Con un capitale di 20 miliardi di dollari, Air China è la più grande compagnia aerea del mondo, ma è al terzo posto in Cina per numero di passeggeri trasportati ed è al decimo posto nel pianeta.
I principali concorrenti della compagnia oggi sono vettori come Cathay Pacific Airways Limited, China Eastern Airlines Corporation Limited, China Southern Airlines Company Limited. L'azienda è cresciuta notevolmente sin dalla sua fondazione nel 1988. Ha sempre avuto piani ambiziosi, quindi il successo di Air China non è casuale. Il feedback dei clienti abituali parla del miglioramento della flotta e dei servizi, nonché della sicurezza del vettore. Nel 2007, la compagnia aerea ha iniziato gradualmente a spostarsi dalla sola Cina verso importanti voli internazionali con un ampio network.
L'aeroporto internazionale di Pechino - uno dei più grandi e complessi al mondo - è il punto di partenza per tali voli. Air China è quotata alle borse di Shanghai, Hong Kong e Londra e ha partecipazioni in diverse compagnie aeree cinesi concorrenti.
Storia del cineseAir China
Air China è la principale compagnia aerea internazionale cinese e il vettore nazionale della Repubblica popolare cinese. Con sede nella capitale del paese più popoloso del mondo, svolge un ruolo speciale per i produttori di aeromobili e le compagnie aeree straniere che cercano di sfruttare il potenziale non sfruttato del mercato asiatico.
Air China ha un logo VIP Phoenix, che riflette l'impegno del vettore per un eccellente servizio clienti. Air China ha una flotta di circa 70 aeromobili che trasportano oltre 16 milioni di passeggeri all'anno.
Origine
Air China è stata una delle numerose compagnie aeree create dall'amministrazione dell'aviazione civile cinese a metà degli anni '80. L'amministrazione dell'aviazione civile e l'Ufficio per l'aviazione civile cinese dal 1949 dipendono dalla tecnologia aeronautica dell'Unione Sovietica. Già negli anni '80, i cinesi iniziarono a competere con le compagnie aeree occidentali sulle rotte internazionali. Il difficile adattamento alla concorrenza nel mercato dei servizi, così come una serie di incidenti tra il 1979 e il 1983, hanno creato una certa pressione sui vettori.
Già alla fine del 1987, il Ministero dell'aviazione civile cinese è stato riorganizzato, risultando in sei divisioni regionali: est, sud, nord, sud-ovest e nord-ovest, oltre ad Air China, con sede a Pechino. A quest'ultima compagnia è stata affidata la responsabilità principale dei voli internazionali, forniti di aeromobili a lungo raggio, aeromobili di medio raggio(Boeing 737), così come le rotte intercontinentali.
Per iniziare
All'inizio del 1988, Air China operava 32 rotte internazionali verso 31 destinazioni e serviva 30 città della Cina. Era il vettore più grande del paese ed era l'unico autorizzato a esporre la bandiera nazionale cinese sui suoi aerei. Nel 1989, Air China ha realizzato un profitto di 106 milioni di dollari. Nello stesso anno, ha stipulato una joint venture con la società tedesca Lufthansa German Airlines, che ha fornito il 40% del capitale totale (o 220 milioni di dollari) necessario per fondare il centro Ameco a Pechino, specializzato nella manutenzione di aeromobili Boeing.
Espansione
Nel 1990, una delle principali sfide per la compagnia aerea era ripristinare la scarsa reputazione della compagnia associata a ritardi o cancellazioni di voli, nonché a un servizio scadente durante il volo. All'inizio degli anni '90, il Ministero dell'aviazione civile cinese ha lanciato un programma di incentivi per aumentare le valutazioni delle compagnie aeree e apportare una serie di miglioramenti. Air China ha assunto consulenti speciali da Singapore Airlines, nota per i suoi equipaggi stellari. La compagnia ha anche noleggiato diversi aerei russi con piloti per i voli su alcune rotte.
Servizio di volo Air China
Molti passeggeri scelgono Air China. Le recensioni dei viaggiatori confermano il buon servizio a bordo del suo aereo. E le storie sudurante il volo si può fumare direttamente a bordo, sono solo miti, come altre "storie dell'orrore" su questo vettore. Air China fornisce un servizio non peggiore delle altre compagnie aeree del mondo. Alcuni anni fa, l'azienda ha apportato importanti miglioramenti all'esperienza del cliente. In un momento in cui alcune delle compagnie aeree mondiali hanno leggermente peggiorato i loro servizi, Air China sta decisamente migliorando. L'equipaggio, di regola, parla solo cinese e inglese, gli assistenti di volo sono vestiti molto rigorosamente. Quando si tratta di viaggi aerei, Air China offre un livello di servizio adeguato a bordo dei suoi aerei, senza fronzoli, quindi non dovresti aspettarti che un assistente di volo riempia istantaneamente un bicchiere vuoto.
Rete di volo
Air China si concentra principalmente sul gigantesco mercato cinese dei viaggi aerei nazionali, ma offre anche voli internazionali. Sebbene Air China abbia poco bisogno di clienti stranieri, i passeggeri internazionali trovano comunque i voli sorprendentemente convenienti e moderni.
Prezzo del volo
Air China fissa i suoi prezzi in modo tale da attirare non solo un gran numero di clienti cinesi, ma anche stranieri. Questi ultimi saranno piacevolmente sorpresi dalle tariffe e dall'elevata competitività della compagnia aerea. I biglietti sono a basso costo e al cliente verrà fornito un servizio decente durante il volo.
Cibo
Air China fornisce basepasti a bordo per i passeggeri di tutte le classi. È probabile che i viaggiatori cinesi in economia non abbiano grandi aspettative da Air China, quindi il menu non li deluderà. Il servizio di ristorazione di questa compagnia aerea è minimo, mira semplicemente a fornire al viaggiatore pasti adeguati. La prima e la business class sono ottime per i passeggeri sofisticati. Allo stesso tempo, il cibo a bordo di Air China è privo di fronzoli, non vengono utilizzate prelibatezze nella sua preparazione, ma si tratta comunque di piatti sfiziosi e freschi. I passeggeri che utilizzano Air China devono essere consapevoli del fatto che il costo dei voli è basso, quindi i pasti durante il volo saranno appropriati.
Intrattenimento in volo
La maggior parte dei voli ha un'opzione di intrattenimento standard quando si vola con Air China. Le recensioni dei clienti affermano che si tratta di un unico schermo TV per tutti i passeggeri o di un monitor individuale montato nella parte posteriore del sedile anteriore, nonché di una cuffia audio personale per ciascun passeggero.
I voli nazionali cinesi non sono molto lunghi, quindi è improbabile che ti annoi durante il volo. Sui voli internazionali, ai passeggeri verrà fornita una rivista in inglese e cinese. I film proiettati sono in cinese con sottotitoli in inglese o viceversa. Se stai pianificando un lungo volo, è meglio fare scorta di un libro interessante o di buona musica.
China Airlines
Attualmente ne esistono più di 40compagnie aeree in Cina, la maggior parte delle quali effettua voli nazionali. I più grandi voli internazionali sono compagnie cinesi come Cathay Pacific (voli da Hong Kong), Air China (compagnia aerea nazionale con un'ampia rete di rotte all'interno del paese e in tutto il mondo), China Eastern Airlines (una grande compagnia con sede nell'est di il paese, opera voli nazionali e internazionali), Dragonair (voli in Cina e nei paesi della regione del Pacifico), Hainan Airlines (opera voli internazionali dall'aeroporto di Pechino), Shanghai Airlines (ha una rete di voli nazionali, voli internazionali da Shanghai). La maggior parte delle compagnie aeree in Cina sono specializzate nel trasporto all'interno del paese. Si tratta di compagnie come Beijing Capital Airlines (partenze dall'aeroporto della capitale di Pechino), Chang An Airlines (situata nel sud del paese), China Eastern Yunnan Airlines (serve il territorio della provincia cinese dello Yunnan), China Southern Airlines (una delle più grandi compagnie aeree della Cina, che opera rotte nella parte meridionale del paese), e altre.
Servizio passeggeri negli aeroporti cinesi, consegna bagagli
Alcuni potrebbero pensare che il rating delle compagnie aeree in Asia, inclusa la Cina, sia basso. No, questi non sono più aeroporti del Terzo Mondo sovraffollati con passeggeri che trasportano polli e capre. Al contrario, gli aeroporti in Cina sono molto puliti e moderni. Attraggono con la loro architettura, garantiscono la sicurezza dei passeggeri ad alto livello. Il lavoro del personale aeroportuale cinese è efficiente e veloce. I turisti occidentali, in particolare americani ed europei, capirannoquanto si sbagliavano pensando al servizio fornito negli aeroporti asiatici. La gestione del bagaglio è efficiente e veloce e il furto è molto raro.
Aeroporto Internazionale di Pechino
Shoudou, o Capital Beijing (si possono trovare tali nomi ufficiali), è il più grande aeroporto internazionale della Cina. Situato a venti chilometri dal centro di Pechino. L'inaugurazione avvenne nel marzo 1958. Capital Airport accetta aerei da compagnie aeree di tutto il mondo, ha un carico di lavoro elevato. Nell'ambito dell'aeroporto internazionale della capitale di Pechino, ci sono 3 complessi di terminal passeggeri, uno dei quali è riconosciuto come il più grande del mondo. I passeggeri possono cenare nei numerosi ristoranti del terminal che servono una varietà di cucine provenienti da tutto il mondo, oltre a usufruire di una sala speciale per madre e figlio.
Ci sono un numero enorme di hotel di lusso vicino all'aeroporto. Se hai bisogno di raggiungere il centro di Pechino, puoi usare un taxi, che costerà 10-15 dollari. Viaggiando in treno elettrico per $ 4, non solo puoi risparmiare denaro, ma anche evitare di rimanere bloccato negli ingorghi a Pechino per molte ore. Puoi anche fare un viaggio con l'autobus urbano, 6 percorsi passano attraverso l'aeroporto. Un viaggio del genere costerà fino a 10 dollari USA, i biglietti sono venduti a tutte le fermate.
Volo in business class con Air China
La cabina premium di Air China, sebbene non sia all' altezza delle compagnie aeree più prestigiose, migliora ogni anno. I posti in business class sugli aerei Air China sono spaziosi,comodi, possono rilassarsi e distendersi durante il volo, ma mancano di un aspetto lussuoso. Come altre compagnie aeree in Cina, Air China sta migliorando rapidamente, le sue cabine sono raramente affollate di passeggeri, a differenza delle compagnie aeree occidentali. L'equipaggio tratta i passeggeri con rispetto. La direzione sta cercando di selezionare giovani donne attraenti per lavorare come assistenti di volo, il che è evidente anche ad occhio nudo.
Viaggiare in Economy Class con Air China
Si può dire che la classe economica di Air China è ordinaria e non ha caratteristiche eccezionali. I passeggeri che necessitano di viaggi interurbani all'interno della Cina saranno ben serviti da questa classe di viaggio in cabina di Air China. Testimonianze di clienti a lungo raggio affermano che il personale della classe economica di Air China parla solo cinese e il cibo non è molto interessante, il che può far sembrare i voli lunghi un'eternità.
Cultura aziendale
Il vettore cinese Air China è in costante miglioramento. L'azienda una volta era molto corrotta e incompetente a quasi tutti i livelli di gestione, ma negli ultimi anni ci sono stati molti importanti miglioramenti. Fino a poco tempo, realizzare un profitto da un'azienda era quasi di secondaria importanza. In precedenza, i gestori, di regola, avevano scarso interesse per i passeggeri e il personale era scarsamente formato. La compagnia aerea è stata in grado di migliorare il livello di servizio sui suoi voli, il che ha portato a cambiamenti positivi, aumentato il numero di clienti regolari e aumentato i ricavi per AirCina.
Sicurezza in volo con un vettore cinese
Le compagnie aeree cinesi hanno uno scarso record di sicurezza. A volte sembra che le aziende siano più interessate a coprire gli incidenti che a prevenirli o indagarli. I piloti dei voli internazionali di Air China potrebbero non avere una conoscenza dell'inglese sufficiente, il che a volte si traduce in una qualche forma di errore del pilota. Il servizio clienti di terra è stato sciatto in passato, ma ora sta migliorando molto rapidamente. I vecchi aerei di Air China sono stati sostituiti dagli ultimi modelli Boeing e Airbus, così come dal moderno Comac C919 cinese.
Date chiave nella storia dello sviluppo dell'azienda
Nel 1987, la Civil Aviation Administration of China viene riorganizzata, con l'istituzione di sei grandi filiali, una delle quali ha sede a Pechino. Già nel 1988, Air China è diventata indipendente dal Ministero dell'aviazione civile cinese. Già nel 1989 la tedesca Lufthansa era coinvolta nell'organizzazione di una joint venture con la cinese Air China. Nel 1991, il Ministero dell'aviazione civile cinese lancia programmi di incentivi per migliorare il servizio clienti in volo e operare voli senza ritardi. Nel 1994, i ricavi dell'azienda hanno superato il miliardo di dollari USA. Nel 1997 c'è una crisi finanziaria generale asiatica e l'anno successivo, l'enorme capacità fa perdere miliardi di dollari ad Air China. Nel 2001, dieci compagnie aeree cinesi si uniscono per creare un nuovo vettore competitivo. Ad oggi Air China ne ha il dirittoeffettuare il trasporto aereo di passeggeri di linea, il trasporto aereo di merci e altre attività a supporto del trasporto aereo.
Prospettive aziendali
Air China è la più grande compagnia aerea commerciale cinese. Attrae ancora e ogni anno accresce la sua fama internazionale, migliora la sua reputazione. Aviazione, gli aerei di Air China offrono un servizio clienti di alto livello combinato con un tradizionale benvenuto cinese a bordo. Il logo dell'azienda, la fenice, è un simbolo di buona fortuna. Si basa sulla percezione artistica dell'abbreviazione VIP.
Air China opera voli diretti tra Londra Heathrow e Pechino, con aeromobili all'avanguardia e il massimo livello di comfort in First, Business ed Economy Class. Air China offre una rete di voli senza rivali tra la Cina e il resto del mondo. La compagnia aerea si impegna a garantire un elevato livello di sicurezza dei suoi voli e del servizio clienti, con particolare enfasi sui metodi moderni di formazione del personale e manutenzione della flotta. I continui investimenti in Air China confermano ancora una volta che l'azienda mantiene la sua posizione di leader.
La storia dello sviluppo dell'aviazione civile cinese
L'aviazione civile cinese ha attraversato quattro fasi del suo sviluppo: dalla sua istituzione nel 1949, alla regolamentazione dal 1958 al 1965 e al difficile avanzamento dal 1966 al 1976. La nuova fase di sviluppo iniziò nel 1977. Fino al 1949 in Cinac'erano solo 36 aeroporti primitivi che effettuavano il trasporto lungo le principali rotte del paese. A causa di anni di guerre, gli aeroporti cinesi avevano urgente bisogno di riparazioni e miglioramenti.
Creazione dell'aviazione civile
Nell'autunno del 1949, il Partito Comunista organizzò una rivolta di due lavoratori delle compagnie aeree cinesi, durante la quale furono restituiti 12 aerei e 17 restaurati. Hanno fatto il parco. Alla fine del 1957, l'aviazione civile cinese gestiva 118 velivoli di vario tipo, la maggior parte dei quali erano modelli dell'Unione Sovietica. Lo stato si concentra sulla costruzione di aeroporti nel paese, il principale dei quali è la capitale di Pechino. La sua costruzione fu completata nel 1958.
Periodo di regolamentazione
Nei primi anni della sua esistenza, l'aviazione cinese ha subito pesanti perdite ed è stata ritardata nello sviluppo a causa del perseguimento di piani ad alte prestazioni e non realistici stabiliti. Nel 1961, l'aviazione iniziò a seguire la politica del governo di migliorare le prestazioni del settore. Ciò ha consentito all'aviazione di ottenere miglioramenti significativi. Nel 1965 c'erano già 46 rotte attraverso la Cina e 255 aerei. Nel 1963, il governo acquistò un aereo Vickers Viscount prodotto in Inghilterra. Anche in questo momento, alcuni aeroporti sono stati costruiti e ricostruiti, le condizioni di volo e il servizio passeggeri sono stati migliorati.
Promozione complessa (dal 1966 al 1976)
Questo periodo si concentra sull'apertura di rotte internazionali a lunga percorrenza. Dal 1976, l'aviazione del paese ha 8 rotte internazionali, la cui lunghezza è41.000 km. Dal 1975, le compagnie aeree cinesi sono state in grado di passare da una perdita all' altra e alla fine del 1976 i profitti dell'aviazione erano di 35 milioni di yuan, rendendo le compagnie aeree indipendenti dai sussidi governativi.
Nuovo periodo di sviluppo
Nel 1987, il governo cinese decise di riformare il sistema dell'aviazione civile istituendo compagnie aeree e aeroporti separati. Sulla base di quest'ultimo, sono state istituite sei amministrazioni locali dell'aviazione civile della Cina nelle sedi delle ex amministrazioni dell'aviazione civile. Erano agenzie governative, aziende e aeroporti.
Sviluppo moderno
Nella primavera del 2002, il governo cinese ha nuovamente ristrutturato l'aviazione civile del paese. Successivamente, sono state formate nuove società: China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Travel Sky Holding e altre. Sono diventati controllati dal governo centrale. Inoltre, 90 aeroporti cinesi sono diventati subordinati alla rispettiva città, distretto o provincia e non all'amministrazione generale. Nel 2004, l'aviazione del paese ha trasportato 120 milioni di passeggeri. Qualche tempo dopo, nel 2010, c'erano già 1.880 voli regolari in Cina, di cui 1.578 nazionali e 302 internazionali.
Al passo con i tempi
La maggior parte dei voli di Air China a Pechino sono serviti dal Terminal 3 dell'aeroporto, costruito appositamente per i Giochi Olimpici del 2008. Il vettore aereo osserva che all'arrivo a Pechino, i passeggeri possono utilizzare una serie di servizi utili della compagnia aerea. Ci sono ancheservizi gratuiti. Così, ad esempio, un passeggero che arriva nella capitale della Cina prima della mezzanotte, quando effettua il volo successivo da Air China, riceve un alloggio gratuito in uno speciale hotel di transito il giorno successivo. Puoi utilizzare questo servizio in altre città della Cina. E per i clienti di business class, ad esempio, il servizio di scorta in aeroporto è incluso nel prezzo.
