fiume ed Engels occupa la sponda sinistra. La larghezza della struttura è di 15 m L' altezza del ponte Saratov è variabile. Nell'area di Engels la struttura è ridotta. Più vicino a Saratov, il ponte è molto più alto: il valore massimo è di 20 m, qui si trova la zona navigabile.
A piedi fino alla spiaggia
Il ponte Saratov oggi è diviso in tre corsie automobilistiche. E, naturalmente, ci sono sentieri. Ogni estate residenti e ospiti della città le utilizzano per raggiungere la spiaggia,situato nel mezzo del Volga sull'isola "Pokrovsky Sands" (Pokrovsk - il vecchio nome di Engels). Per un periodo abbastanza lungo nella storia, i trasporti non si sono fermati sul ponte ed è stato possibile prendere il sole e fare il bagno solo dopo una lunga passeggiata. Ora uno degli autobus "Saratov - Engels" porta tutti direttamente all'ingresso della spiaggia.
In genere non è difficile raggiungere a piedi la sabbia dorata. Ma il viaggio da Saratov a Engels o nella direzione opposta senza mezzi di trasporto è già un'impresa. La lunghezza del ponte Saratov, infatti, non è così grande per chi ama camminare. Tuttavia, il viaggiatore viene spesso accolto da un forte vento, che crea bellissime increspature sul Volga e un persistente ronzio nelle orecchie dopo il completamento del viaggio. Ci sono anche alti e bassi. Tuttavia, tutte le difficoltà passano in secondo piano davanti alla bellezza del panorama. Un fiume possente e ampio, entrambe le città viste dal centro del ponte: c'è qualcosa da ammirare in qualsiasi momento dell'anno.
Grande costruzione
La storia del ponte Saratov inizia negli anni '50 del secolo scorso. Il progetto originale ha subito diverse modifiche e miglioramenti. È stato proposto, ad esempio, di costruire una struttura a due livelli in modo che sia i treni che i trasporti su strada potessero calpestarla. Nel 1956 il piano fu approvato. La costruzione iniziò sei mesi dopo dalla banca Engelsky. Le opere sono state conservate non solo nella memoria dei partecipanti e nelle fotografie. La riparazione è stata filmata: proprio sul sito, il regista Oleg Yefremov ha creato il film "Un ponte è in costruzione" con la partecipazione degli attori del "Sovremennik" di Mosca.
La decorazione principale del ponte - i cosiddetti uccelli sotto i quali navigano le navi - fu installata nel decennio successivo. Ognuno di loro pesa circa 2,6 tonnellate, ma a causa del design traforato, sembra molto leggero. Quasi 2.000 lavoratori hanno lavorato alla costruzione del ponte. Grazie ai loro sforzi, l'attrazione principale della città è stata creata in sei anni.
Apertura
Il ponte Saratov iniziò i suoi lavori il 10 luglio 1965. La robustezza della struttura prima dell'apertura è stata sottoposta a seri test. 250 veicoli MAZ carichi sono stati fatti passare attraverso il ponte. Il test di resistenza è stato superato con un "eccellente".
Il giorno dell'inaugurazione, i residenti delle due città si sono incontrati nel mezzo del ponte. Così iniziò la storia dell'attrazione principale di Saratov.
Riparazione
Mezzo secolo per le strutture in cemento armato è un periodo piuttosto serio. Già negli anni '90 si parlava della necessità di lavori di riparazione. L'impossibilità di posticipare la ricostruzione si è manifestata poco dopo, nel 2004. Poi la rete di contatti è stata danneggiata, il leggendario filobus n. 9 è stato rimosso dal ponte, sono iniziati i problemi con l'illuminazione.
Revisione importante è stata effettuata nel 2014. È stato modificato l'asf alto del ponte, sono state migliorate le condizioni dei marciapiedi e dei pali dell'illuminazione. L'impermeabilizzazione è stata completamente rifatta. Gli operai hanno sostituito i giunti di dilatazione, che da tempo emettevano un forte rombo quando i veicoli si spostavano lungo di essi. Durante la riparazione, il ponte è stato chiuso a veicoli e pedoni.
Il lavoro è statocompletato due mesi prima del previsto, alla fine di agosto 2014. Il ponte ristrutturato, secondo gli esperti, durerà per altri 15 anni circa, e poi probabilmente diventerà pedonale.
E riaprire
La seconda apertura del ponte è stata celebrata non meno magnificamente della prima. Un gran numero di persone si è radunato per la celebrazione. Qui puoi vedere diversi ponti Saratov: foto e video della costruzione di mezzo secolo fa sovrapposti all'immagine moderna. Tutto ciò ha creato un senso di appartenenza non solo a una nuova scoperta, ma anche alla creazione di un ponte.
La celebrazione è stata decorata con motociclisti e fuochi d'artificio. Il filobus n. 9, rilasciato appositamente per questa giornata, è stato lanciato attraverso il ponte (il percorso, tuttavia, non sarà ancora ripristinato). La celebrazione della seconda apertura del ponte fu solenne come lo fu nel 1965.
Oggi, il ponte Saratov continua ad essere l'attrazione principale della città. È particolarmente buono di sera e di notte, quando la strada illuminata dalle lanterne si riflette nel Volga. Naturalmente, la riparazione non ha risolto tutti i problemi. Nessun ponte durerà per sempre e oggi si discutono possibili opzioni per i progetti dei suoi "vice". Come prima, il principale inconveniente sono gli eterni ingorghi. A proposito, il ponte doveva essere a quattro corsie, ma la sua larghezza è stata ridotta per risparmiare denaro. Dicono che lo stesso Krusciov abbia dato il decreto su questo. Nonostante tutti i problemi, l'attrazione principale di Saratov continua ad attrarre turisti e romantici e rimane uno dei simboli della città.
