Wim Avia è una compagnia aerea russa con base all'aeroporto di Mosca Domodedovo. Le destinazioni dei voli sono principalmente città russe. Durante la stagione, Wim Avia ha operato voli verso i paesi resort: Bulgaria, Italia, Spagna, Austria, Grecia, Sri Lanka.
Vim-Avia ha completato i lavori nel 2017.
Attività aeree
Dal 2007, la compagnia aerea ha iniziato a impegnarsi attivamente sia in voli regolari che charter. Per i ritardi regolari dei voli, l'Agenzia federale per il trasporto aereo ha deciso di limitare i voli della compagnia aerea del 25%.
Dal 2010 al 2011 Wim Avia ha iniziato a sviluppare molto attivamente il trasporto nazionale di passeggeri. I voli per le principali città russe (Ekaterinburg, Khabarovsk, Omsk, Novosibirsk, Chita, Krasnodar e altre) sono aumentati di due volte al giorno. Pertanto, sono stati aperti molti nuovi voli regolari e il volume del traffico è aumentato in modo significativo.
Nel 2016, la compagnia aerea ha continuato a operare voli charter e di linea sia nazionali che nazionali,così come rotte internazionali. A causa dell'aumento dei ritardi dei voli, Wim Avia ha dovuto rifornire la sua flotta aerea con aeromobili più recenti.
Nel 2017 sono apparse le prime informazioni sui problemi della compagnia aerea: il ritardo di un gran numero di voli era associato a ingenti debiti per i materiali del carburante. Il rifornimento delle navi è stato interrotto per mancanza di risorse per continuare le attività. Inoltre, la minaccia dell'arresto incombeva sui lati per un grosso debito per il leasing di aeromobili.
Storia della creazione
VIM Avia è stata fondata nel 2002. La flotta era composta da quattro aeromobili e i voli erano operati principalmente in direzione asiatica. Nel 2004, l'azienda ha notevolmente ampliato la sua flotta di aeromobili e messo in funzione più di una dozzina di Boeing. Aerei convenienti e confortevoli hanno permesso di avviare voli per l'Europa. Due anni dopo, furono acquistati altri 4 aerei di linea e la compagnia divenne uno dei più grandi vettori aerei della Russia. Nel 2014, la flotta è stata rifornita con Airbus A319.
Aerei aziendali
Quanti aerei ci sono nella flotta di Wim Avia? La flotta era composta da 28 aerei. Il più vecchio Boeing 767-300 ha 26 anni, il più giovane è l'Airbus A319, ha 10 anni. A Wim Avia, la flotta ha un'età media di 17,9 anni.
Airbus A319. 4 aerei
Le navi di linea rappresentano una versione ridotta dell'Airbus A320 con una maggiore autonomia di volo. Questo è un jet passeggeri a fusoliera stretta con due motori. Il numero di posti dipende dal modello eè da 124 a 156 persone.
La nave è in grado di coprire una distanza di 6900 chilometri senza fare rifornimento. L'assemblaggio finale si svolge ad Amburgo, in Germania.
L'età media degli aerei di linea Airbus A319 della flotta Wim Avia è di 10,9 anni.
Boeing 757-200. 7 tavole
Il Boeing 757 è un aereo di linea passeggeri a fusoliera stretta per voli a medio raggio. Questa è l'opzione più comune. L'aereo può ospitare da 200 a 235 passeggeri, a seconda della configurazione individuale.
Autonomia di volo - 5500 chilometri. La produzione del Boeing 757-200 è terminata nel 2004, ma questi aerei sono ancora utilizzati da molte compagnie aeree. Sono state prodotte in totale 1050 unità.
L'età media della flotta di Boeing 757-200 di Wim Avia è di 25 anni.
Boeing 737-500. 2 lati
Questa è una nave passeggeri, considerata l'aereo più comune nella storia dell'aviazione. Il Boeing 737-500 è una versione ridotta del 737-300 con una maggiore autonomia. Capacità passeggeri - 132 posti. La produzione in serie terminò nel 1999. L' altitudine massima di volo è di 11.300 chilometri L'età degli aerei Wim Avia è di 19,5 e 25,4 anni.
Boeing 767-300. 2 lati
La tavola è un aereo di linea a fusoliera larga per voli a medio e lungo raggio. È il primo aereo di linea a qualificarsi per i voli di linea attraverso l'Atlantico.
Modello 767-300allungato di 6,6 metri rispetto al Boeing 767-200. La lunghezza del velivolo è di 55 metri. L'autonomia di volo è di 9700 chilometri. L'età delle navi è 21, 8 e 26, 1 anno.
Boeing 777-200. 10 tavole
Il Boeing 777-200 è un aereo passeggeri a fusoliera larga per voli a lungo raggio. Capacità passeggeri - da 300 a 550 persone. Questa è una delle navi di linea più grandi con due motori, potenti motori a turbina a gas e carrello di atterraggio a sei ruote.
777-200 è la prima modifica dell'aeromobile. Autonomia di volo con carico massimo - 10750-14300 chilometri, velocità di crociera - 905 chilometri all'ora.
L'età media del Boeing 777-200 utilizzato da Wim Avia è di 18,4 anni.
Per la buona forma tecnica di alta qualità del velivolo, anche dopo due decenni di funzionamento continuo, sono state sviluppate molte regole e regolamenti rigorosi che devono essere rigorosamente seguiti! Tutti i sistemi dell'aeromobile vengono testati e, in caso di domande da parte dei tecnici, l'aeromobile non potrà decollare, ma verrà inviato per una diagnostica e una riparazione più approfondite.
