Aeroflot è la più grande compagnia aerea della Russia. La flotta aerea di Aeroflot opera voli sia all'interno del nostro paese che verso altri paesi.
Storia dell'impresa
Aeroflot è stata fondata molto tempo fa, nel 1923. Dall'inizio fino ai giorni nostri, l'azienda appartiene allo Stato. Dal 1938 al 1991 la flotta di Aeroflot è stata la più grande al mondo. Dal 1991, lo stato possiede solo il 51% delle azioni di Aeroflot, il resto delle azioni è in mani private.
Dal 1989, la compagnia aerea è membro della International Air Transport Association, o, come viene altrimenti chiamata, IATA. Per competere con le più grandi compagnie aeree del mondo, nel 2000 i direttori della compagnia hanno deciso di cambiare il marchio. La flotta della compagnia aerea Aeroflot è apparsa davanti ai passeggeri in una nuova immagine solo tre anni dopo, nel 2003. Non è cambiata solo la forma dell'equipaggio, ma anche la colorazione del trasporto aereo. Nonostante il rebranding, la falce e il martello sono ancora i simboli ufficiali dell'azienda.
Dal 2006, la compagnia è membro dell'aviazioneAlleanza SkyTeam.
L'ufficio principale di Aeroflot si trova sull'Arbat. Le filiali dell'impresa si trovano in diverse città della Russia. Tra le filiali ci sono Donavia, Aurora, Pobeda, Orenbursk Airlines, Rossiya.
Nel 2014, per la terza volta nella sua esistenza, Aeroflot è stata riconosciuta come la migliore compagnia aerea di tutta l'Europa orientale.
Direzioni di volo
La compagnia opera voli verso 51 paesi del mondo, verso 125 diverse destinazioni.
Di queste, 43 città sono in Russia, 8 sono nei paesi della CSI, 1 è in Africa, 5 sono nei paesi del continente americano, 4 sono nei paesi del Medio Oriente, 45 sono in Europa, 13 sono in direzione asiatica.
Tra le destinazioni: Bielorussia, Bulgaria, Austria, Armenia, Gran Bretagna, Belgio, Portogallo, Polonia, Thailandia, Siria, USA, Paesi Bassi, Giappone. Anche Grecia, Iran, Egitto, Emirati Arabi Uniti, Mongolia, Danimarca, Germania, Irlanda, Malesia, Libano, Cipro, Canada, Italia, Francia e molti altri.
Politica aziendale
Durante il check-in, il personale controlla il bagaglio dei passeggeri e il bagaglio a mano. La quantità di bagaglio che può essere trasportata gratuitamente dipende dallo scopo finale del volo e dalla classe del biglietto. Il bagaglio a mano (ogni scatola o valigia) nella somma di tre dimensioni non deve superare 1,58 m e il bagaglio a mano 1,15 m.
La franchigia bagaglio gratuito per la Business Class è di due pezzi, ogni bagaglio non deve pesare più di32 kg. Puoi trasportare un bagaglio di 15 kg nel bagaglio a mano.
La classe Comfort prevede anche due posti gratuiti per i bagagli personali. Il peso di ciascuna unità di carico trasportato non deve superare i 23 kg. Il bagaglio a mano è calcolato dalla dimensione di 10 kg a persona, un bagaglio.
La Premium Economy Class consente la stessa franchigia bagaglio della Comfort Class.
Per gli altri passeggeri in classe economica è consentito 1 bagaglio di peso non superiore a 23 kg e 1 bagaglio a mano di peso non superiore a 10 kg.
Se il peso totale del bagaglio trasportato da un passeggero, compreso il bagaglio a mano, non supera i 10 kg, il numero di bagagli potrebbe essere elevato.
Flotta Aeroflot
Gli aerei coinvolti nei voli sono ciò di cui Aeroflot è orgogliosa. La loro flotta di aerei è moderna, giovane e cresce rapidamente di anno in anno. Ora la flotta è composta da 189 aeromobili, la maggior parte dei quali sono modelli A320, A330, SuperJet 100. Sono stati firmati contratti per l'acquisto di 22 aeromobili Boeing B787 e 22 aeromobili Airbus A350.
Gli aeromobili Sukhoi SuperJet 100 sono aerei russi utilizzati per i voli nazionali. Per i voli internazionali, vengono utilizzati più spesso gli aerei di linea Airbus.
Gli aeromobili Boeing superano gli altri aeromobili in termini di portata e capacità. Servono voli di classe Comfort operati da Aeroflot.
La flotta di aeromobili all'inizio del 2017 è composta da 35 aerei di lineaBoeing 777 e 737, 124 Airbus A330, A320, A321 e 30 SuperJet 100.
Storia della flotta Aeroflot
Durante l'Unione Sovietica, quasi tutti gli aerei della compagnia furono prodotti in URSS. Tutti i voli civili e anche alcuni voli militari sono stati operati dalla più grande compagnia aerea del paese.
Negli anni 40-50, Li-2 veniva utilizzato per il trasporto di passeggeri. Questo aereo è stato prodotto in URSS dal 1939.
Nel 1947, l'Il-12 e l'Il-14 furono gradualmente messi in funzione. Sono stati utilizzati anche biplani An-2. Questo modello di aereo è stato utilizzato da Aeroflot per il trasporto di passeggeri e merci fino agli anni '80.
Dalla metà degli anni '50 Tu-104, Tu-114 ha volato. Nel 1962 fu messo in funzione il Tu-124 e nel 1967 il Tu-134.
Gli aerei Tu-134 sono ancora utilizzati per i voli.
Per la prima volta, la compagnia ha iniziato a utilizzare aerei stranieri nel 1992. Quindi Aeroflot ha acquisito un aereo AZ10. Nel 1994, la compagnia aerea ha aggiunto alla sua flotta una serie di aerei cargo Boeing, Airbus e Douglas DC-10. Ora più della metà della flotta della compagnia aerea è prodotta da compagnie straniere.
Tutte le navi usate sono state acquistate dopo il 1994 nella flotta Aeroflot. L'età degli aerei che effettuano i voli, nella maggior parte dei casi, non supera i 20 anni.
Incidenti e scandali
Dagli anni '50, Aeroflot ha registrato 127 diversi incidenti e incidenti, provocando 6895 mortiuomo.
Nel 1994, un Airbus A310 si schiantò in Siberia, vicino a Mezhdurechensk. Ciò è accaduto a causa del fatto che il comandante dell'aereo, accendendo il pilota automatico, ha messo al suo posto suo figlio di 15 anni. Mentre il giovane era seduto al posto di suo padre e "guidava", il pilota automatico in qualche modo si è spento. L'aereo è andato in tilt e si è schiantato. Dopo questo incidente, le misure di sicurezza a bordo dell'aereo della compagnia sono state rafforzate.
Nel 1996, durante l'atterraggio all'aeroporto di Torino, in Italia, un aereo An-124 Ruslan si schiantò, che Aeroflot aveva noleggiato da un' altra compagnia. Per qualche ragione, l'aereo ha colpito con le sue ruote una delle case del villaggio e si è schiantato in una fattoria a 5 km dall'aeroporto. In quell'incidente, 5 persone sono morte e 11 sono rimaste ferite. La compagnia da cui Aeroflot ha poi noleggiato l'An-124 sta ancora cercando di citare in giudizio un risarcimento per l'aereo precipitato.
