Nonostante l'abbondanza di modelli di aerei di linea ampiamente utilizzati oggi da varie compagnie, i vettori aerei preferiscono ancora gli aerei Airbus. Queste creazioni di designer europei sono ideali per il trasporto passeggeri e sono dotate delle più moderne apparecchiature elettriche e dispositivi di navigazione.
Di tutti i modelli di questa azienda in Russia, l'Airbus A319 viene utilizzato più spesso. La disposizione degli interni di questo rivestimento si trova spesso su Internet in diverse configurazioni. Questa variabilità consente di posizionare gli aerei su rotte di diversa portata. Oggi parleremo nel dettaglio degli aerei che le maggiori compagnie aeree del nostro Paese utilizzano nelle loro attività. Puoi anche scoprire quali posti in cabina possono essere considerati i migliori.
Descrizione generale dell'aeromobile
"Airbus A319" (la disposizione della cabina di diversi modelli weindicato nelle sezioni seguenti dell'articolo) appartiene alla famiglia Airbus A320 ed è il secondo aereo di linea più popolare al mondo. Questo aereo è più corto di quattro metri rispetto al suo omologo, quindi il numero di posti passeggeri è stato ridotto al suo interno. Lo sviluppo di questo modello iniziò nei primi anni Novanta del secolo scorso, la nave fece il suo primo volo nel 1995. Un anno dopo, ricevette un certificato di conformità e iniziò a essere prodotto in serie.
Si può dire che fu da quel momento che iniziò la marcia trionfale dell'Airbus A319 intorno al pianeta. È stato attivamente acquistato da compagnie aeree straniere e gradualmente questo modello è diventato il più popolare tra i vettori russi. Oggi, tali aeromobili costituiscono la maggior parte della flotta di aeromobili di S7 Airlines e Rossiya. È interessante notare che durante i vent'anni di utilizzo dell'Airbus A319, i progettisti lo hanno costantemente aggiornato e non ha ancora perso la sua rilevanza.
Modifiche al rivestimento
Ad oggi, ci sono tre modifiche dell'Airbus A319 sul mercato. La disposizione interna di ciascun modello può rivelare le differenze e le somiglianze tra questi velivoli.
Ma gli esperti sanno che anche gli aerei di linea della stessa famiglia differiscono significativamente in termini di caratteristiche tecniche:
- L'Airbus A319-100 è considerato un modello classico e può volare per quasi settemila chilometri.
- L'Airbus A319LR è un aereo di linea più moderno dotato di numerosi serbatoi di carburante aggiuntivi e puòcoprire distanze superiori a ottomila chilometri.
- L'Airbus A319ACJ è stato lanciato come aereo di linea business class, che può viaggiare fino a trentanove persone su una distanza di dodicimila chilometri.
Di recente, la compagnia Airbus ha introdotto l'ultima modifica della nave: l'Airbus A319 NEO. L'aereo si differenzia dai modelli precedenti per una diversa struttura alare e motori aggiornati.
Specifiche rapide
Gli aerei di questa famiglia sono dotati di motori di due modifiche, sono prodotti da fabbriche diverse. Circa il venti per cento della struttura è realizzata in materiale composito. L'aereo di linea è progettato per rotte a medio raggio e dispone degli appositi serbatoi di carburante. Sulla carrozzeria sono visibili quattro porte passeggeri. La capacità totale dell'Airbus A319 (la disposizione della cabina lo conferma) è di centoventiquattro persone. Tuttavia, ci sono modelli che possono trasportare fino a centocinquantasei passeggeri contemporaneamente.
Aeroflot: mappa della cabina dell'Airbus A319
La più grande compagnia aerea russa utilizza attivamente aerei di questo modello. Pertanto, i passeggeri volano su di loro abbastanza spesso e sono sempre interessati a quali posti è meglio scegliere. Per chiarire questo problema, abbiamo bisogno di uno schema o di una foto della cabina dell'Airbus A319, indicando le file e i posti più comodi per viaggiare. Aeroflot utilizza aerei di linea con due modifiche di cabina: per centoventiquattro passeggeri con due tipi di cabina e per centocinquantasei persone alloggiate solo in classe economica. Noiconsidera una versione a due classi del velivolo.
Il layout della cabina dell'Airbus A319, da noi fornito, mostra chiaramente quali posti possono essere considerati i migliori. Sono contrassegnati in verde e giallo. La sesta riga può essere definita conveniente, ma con alcune limitazioni. Non sarà possibile allungarsi liberamente qui, ma a causa del muro situato di fronte, è abbastanza comodo sedersi. Inoltre, i passeggeri di questa fila sono i primi a ricevere un pranzo caldo. Sulla settima fila, i sedili hanno alcune restrizioni reclinabili, quindi questi posti sono adatti per viaggi brevi. L'ottava fila è considerata la più comoda, c'è molto spazio libero per le gambe e anche un volo lungo non causerà disagi.
S7: Mappa della cabina dell'Airbus A319
Questo vettore è stato uno dei primi in Russia ad iniziare ad acquistare Airbus. Al momento, la compagnia aerea dispone di una ventina di velivoli in configurazione classica. Forniscono otto posti in business class e centoventi in economy. Come puoi vedere dalla mappa, anche i posti migliori qui sono contrassegnati in giallo e verde.
Davanti alla terza fila c'è una piccola tenda che separa i saloni. Pertanto, i viaggiatori avranno molto spazio libero durante il volo. I sedili dell'ottava fila sono comodi, ma tieni presente che non puoi reclinare gli schienali. Pertanto, vale la pena atterrare qui solo nei casi in cui il tuo volo non richiederà più di due ore. La nona fila è il sogno amato dalla maggior parte dei passeggeri: c'è molto spazio,e il volo si trasforma in puro piacere.
Rossiya Airlines: i posti migliori in aereo
Già ventisei "Airbus" hanno nella sua flotta il vettore aereo "Russia". Il layout della cabina dell'Airbus A319, riportato appena sotto, dirà ai passeggeri della compagnia aerea dove voleranno più comodamente. Tieni presente che la compagnia aerea opera con due layout di cabina. La prima è identica alla precedente variante utilizzata da S7. Ma il secondo è leggermente diverso dalla sua controparte.
In questa modifica, l'aereo a classe singola è stato ridisegnato, in modo che i viaggiatori possano scegliere i posti in business ed economy. Il numero più conveniente è il decimo. È segnato in verde. Il resto dei posti sono ordinari e non meritano una descrizione dettagliata.
