Il pozzetto occupa la parte anteriore dello scafo. Ospita i piloti, oltre a molti strumenti e sensori che i piloti usano per controllare l'aereo.
La vista dalla cabina di pilotaggio della laguna è mostrata sotto.
Dispositivo della cabina di pilotaggio
La cabina di pilotaggio per i piloti occupa il minimo volume possibile, poiché non c'è molto spazio su un aereo di linea. Ma allo stesso tempo, il posto di lavoro di ogni pilota fornisce libero accesso agli strumenti e ai comandi della nave, nonché una visuale completa attraverso il vetro nella parte anteriore della stanza, la cosiddetta lanterna.
Lanterna include due parabrezza, due finestrini scorrevoli e due finestrini laterali. I parabrezza hanno tergicristalli meccanici (come le automobili) e protezione idrofobica da pioggia e neve. La robustezza dei parabrezza e dei loro supporti è pensata per un possibile incontro durante un volo con gli uccelli.
La cabina di un aereo passeggeri è separata da una robusta parete divisoria corazzata con una porta chiudibile a chiave dal resto dei suoi locali.
Equipaggio di volo
Il personale di volo completo dell'aeromobile include:
- comandante della nave(primo pilota);
- copilota;
- ingegnere di volo (meccanico di volo);
- navigatore;
- operatore radio in volo.
Oggi, quasi tutti gli aerei passeggeri hanno un controllo di volo automatizzato con un alto grado di affidabilità. Ciò si ottiene attraverso un sistema di controllo a più stadi.
Pertanto, l'equipaggio potrebbe essere inferiore - solo due persone (1° e 2° pilota). Dipende dalla direzione e dalla distanza del volo. Ad esempio, se lungo l'intera rotta sono forniti radiofari e sistemi di sorveglianza del traffico aereo, non vi è alcun motivo per avere un navigatore e un operatore radio in volo nella squadra di volo.
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Alloggio per i membri dell'equipaggio
Nel sedile a sinistra dell'ingresso c'è il comandante della nave, a destra c'è il copilota. L'ingegnere di volo (se incluso nell'equipaggio) è solitamente dietro il sedile del copilota, poiché deve vedere i segnali e i segnali dati dal primo pilota.
Pozzetto dell'aeromobile: disposizione dell'equipaggiamento
Gli strumenti più importanti e utilizzati di frequente durante il volo sono collocati nella zona di visibilità e accessibilità più vicina e conveniente.
Per aumentare l'affidabilità del controllo dell'aeromobile, viene fornita la duplicazione dell'equipaggiamento critico per entrambi i piloti.
Per controllare manualmente la rotta del velivolo, vengono utilizzate le maniglie poste sulle console laterali e i pedali.
Direttamente davanti ai piloti c'è un cruscotto con strumenti che mostrano i parametri di volo,navigatori, allarmi, maniglia di controllo del carrello di atterraggio e console del pilota automatico.
Ali, aerofreno, radionavigazione e comunicazioni sono controllati da una console centrale situata tra i sedili dei piloti.
Sistemi di controllo della console superiore:
- alimentazione;
- rifornimento di carburante;
- idraulica;
- condizionamento;
- sicurezza antincendio, ecc.
Il pozzetto ha un armadio per i vestiti e le cose dei piloti, un tavolo pieghevole, un posto dove riporre i documenti.
Per la comodità dei piloti, ci sono posacenere, portapenne e portamatite, bicchieri, ecc. vicino al loro posto di lavoro
Inoltre, l'abitacolo è dotato di set di maschere per l'ossigeno e giubbotti di salvataggio, un kit di pronto soccorso, una torcia elettrica, un'ascia, ecc.
Sicurezza in cabina di pilotaggio
La protezione dei piloti e dell'equipaggiamento dagli attacchi è fornita da:
- rafforzamento della struttura (prenotazione) di porte e pareti divisorie;
- serrature speciali;
- dispositivo di codice;
- sistemi di videosorveglianza nell'abitacolo.
Salotto equipaggio
Alcuni aerei effettuano lunghi voli diretti (oltre 15.000 chilometri) e il volo dura più di 18 ore.
Questo pone maggiori richieste all'equipaggio in termini di salute fisica e mentale. Dopotutto, hanno una grande responsabilità! Centinaia di vite dipendonola correttezza delle loro azioni!
Quindi i piloti dovrebbero essere sempre calmi e vigili.
Per questo sono state sviluppate numerose misure preventive:
- Il set di potenza per loro è diverso, così che in caso di possibile avvelenamento di un pilota, il secondo potrebbe pilotare l'aereo.
- C'è una stanza di riposo, che può essere situata nell'abitacolo, sotto o sopra di essa. Durante il volo, ogni membro dell'equipaggio ha diritto a 5 ore di riposo (o di sonno).