Boeing 767-300. Schema del salone "Katekavia". Classi commerciali ed economiche

2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16

Boeing 767 è il modello più famoso e diffuso di aereo passeggeri, che ha ricevuto riconoscimenti in tutto il mondo. Lo sviluppo del velivolo è stato effettuato dai migliori designer americani nel 1981. L'aereo è progettato per trasportare passeggeri su lunghe e brevi distanze. Il Boeing 767-300 è un modello migliorato del Boeing 767-200. A differenza del suo predecessore, la versione modificata ha ricevuto una serie di vantaggi, tra cui: un moderno sistema di alimentazione del carburante, isolamento acustico, un sistema di controllo del volo migliorato e un'eccellente manovrabilità. Al momento della costruzione dell'aereo di linea sono stati utilizzati tutti i moderni metodi strutturali, i materiali più recenti e specialisti altamente qualificati.

Azur Air

Tre anni fa, il mercato del trasporto aereo è stato rifornito con un nuovo rappresentante: Azur Air. Un russo dato in precedenzala compagnia aerea agiva con il marchio "Katekavia" e faceva parte della popolare compagnia aerea Utair nella Federazione Russa, che effettua voli sia nazionali che internazionali. L'aeroporto base di Azur Air è l'aeroporto di Domodedovo nella capitale. La compagnia nel suo arsenale utilizza principalmente modelli Boeing 767-300, che effettuano il maggior numero di voli per conto della compagnia. Questo modello dell'aereo di linea vanta un design dell'abitacolo, dove ciascuno dei passeggeri può sentire la massima libertà nelle gambe grazie allo spazio maggiore tra i sedili dei passeggeri.

Boeing 767-300. Schema del salone “Katekavia”

Come abbiamo già detto, questo modello è significativamente superiore ai suoi predecessori in termini di comfort all'interno dell'abitacolo. Per comprendere appieno di cosa tratta questo articolo, dovresti familiarizzare a fondo con il layout della cabina del Boeing 767-300 "Katekavia". Il numero totale di posti all'interno dell'aereo di linea è di 215 pezzi, 185 dei quali sono destinati ai passeggeri di classe economica e i restanti 30 - per i visitatori del compartimento di maggiore comfort. Tutti i posti a bordo dell'aeromobile, indipendentemente dall'appartenenza ad una determinata classe, sono confortevoli in ogni situazione. In primo luogo, il passeggero può in qualsiasi momento regolare autonomamente lo schienale del sedile. In secondo luogo, i sedili nella cabina dell'aeromobile sono installati in modo tale che le tue gambe si sentano sempre libere e comode. Il feedback più positivo sul layout della cabina del Boeing 767-300 "Katekavia" viene lasciato dai visitatori dell'aziendaclasse che è riuscita ad utilizzare i posti della prima fila, contrassegnati dalla relativa segnaletica sotto forma dei simboli “A” e “B”.

Qual è il vantaggio della business class?

I passeggeri che hanno acquistato i biglietti per il settore con maggiore comfort ricevono posti appartati con la massima distanza dai blocchi tecnici, dai bagni, nonché ampio spazio tra i sedili adiacenti. Se parliamo dei posti in quinta fila, sono meno convenienti, in quanto sono il più vicino possibile alla classe economica e alla cucina.

Classe economica

I posti di questa classe non offrono un maggiore comfort, ma anche qui ogni passeggero può trovare il proprio posto preferito se ha familiarità con la disposizione della cabina del Boeing 767-300 “Katekavia”. I sedili situati nell'11a fila della classe economica possono causare molto disagio a quei passeggeri a cui piace riposarsi o dormire per strada. Di solito in questa parte dell'aereo compare una grande folla di persone, il che si spiega con la vicinanza al bagno. Il regolare sbattere delle porte, le conversazioni incessanti, i suoni dello sciacquone influiscono negativamente sul resto dei passeggeri. Analoghi inconvenienti sono riscontrati dai possessori di biglietti con posti a sedere nelle file 24 e 25. Solo in questo caso si lamentano degli schienali poco reclinabili. Sul terreno della 38a fila ci sono dei blocchi tecnici. Di norma, questi sono i posti peggiori nella cabina di un aereo di linea. Pertanto, se stai prendendo un volo lungo, vale la pena considerare tutti i dettagli di cui sopra.

Questo articolo presenta uno schema della cabina "Katekavia" sulla foto del Boeing 767-300. I lettori possono godere di tutti i vantaggi.

Conclusione

La maggior parte delle compagnie aeree pratica la possibilità di effettuare il check-in online per un volo, dove ogni passeggero può prima familiarizzare con il layout della cabina dell'aeromobile e scegliere in anticipo l'opzione più comoda per se stesso. Un posto in cabina ben scelto è la base di un grande volo!