Aeroflot è la prima compagnia aerea russa fondata per trasportare passeggeri sul territorio dell'URSS. L'aviazione civile dell'Unione Sovietica ebbe origine negli anni '20 del secolo scorso, ma il 17 marzo 1923 fu fatto il passo ufficiale nella costituzione di una società per azioni di una flotta aerea volontaria. "Dobrolet" è il lignaggio originale della moderna compagnia di bandiera russa.
Nel 1932, il 25 febbraio, fu costituita la familiare Aeroflot e all'inizio della seconda guerra mondiale era diventata una delle più grandi compagnie aeree passeggeri del mondo. La flotta aerea di Aeroflot è la più giovane rispetto ad altri vettori nazionali.
Storia del Boeing 737-800 NG
Il programma di maggior successo per Boeing è stato lo sviluppo e la produzione in serie del velivolo B-737. Dal 1965, il gigante dell'industria aeronautica ha iniziato a produrre i primi Boeing: 731 e 732. In totale, la serie 737 ha una griglia di quattro generazioni, a partire dalla primissima serie e proseguendo con il "classico" Boeing 737-300, 737 -400, 737-500 (classico). Ad oggi, la generazione della famiglia più popolare al mondo sono i modelli NG.(Prossima generazione) - 737-600, 737-700, 737-800 e 737-900. Ma il progresso non si ferma e la nuova generazione migliorata di Boeing MAX sta già aspettando il momento per prendere il suo posto nella flotta di molte aziende nel mondo.
Il Boeing 737-800 NG è stato consegnato alle compagnie aeree dal 1997. Questo è un aereo di medio raggio, un monoplano con due motori a reazione. Rispetto ad altri modelli, il 738 era dotato di motori che utilizzano carburante per jet in modo più economico. Inoltre, questo modello è dotato di speciali punte aerodinamiche, o alette, alle estremità dell'ala, che consentono al rivestimento di essere più aerodinamico e aumentare la velocità di volo. L'autonomia di volo è aumentata fino a 5500 km con un peso massimo al decollo di 79 mila kg.
Il Boeing 737-800 è dotato di fabbrica di 189 posti in classe economica o 160 posti se è disponibile la classe business.
Schema della cabina Boeing 737-800 Aeroflot
Dal 2013, la compagnia di bandiera della Federazione Russa ha trentatré Boeing 737-800. Aeroflot sta aggiornando la sua flotta di aeromobili abbastanza spesso. Questo è il motivo per cui l'azienda ottiene un punteggio elevato nelle percentuali di sicurezza e affidabilità del volo.
Il volo confortevole è assicurato dalle nuove cabine pulite, composte da 138 posti in economy e 20 in business class.
Analisi del posto di lavoro: Pro
Come in qualsiasi altra modifica dell'aeromobile, la cabina businessla classe sarà sempre considerata il luogo più comodo dove trascorrere il tempo del volo. Condizioni eccellenti, tra cui una varietà di menu, la presenza di un sistema di intrattenimento e un servizio personalizzato durante tutto il volo.
Per un passeggero moderno, una delle condizioni di comfort più importanti è la larghezza del gradino del sedile e, secondo le recensioni delle alette del Boeing 737-800, soddisfa pienamente le aspettative, dove la larghezza è 100 centimetri.
La posizione dei sedili nell'aereo di questa modifica, 4 per fila, cioè due su ciascun lato della fusoliera. Questa è un'ottima opzione per i passeggeri che volano in coppia. La business class stessa è estesa sulle prime cinque righe.
Posti in Business Class: contro
Piccolo meno sarà il rumore proveniente dalla toilette per i passeggeri seduti ai posti C e D in prima fila. Anche in questa fila è vietato riporre il bagaglio a mano nelle gambe durante il decollo e l'atterraggio, a causa della mancanza di un elemento di contenimento in caso di frenata improvvisa o atterraggio brusco dell'aeromobile.
Quando si vola con una famiglia di più di due persone e senza un bambino in braccio, non è possibile sedersi tutti insieme, qualcuno sarà comunque dall' altra parte della fila.
Classe economica, caratteristiche generali
La classe economica è composta da 138 posti nell'aereo 738. Ci sono sei posti in ogni fila, rispettivamente tre posti a sinistra ea destra della fusoliera. Secondo lo schema delle cabine di Aeroflot, il Boeing 737-800 può ospitare 23 file economy. Il rapporto di riga inizia con il numero 6 e termina28.
La classe economica può ospitare pro e contro, file 6-11
6 fila è subito dopo la business class, e il suo vantaggio è l'assenza di vicini di fronte, nessuno recluterà il sedile mentre mangi o ti rilassi. Anche qui viene aumentato lo spazio per le gambe, ma molto spesso i braccioli non si possono alzare (monolitico), ad esempio per andare comodamente in bagno o mettersi comodi su due sedie se i vicini non sono venuti.
Questi sedili secondo la disposizione della cabina Aeroflot Boeing 737-800, situati ai banchi del check-in, sono indicati come comodi per i voli con bambini in braccio. Per molti passeggeri, questa vicinanza è estremamente scomoda.
Inoltre, c'è un meno standard della prima fila: il divieto di mettere il bagaglio a mano nelle gambe durante il decollo e l'atterraggio dell'aeromobile.
Una caratteristica distintiva della 9a fila con sedili A, F è l'assenza di oblò. Pertanto, per coloro a cui piace osservare il processo di volo, questi luoghi non sembreranno l'ideale.
La fila 11 si trova davanti all'uscita di emergenza (portello di emergenza). E secondo tutti gli standard internazionali, gli schienali dei sedili in un posto simile devono essere fissati in posizione verticale durante l'intero volo. Pertanto, i passeggeri a cui piace reclinare il sedile e rilassarsi in una posizione semiseduta durante il volo rimarranno delusi.
Posti sull'aereo, da 12 a 28 file
La fila 12 è completamente di emergenza, inoltre dietro ci sono altri due portelli di emergenza, rispettivamente, qui anche lo schienale del sedile è fissato rigorosamente in posizione verticale, ma il passeggero puòallunga con calma le gambe.
A causa del fatto che ci sono molti posti nella fila di emergenza, molti passeggeri iniziano a mettere il bagaglio a mano sotto il sedile di fronte, cosa severamente vietata. Poiché lo sviluppo di un'emergenza può essere istantaneo, il bagaglio a mano deve essere riposto nel portapacchi in modo da non interferire con l'evacuazione.
13 sedili superiori di fila Boeing 737-800 con alette. Nelle compagnie aeree Aeroflot, questi sedili hanno un maggiore comfort e sono chiamati "Space plus". Oltre al fatto che lo schienale del sedile del passeggero è reclinabile, c'è un'ampia area per allungare le gambe. Ma questi posti sull'aereo possono essere prenotati solo a pagamento, nonostante la presenza di un portello di emergenza in questa fila.
Inoltre, secondo tutte le regole internazionali, il bagaglio a mano è consentito solo sul portapacchi. Inoltre, è vietato occupare tali posti a bordo dell'aeromobile da minori di 12 anni, donne in gravidanza, anziani, passeggeri con animali, persone obese, portatori di handicap, minori non accompagnati e portatori di handicap. Pertanto, nonostante il passeggero abbia dato denaro per un maggiore comfort, se rientra nelle categorie di cui sopra, sarà costretto a trasferirsi. Ma prima di tutto, questo controllo dovrebbe essere svolto da persone appositamente addestrate ai banchi del check-in. Poiché, secondo le regole della compagnia aerea, i passeggeri delle file 12 e 13, in caso di emergenza, saranno passeggeri assistenti e coopereranno con l'equipaggio duranteevacuazione.
Forse i posti peggiori nella disposizione della cabina del Boeing 737-800 di Aeroflot sono le file 27 e 28. I luoghi estremi della 27a fila (C e D) saranno un punto di ritrovo costante per coloro che desiderano visitare la toilette. E la 28a fila si trova proprio davanti al muro dei servizi igienici, quindi gli schienali dei sedili qui non si adagiano o hanno una piccolissima possibilità di inclinarsi. Inoltre, il trambusto e il rumore costanti della vicina cucina interferiranno con un soggiorno confortevole.
